「サマータイム」と一致するもの

【Bianchi】イチから、自分で。ARIAフレームセットで、ドリームバイク、創りませんか?『Bianchi ARIA DISK』 - NEW ITEM

こんにちは!ワイズロードフジグラン広島店スタッフの加藤です。
本日は、フレームセットのご紹介です!!!


Bianchi ARIA DISK(フレームセット)

価格:¥195,800円(税込)

カラー:サマータイムドリーム

サイズ:53(170cm前後)

今後出る事はないであろう、“シンプルなエアロフレーム”

か、カッコよすぎませんか・・・
何よりカラー名が「サマータイムドリーム」とは、こんなにも特別感のあるカラーリングはいい意味でBianchiらしくないですよね・・・!!!

いかにも“エアロロードですッ”という懐かしさを強く感じるこのフレームは、現在のBianchiではこのモデルのみ。新型OLTREも確かにれっきとしたエアロロードですが、最新のテクノロジーによって誕生したスーパーバイクで、専用パーツてんこ盛りの特別な仕上がりです。
一方このARIAはシートポストが専用品である以外は一般規格のみなので、カスタムの自由がかなり効きますし、フル内装ではないので整備性も良好なのが魅力。ケーブルフル内装はもちろんバイク全体のまとまり感を生み出しますが、こだわったアウターケーブルをあえて見せるのも私は非常に良いと考えています!

フロントフォークはもちろんフルカーボン製、1.1/8-1/4という下ワン側のコラム径がかなり太い設計で、ストレート形状のデザインとスルーアクスルの効果も相まって正確でシャープなハンドリングを実現しています。

シートチューブ上部はこんな感じ。
可能な限り空気を切り裂いて走行できるよう、専用のフルカーボンシートポストに合わせたシートチューブにトップチューブが鋭利な形状で接合されています。また、最近では一般的になったシートステーのオフセットも施され、リア三角の剛性向上とシートチューブのしなり増加を目的としていることが良く分かりますね!

そして、パワー伝達に必要なチェーンステーはこの極太設計!
写真上部に見えるこれまた極太のシートステーとの組み合わせにより、踏み込みに対してよじれを感じさせない高い剛性を実現しています。
このARIAはカウンターヴェイルを組み込んでいないためにフレーム自体の振動吸収性は少々乏しいですが、近年のホイールのワイドリムやチューブレスタイヤによっていくらでも快適性を向上させることが可能なので、ここはバラ完の際に是非スタッフと相談していただければと思います!

最後に、ARIAのリアからの一枚。
横から見た時とは打って変わって「細ッ!」という印象を抱いた方がほとんどなのではないでしょうか(笑)
これが、ARIAがエアロロードたる所以なんです。徹底的に走行中の空気抵抗を削減するための設計がなされているARIAならではの、ある意味特殊な一面かもしれませんね!

ここで、私が考えるバラ完イメージを載せておきますね!
ちなみに、いま新型ULTEGRAのグループセットがお求め安くなっておりますので、バラ完ならこのタイミングがありかもしれません・・・!
(これは私の完全なる個人的趣向に基づくイメージなので、参考程度にご覧ください!)

ステム:shimano VIBE(-17度)

ハンドルバー:shimano VIBE エアロ カーボン コンパクト スーパーライト

バーテープ:fi’zi:k VENTO マイクロテックス タッキー 2MM ブラック

サドル:prologo SCRATCH M5 PAS TIROX

ドライブトレイン:shimano ULTEGRA R8100

当店ブログ:ULTEGRAグループセット

ホイール:FULCRUM WIND 40 DB 2WAY

タイヤ:VITTORIA CORSA G2.0(700×25c)

チューブ:SCHWALBE 20SV-ML

ブレーキローター:RT-CL900(F:160㎜、R:140㎜)

