【東大和×社内試乗会】晴天に恵まれ試乗日和！最新モデル乗ってきました！その１
by: 大元英俊

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こんにちは、ワイズロード東大和店の大元です。

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毎年恒例『ワイズロード社内試乗会』に行ってきました！

冒頭の写真はZIPPの303 FIRECRESTを試して

心の中で『うひょ～～～！』ってなってる私です。

（メーカー希望小売価格：264,600円のホイールです）

『パリ～ルーベ』、『ロンド・ファン・フラーデレン』を

制したホイールだけあってワイドリムで安定感抜群！

ブレーキ制動力も高く、コントロールも思うがままでした。

こんな高級機材を思いっきり試せるのが試乗会の嬉しい所！

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　ワイズロードの為だけにメーカーさんがこんなに集結！　

200名以上のスタッフが今気になる機材を試しまくりです。

2019年の最新モデルがこれでもか！と並んでいます。

今年は皆が今気になる『ディスクブレーキロード』を

中心に、最新モデルを色々乗りまわしてきましたよ。

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『PINARELLO　PIRNCE DISC』

メーカー希望小売価格：478,000円+税

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まずは今年モデルチェンジした最新版『PRINCE』！

PRINCE専用に新たに金型を起こし、DOGMA譲りの

空力性能を持ちディスクブレーキに最適化されています。

元々優れたモデルの最新版というだけあって、

滑らかな漕ぎ出しとレスポンスの高さは抜群！

スルーアクスル化された事で更にフレームとホイールの

一体感が高まり、バイク自体が一枚岩のように感じます。

使用しているT700カーボンはベーシックな素材ですが、

同様の素材を使ってる他社モデルと比較しても

やはり頭一つ抜けた走りの軽さを実現していますね。

トータル50万円以内のモデルではベストパイか！

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『RIDLEY　FENIX SL DISC 105』

メーカー希望小売価格：334,000円+税

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フレームの質ならこっちだって負けていない！

UCIプロチームも使用している『FENIX SL』を

DISCブレーキ専用に新たに作り直した新作です。

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最強スプリンター『アンドレ・グライペル』のマーク

『ゴリラペイント』を施したホワイトとブラックの2色展開。

FENIX SLでスプリント勝利をした事がありますからね。

日本限定で発売し、各サイズ１００台ほどしかないそうです。

気になる乗り味は・・・流石、FENIX SL！

ロングライドに適したエンデュランス系だけあって、

路面からの振動はほとんど気になりません。

意図的に路面の割れ目やちょっとしたギャップを

走行してみましたが突き上げも非常にマイルド。

キャリパーモデルよりリア三角が小さくなっていますが、

それで嫌な硬さが出たりせず、むしろ加速感が良く

ホイールがしっかりスルーアクスルで固定されているので

マシン全体の安定感が大きく増しているように感じます。

コーナーで大きく倒して横のねじれが加わっても

ホイールがガタつくことなくとても安心しますね。

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新型105の油圧レバーを搭載してこの価格とは・・・

30万円台で一番の魅力的なバイクとなりそうです。

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FELT　VR3

メーカー希望小売価格：398,000円+税

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あらゆる用途に対応が出来る『マルチロード』と

名付けられ、機材としての拡張性が抜群な一台。

最大３５Cのタイヤまで対応が可能でロングライドに強く、

２３C～２５Cを装着すればレースにも挑めるという優れ物！

ブロックタイヤを入れればオフロードにも挑めるとの事。

試乗車は２８Cのタイヤで組まれていたのですが・・・

漕ぎ出しが・・・漕ぎ出しが驚くほどに軽い！

タイヤの太さが全く気になりません。

エアボリュームがあるので加速は一枚落ちますが、

転がりは軽いので巡行は足を使わずに淡々と走れます。

フレーム自体の横剛性はレーシングバイクと同等に

仕上げられているとの事なので、２５Cを履かせれば

クリテリウムや本格的なロードレースにも十分挑めます。

クランクはコンパクト、リアは１１－３４のワイドレシオで

ハードなヒルクライムも恐れる必要はありません！

用途に合わせてタイヤとギアを用意すれば、一台で

何役にも美味しいこと間違いありませんね。

正直、良い意味で予想を裏切られちゃいました。

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▲ 営業さんもFELTを自信をもってオススメします。

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まずはここまで！

あまりにも拾ってきた情報が多くて書いていたら

日が暮れてしまいそうな文章量になりそうです。

後編では今話題のE-BIKEや

CANNONDALE のSYSTEM SIXもご紹介予定です。

ぜひお楽しみに！

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