【スタッフの愛車】新たに購入した折り畳み自転車に、楕円チェーンリングを導入しました。DAHON「K3」
by: 小出健太

 

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【スタッフの愛車】

新たに購入した折り畳み自転車に、楕円チェーンリングを導入しました。

DAHON「K3」

 


 

新たに折り畳み自転車、DAHONの“K3”を購入しました。

船橋店の小径車担当として、ずっと気になっていたモデルです。

 

小径車が好きな人は色々とカスタムする事が多いですが、私も例外ではありません(笑)

 

今回は私がK3に行ったカスタムを紹介します。

 


  

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ハンドルは東京サンエスさまオリジナルブランドである“VENO”の“セットインライザーハンドルバー ”に変更。

グリップも同じ“VENO”の“ボブグリップ”に変えました。

 

ハンドルはアップライトなポジションで走りたく、ついでにグリップも変更。

エルゴノミック形状のグリップで同じブランドという事もあり、これにしました。

 

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サドルを1番下まで下げれば地面に当たる事は無く、問題なく折りたためます。

 


 

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チェーンリングは自宅で眠っていたROTORの楕円タイプを導入しました。

5アーム時代のモデルなので、クランクも眠っていたFC-RS500に変えています。

 

ここは完全に自己満足というか、やってみたかったカスタムです(笑)

 


 

 

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ペダルは“Wellgo”の“F178DU”に変えています。

DAHONの純正ペダルは重量が約500gありますが。これは330g前後と軽量モデルです。

価格も2,240円+TAXとお手頃価格なのがポイントです。

 


 

 

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フロントライトは“CAT EYE”の“CFB-100、センターフォークブラケット”を付けています。

これでハンドル周りがスッキリ出来て、地面とライトが近く明るく照らせます。

 

ライトがVOLT200なのは58gと軽量だからです。

 


 

 

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サドルはロードバイクでも愛用している“FABRIC”の“SCOOP”です。

 FABRICはロードバイクでブルべに出たりと、とても気に入ってるモデルです。

 


 

 

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 サドルバックは“TOPEAK”を“AERO WEDGE PACK”で中に輪行袋とカギを入れております。

 


 

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ここまで色々なカスタムしましたが、気になって重量を測ったら約8.8gkgでした。

ペダルとライト、サドルバックなど含めた重量です。

 

K3はペダル無しの重量が7.8kg、純正ペダルの約500gを加えて8.3kgです。

 

私のはペダルやライト、サドルバックなど入れても1kg増えてるだけなので、まずまずかと思います。

もちろん、もっと軽量化しようと思えばKCNCのEVOグリップを入れたりすれば軽くなるでしょう。

 

ですが、普段使いと遊びを両立したカスタムだからこそ、これで良いのです!

 


 

 

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