ボトルケージ:ELITE LEGGERO カーボンボトルケージ

今回は、フレームを際立たせることを目標にパーツ選択をしました。ブラックを基調としてホワイトロゴをちりばめ、そこにFULCRUMやCORSAマーク、サドルのTIROXレールにあるレッドを部分的に加えることで、高級感とレーシーさを兼ね備えた雰囲気に仕立ててみました。また、ステムはあえて‐17度とし、ホリゾンタルのフレームならではのトップチューブの流れを犠牲にしないようにしました。
また、ホイールやコックピットからお分かりになるように、ARIAの高い剛性をさらに生かす組み合わせとし、パワー系の方ならウキウキするような走りが実現できるようにしました。


いかがでしょうか。
Bianchi ARIA DISKは、独創的なカラーリングをまとった正統派エアロロードで、今の高額なバイクにはない拡張性を持つ貴重な存在です。

20万円を切る価格でありながら間違いのいない高性能を実現しているARIAは、その価格の分良いパーツをつけることが可能になっているだけでなく、新型ULTEGRAのグループセットがお求め安くなっている今、乗り出しからバチバチに仕上がっている車体にすることが十分に可能になっています!

このゴールデンサイズのARIA、今こそ手に入れるときですよ!!!

最後までお読みいただき、ありがとうございました。

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<目玉情報>

 

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PINARELLO「RAZHA」11s 価格改定!

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※完成車や大型商品の各支店・倉庫の在庫を取り寄せの場合、店舗受取の際も送料が発生します bnr_mavicrenral hiroshima_bianchihiroshima_trek

 

 

 

 

 

こんにちは、広島店の山崎です。

フレームからホイール、コンポーネントに至るまで一から好みのパーツで組み上げていく“バラ完”
ビアンキを支える人気モデルのフレームが現品限りの在庫でご案内中です~


Bianchi SPRINT DISC

※完成例

フレームセット価格:¥162,800-inTax⇒5周年記念セール価格ASK

53サイズ

Bianchi ARIA DISC

※バラ完 完成例

フレームセット価格:¥195,800-inTax

53サイズ

※フレーム単体販売は行っておりません。予めご了承下さい。


在庫微小の人気モデルが2台も!

ビアンキの中核を担う大人気カーボンモデル「SPRINT」「ARIA」のフレームセットがなんと…在庫あります!

広島店の在庫はそれぞれ1セットずつ。53サイズのみとなりますが、他店に在庫があればお取り寄せも承ります。

エアロオールラウンドの決定版【ARIA】

アリアはもともと同社TTバイク”AQUILA”を基に設計されたエアロバイクです。積み重ねられた風洞実験によるデータとTTバイクによって培われた技術により、空力において最適解ともいえる造りをしています。最大の特徴は、登坂でも活躍できる点です。フロントフォークやリアトライアングルをオールラウンド寄りに見直す事で、傾斜のあるコースでもコントローラブルな操作が可能となっています。

シートポストは空力の関係上専用設計になっていますが、その他はほぼ全て一般規格を採用し、更には電動変速にも対応しています。お好みのサードパーティー製でハンドル回りを固める事も、奮発して電動変速で組む事も可能です。

何よりこのサマータイムドリームカラーは22年モデル限定のレア物です!見る角度によって印象を変える偏光塗料を使用した、他には無い存在感が魅力の1本ですね。

オールマイティなロングライドにはコレ!【SPRINT】

アリアと同グレード帯に位置するスプリント。しかし性格は全く異なります。やや剛性硬めでキビキビ走るアリアに対して、乗り心地柔らかでニュートラルなハンドリングが特徴のスプリントは、よりロングライドに適していると言えるでしょう。

やや太めなダウンチューブは車体全体を低重心にします。地に足の付いた様な漕ぎ出しの安定感や低速域でもしっかりした自立安定性があるので、長い距離を走っても疲れにくくなっています。

こちらも同様に一般規格を採用していますので、お好きなサードパーティー製のパーツで組み上げる事が可能です。

インプレブログ

SPRINT

完成車も在庫あります!(微小)

スプリントは無いですが、アリアの完成車が僅かながら在庫アリです。こちらも在庫限りのレア物となりますので、是非ご覧ください!
バラ完をご検討の方は目安にされるのもいいですね。

気になる方はコチラ

105で組むと超お得に!

5周年記念セールの期間中、NEW105 or  105Di2をお買い上げで取り付け工賃半額にします。通常工賃¥16,500-のところ、¥8,250-に!勿論バラ完以外にも、コンポ載せ替えでも承りますので、お気軽にご相談下さい。

今話題の12速にするなら今がビッグチャンスです!

詳しくはコチラ


如何でしょうか。年々値段が上がりバラ完の予算も比例して高騰しています。そんな中、20万円以下で手に入る高級ブランドのカーボンフレームは希少と言えるでしょう。

世界で1つのバイクを組みたい方は、是非広島店にお任せください!ご来店お待ちしております~

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【広島店オリジナル完成車】Bianchi『ARIA DISC』が31.7万円?! - NEW ITEM

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みなさんこんにちは。
ワイズロード広島店スタッフのシマムラです。
今回は【Bianchi】『ARIA』のフレームをベースとした広島店作成のオリジナル完成車となります。しかも、人気色サマータイムドリームを贅沢に使用した一台です。新年の自分へのお年玉に如何でしょう?

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広島店オリジナル完成車

『ARIA DISC』

カラー:サマータイムドリーム

サイズ:53(身長170Cm前後)

広島店オリジナル完成車価格:317,354円(税込)


 広島店作成のオリジナル完成車

乗るだけでなく色々とカスタムするのも自転車の醍醐味。今回のオリジナル完成車はその集大成ともいえる一台となっています。

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フレームは【Bianchi】『ARIA』を採用。

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カーボン製エアロフレームならではの空気抵抗を感じさせないフォルムに、光の加減によって表情が変化するサマータイムドリームのカラーが合わさる事でスポーティさと高級感が両立したデザインとなっています。

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変速機などのコンポーネントは「SENSAH EMPIRE PRO」をアッセンブル。

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DSCF3241

特にシマノ製のシフトレバーとは一味違う操作性の「ダブルタップレバー」を使いこなせるか?という点はライダーとしての腕の見せ所ですよ。しかも12段変速です!!
上記の金額にはバーテープ代が含まれておりませんので店頭でお好みでご選択下さい!!

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このように外観は勿論の事、ライドのクオリティも◎と満足度120%の仕上がりのオリジナル完成車となっています。しかも諸々含めここまでやっても317,354円(税込)です。また、今回の53サイズ以外にもサマータイムドリームカラーのフレームは44・47・50各サイズが入荷しております。その為、同じ仕様にしたり、自分のお好みで全く異なる仕様に仕上げる事も可能です。ブログを見て「オッ、カッコイイ!!」とか「自分もカスタム自転車欲しい!!」と思った人は広島店へレッツゴーです!!

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【Bianchi】チェレステ天国広島店の在庫品を一挙ご紹介!! ①ロードバイク完成車編 - ロードバイク

こんにちは

広島店スタッフ 髙橋です

 

広島店といえば『ビアンキ』

イタリアの超老舗メーカーですね

チェレステというカラーリングが代表的です

 

そんな広島店の在庫現在のラインナップをご紹介!!

 

 

 

各写真をクリックいただければ

詳細をご紹介してブログにリンクしています

ご覧ください

 

 

※9/8 12:00現在の情報になります

入れ違いで売約の場合はご容赦ください

 

 

 

①Via NIRONE 7

YQBW7C-ND

105仕様:¥162,800(税込)

SORA仕様:¥121,000(税込)

 

ビアンキといえば外せないエントリーロード

チェレステをお手軽に楽しむならこれです

パーツも安心と信頼のシマノをチョチス

初めての一台にいかがでしょうか?

 


 

②SPRINT

DSC05340

105仕様:¥206,800(税込)

 

インテンソに続く新たなミドルグレード

快適さは残しつつもアグレッシブさも有り

快適に走り回りたいというユーザー向けの一台

一台めとしてもおすすめなカーボンモデルです

 

※ディグクブレーキモデルは欠品中です

 


 

③ARIA disc 

IMG20210717130744

105仕様:¥338,800(税込)

 

2021モデル限定のサマータイムドリームカラー

艶やかでとても官能的なカラーリングです

性能もピカイチで、エアロ性能は見た目の通り最高峰

また、登坂性能に関しても申し分なく

登れるエアロロードとして知名度は抜群です

 


 

 

④INFINITO XE

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IMG_8860

ULTEGRA disc仕様:¥360,800

 

インフィニートはビアンキの快適ロングライドモデル

CVとXEがありますが、基本ジオメトリーは同じ

振動吸収剤としてオルトレにも採用されている

カンターヴェイル(通称CV)を採用しているかいないかです

未採用のXEの時点で快適ロングライドモデルとしては

完成されたスペックを持っており

前傾姿勢がキツすぎないジオメトリーであったり

ディスクブレーキ仕様であったりなど

快適さ重視の方にうってつけのモデルです

 

※パーツの状況により

一部カタログ写真とは違う場合がございます

ご了承ください 


 

⑤INFINITO CV disc

dsc04864 

ULTEGRA仕様:¥572,000(税込)

 

先ほどご紹介したインフィニートの最上位モデル

オルトレがレーサーのためのハイエンドモデルとすれば

インフィニートはロングライダーのためのハイエンド

 

カウンターヴェイルを採用することで

フレーム自体が不快な振動を除去

サスなど物理的な仕組みで快適性を確保するのがブームですが

フレーム自体でそれを確保する素材や設計となると

ビアンキの右に出るものはいないのではないでしょうか

 


 

 

⑥OLTRE XR3

IMG_20200216_124536

105リム仕様:¥368,500(税込)

 

DSC04772

105 disc仕様:¥426,800(税込)

 

IMG_4723

ULTEGRA disc仕様:¥514,800(税込)

 

 

オルトレといえばいうまでもなく

代表的なレーシングロードバイクです

弟分であるXR3は使用されている炭素繊維が

兄貴分のXR4と比べてマイルド仕様

さらに、リーチが短くステーも長めなど

兄貴分よりもちょっとツーリング向けの設計です

 

とはいえ同じオルトレ兄弟

エアロ性能などは兄貴に追従する性能を持っており

レースは出ないけど速く走ってみたいなど

ファストライド向けのモデルとして完成されています

もちろんレースシーンにもうってつけです!!

 


 

 

いかがでしたでしょうか?

 

その他、クロスバイクやグラベルロードバイク

フラッグシップXR4の限定フレームなど

広島ではココでしか見ることのできない

ビアンキ製品を多数ご用意しております

チェレステが入ったカスタムパーツももちろんご用意!!

 

ビアンキ好きには天国な広島店

ぜひご堪能ください!!

 

次回は黒スバイクラインナップをご紹介します

お楽しみに〜〜〜〜

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

820-912時短

 

 

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hirosimaイメージ

 

 

 

 

 

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【Bianchi】限定カラーの車体がようやく入荷! - NEW ITEM

 

こんにちは

ワイズロードフジグラン広島店

スタッフの植野です。

 

何も言わずこれを見て下さい。

 

 

IMG20210717130929

 

 

 

なんと美しいことか

光の当たり具合によって紫~青で色が変わります。

同じカラーリングのフレームでも

ダウンチューブとトップチューブで

色が違って見えます。

そんな車体はコチラ!

 

 

 

IMG20210717130744

 

 

 

【BIANCHI】ARIA

価格 ¥338,800(税込)

SIZE 53

(詳しくはバイオレーサーで計測いたします)

 

 

この車体で最も特徴的なのは

やはりこのカラーリング

“サマータイムドリーム”という名前で

2021モデルにのみ存在する限定色になります。

ビアンキは時々こういう心憎い事をしますよね

 

 

IMG20210717131000

 

 

 

しかしカラーリング以外は普通のARIAと

変更点はありません。

 フルカーボンフレームに

油圧105のコンポーネントが装備されています。

これだけの装備があれば、

当分なにもパーツ交換しなくても満足いただけると思います。

 

 

 

IMG20210717130938

 

 

 

フレーム形状もTTバイクゆずりということで

かなりエアロエアロしていますよね

リアタイヤの前が抉れていたり

各チューブがとがった形状になっていることも

その証拠です

 

 

 

IMG20210717131024

 

 

 

IMG20210717131032

 

 

最近になって変更された点が1つだけあって

それがこのサドルになります。

セライタリアのものを採用しているのですが

下から見ていただくとわかるように

さらにエアロが重視されてきているのではないでしょうか。

 

 

 

IMG20210717131037

 

 

個人的には

フレームの裏側が黒地になっている点が

派手なカラーと対照的でカッコイイなと思っています。

 

 

この色味は確実に写真では伝わりません!

是非店頭でご覧になって下さい!

 

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

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bnr_mavicrenral

 

 

 

 

 

 

 

 

hirosimaイメージ

 

 

 

 

 

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※2F店舗は休まず営業中 2F時間:10:00~21:00

 

 

 

 

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【意外と簡単】Y’sRood広島店1Fと2Fの道案内♪

 

 

1F フレームやホイール、コアなパーツ類が販売中

2F 完成車や季節に合わせたウェアを販売中!

 

 

 

 

 

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【Bianchi】海外モデルの為再入手不可!?限定カラー×電動コンポの魅力的一台! - NEW ITEM

 

 

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こんにちは

 

 

ワイズロードフジグラン広島店

 

 

 

スタッフの植野です。

 

 

 

雨で自転車乗れませんね 

 

 

 

 私の自転車はフロントがパンクしているので、

 

 

 

 

直さなきゃそもそも乗れないんですが(;’∀’)

 

 

 

 

 

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嗚呼、美しい。

 

 

 

今日ご紹介するのは、Bianchi 2021モデルの中でも

 

 

 

 

展示会などで特に注目されていたモデルになります。

 

 

 

 

チェレステカラーのイメージが強い同社が

 

 

 

時々出す限定色はカラーの独特さも相まって

 

 

 

高い人気を誇ります。

 

 

(そのため完売も早いのではないでしょうか)

 

 

 

 

 

かくいう私も2021モデルの発表があった際には

 

 

 

自分用にと一台押さえておきました(^_-)-☆

 

 

(車体は当分来ませんが…)

 

 

 

さて、それでは車体の詳しい所を見ていきましょう

 

 

 

 

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【Bianchi】 ARIA UltegraDi2

 

 

 

 

 

カラー サマータイムドリーム

 

 

サイズ 50

(詳しくはバイオレーサーで計測致します。)

 

 

 

価格 ¥498,000+税

 

 

 

ARIAの大まかな車体としてのグレードですが、

 

 

 

 

ビアンキのロードラインナップから見ると

 

 

 

 

 

ミドルグレードという位置づけになります。

 

 

 

 

TTバイクからテクノロジーを

 

 

 

 

受け継いだフルカーボン仕様のフレームに

 

 

 

 

 

(本来)105がアッセンブルされています。

 

 

 

 

上位モデルとの違いは、衝撃吸収素材

 

 

 

 

 

 

 

“カウンターヴェイル”が採用されているか

 

 

 

 

という事です。

 

 

 

 

 

今回のARIAはカウンターヴェイルを採用しないことで

 

 

 

 

リーズナブルな価格にした戦略車だと

 

 

 

 

個人的には考えております。

 

 

 

 


 

 

 

カラーについてですが、ビアンキの凄い所は

 

 

 

限定色だけれども、

 

 

 

 

通常カラーに加えられるアップチャージが無い事!

 

 

 

 

ヨーロッパブランドの自動車などでは特別色というだけで

 

 

 

 

 

オプション扱いですもんね。

 

 

 

 

そりゃあ特別感も演出できますし、

 

 

 

 

 

限定カラーを買うしかないですね。

 

 

 

 

(私も“限定”という言葉に弱い一味です(;´・ω・))

 

 

 

 

 

 

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肝心の色味ですがどうでしょう、

 

 

 

 

撮影した場所でも光の量が変わるので

 

 

 

カラーの深みが変わってきていますね。

 

 

 

 

これは昼と夜で全く違う顔を見せてくれる一台かもしれません。

 

 

 

 


 

 

 

それでは仕様を細かく見ていきましょう。

 

 

 

 

ビアンキ通ならもうすでにお気づきのことと思いますが

 

 

 

 

本来アルテグラDi2仕様は、

 

 

 

 

日本のカタログには載っておりません。

 

 

 

 

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どういうことかというと、こちらの車体は

 

 

 

 

日本未発表の海外モデルなのです。

 

 

 

 

 

 

 

なので、これを逃すと手に入らない可能性大です。

 

 

 

 


 

 

 

 

 それでは更に細部を見ていきましょう。

 

 

 

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Di2の配線も、ステム下で綺麗にまとめられています。

 

 

 

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ブレーキローターもしっかりエエヤツが

 

 

 

 

 

アッセンブルされているので

 

 

 

 

カッコ良さと制動力が共存しております。

 

 

 

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TTバイクからテクノロジーを引き継いだとあって

 

 

 

前方から見るとかなり空気抵抗が抑えられていそうです。

 

 

 

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ホイールも空力を意識して

 

 

 

 

リムハイトが高いものが選択されています。

 

 

 

このあたりはおいおいカスタムで軽量なものや、

 

 

 

 

 

よりエアロなものに

 

 

 

 

替えても良いかもしれませんね。

 

 

 

 

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サドルは極めてノーマル。

 

 

 

サドルもですが、

 

 

 

 

 

ハンドルを含め様々な所でアップグレードをする

 

 

 

 

楽しみが残されているのも、

 

 

 

 

 

 

 

このアリアという車体の良さの一つだと思います。

 

 

 

 

 

 

 

そしてなにより、

 

 

 

 

 

 

フルカーボンでなおかつDi2完成車、そして限定色で

 

 

 

 

 

 

 

 

このお値段はかなりお買い得だと思います。

 

 

 

 

 

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スタッフの中でもずっと話題に上がる一台です。

 

 

 

 

 

このカラーにビビっと来たそこの貴方!

 

 

 

 

 

 

売り切れになる前に車体の予約をお早めに!

 

 

 

 

 

無くなってからでは、後悔してもしきれませんからね。

 

 

 

 

 

 

 

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こんにちは

 

 

ワイズロードフジグラン広島店

 

 

 

スタッフの植野です。

 

 

 

日差しは暖かいのに、風が冷たい変な気候ですね。

 

 

 

え、前置きはいいから車体を見せろって?

 

 

 

 

そういう声が聞こえたのでどうぞ、コチラです!!

 

 

 

 

 

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嗚呼、美しい。

 

 

 

今日ご紹介するのは、Bianchi 2021モデルの中でも

 

 

 

 

展示会などで特に注目されていたモデルになります。

 

 

 

 

チェレステカラーのイメージが強い同社が

 

 

 

時々出す限定色はカラーの独特さも相まって

 

 

 

高い人気を誇ります。

 

 

(そのため完売も早いのではないでしょうか)

 

 

 

 

 

かくいう私も2021モデルの発表があった際には

 

 

 

自分用にと一台押さえておきました(^_-)-☆

 

 

(車体は当分来ませんが…)

 

 

 

さて、それでは車体の詳しい所を見ていきましょう

 

 

 

 

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【Bianchi】 ARIA UltegraDi2

 

 

 

 

 

カラー サマータイムドリーム

 

 

サイズ 50

(詳しくはバイオレーサーで計測致します。)

 

 

 

価格 ¥498,000+税

 

 

 

ARIAの大まかな車体としてのグレードですが、

 

 

 

 

ビアンキのロードナインナップから見ると

 

 

 

 

 

ミドルグレードという位置づけになります。

 

 

 

 

TTバイクからテクノロジーを

 

 

 

 

受け継いだフルカーボン仕様のフレームに

 

 

 

 

 

(本来)105がアッセンブルされています。

 

 

 

 

上位モデルとの違いは、衝撃吸収素材

 

 

 

 

 

 

 

“カウンターヴェイル”が採用されているか

 

 

 

 

という事です。

 

 

 

 

 

今回のARIAはカウンターヴェイルを採用しないことで

 

 

 

 

リーズナブルな価格にした戦略車だと

 

 

 

 

個人的には考えております。

 

 

 

 


 

 

 

カラーについてですが、ビアンキの凄い所は

 

 

 

限定色だけれども、

 

 

 

 

通常カラーに加えられるアップチャージが無い事!

 

 

 

 

ヨーロッパブランドの自動車などでは特別色というだけで

 

 

 

 

 

オプション扱いですもんね。

 

 

 

 

そりゃあ特別感も演出できますし、

 

 

 

 

 

限定カラーを買うしかないですね。

 

 

 

 

(私も“限定”という言葉に弱い一味です(;´・ω・))

 

 

 

 

 

 

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肝心の色味ですがどうでしょう、

 

 

 

 

撮影した場所でも光の量が変わるので

 

 

 

カラーの深みが変わってきていますね。

 

 

 

 

これは昼と夜で全く違う顔を見せてくれる一台かもしれません。

 

 

 

最近だと某TR〇K社などがこの手の

 

 

 

 

カラーを出してきていますが

 

 

 

それと比べると、ピンクや水色

 

 

 

 

といった色味が強いかなと感じます。

 

 

 

 


 

 

 

それでは仕様を細かく見ていきましょう。

 

 

 

 

ビアンキ通ならもうすでにお気づきのことと思いますが

 

 

 

 

本来アルテグラDi2仕様は、

 

 

 

 

日本のカタログには載っておりません。

 

 

 

 

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どういうことかというと、こちらの車体は

 

 

 

 

日本未発表の海外モデルなのです。

 

 

 

 

 

 

こればっかりは仕入れようと思っても

 

 

 

 

 

 

 

仕入れられるものではないため、

 

 

 

 

 

 

これを逃すともう手に入らない可能性が特大です。

 

 

 

 


 

 

 

 

 それでは更に細部を見ていきましょう。

 

 

 

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Di2の配線も、ステム下で綺麗にまとめられています。

 

 

 

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ブレーキローターもしっかりエエヤツが

 

 

 

 

 

アッセンブルされているので

 

 

 

 

カッコ良さと制動力が共存しております。

 

 

 

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TTバイクからテクノロジーを引き継いだとあって

 

 

 

前方から見るとかなり空気抵抗が抑えられていそうです。

 

 

 

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ホイールも空力を意識して

 

 

 

 

リムハイトが高いものが選択されています。

 

 

 

このあたりはおいおいカスタムで軽量なものや、

 

 

 

 

 

よりエアロなものに

 

 

 

 

替えても良いかもしれませんね。

 

 

 

 

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サドルは極めてノーマル。

 

 

 

サドルもですが、

 

 

 

 

 

ハンドルを含め様々な所でアップグレードをする

 

 

 

 

楽しみが残されているのも、

 

 

 

 

 

 

 

このアリアという車体の良さの一つだと思います。

 

 

 

 

 

 

 

そしてなにより、

 

 

 

 

 

 

フルカーボンでなおかつDi2完成車、そして限定色で

 

 

 

 

 

 

 

 

このお値段はかなりお買い得だと思います。

 

 

 

 

 

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スタッフの中でもずっと話題に上がる一台です。

 

 

 

 

 

このカラーにビビっと来たそこの貴方!

 

 

 

 

 

 

売り切れになる前に車体の予約をお早めに!

 

 

 

 

 

無くなってからでは、後悔してもしきれませんからね。

 

 

 

 

 

 

 

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