2021/03/27 20:42
どーも、米倉です。
今回はCANNONDALE総ざらいということで!
今回はあのバイクの紹介です!
前回の紹介は以下のブログから!!
CANNONDALE
SUPERSIX EVO
DISC 105
\297,000-
前々作の初代SUPER SIX EVO、
フレーム重量695gという
軽量性が話題を生んだのは10年前の事。
軽快な走りとスムーズ且つ、
しなやかな走りはサイクリストを虜にしてきました。
6年前にデビューした前作は更にトータルバランスを高めつつ、
各部のマッシュアップを施しています。
現行モデルはSUPER SIX EVOのアイデンティティをそのままに、
エアロ化したのがこの新型のSUPER SIX EVOです。
元々は丸型のフレーム形状の同モデル。
それは、あらゆるコースや乗り手に対応しつつ、
軽量かつ高い剛性を両立するために
丸い形状を選んでいたのです。
ですが、
CANNONDALEはエアロ化を
今回のアップデートでテーマにしました。
カーボンの成型技術の進歩もあり、
空力性能の付加に焦点を当てました。
SUPER SIX EVOのアイデンティティとも呼べる、
しなやかな走りはそのままに、
空力性能を向上させるため、
CANNONDALEはCFD解析によって導き出した
D型シェイプを採用しています!
CANNONDALEの
純エアロロード・SYSTEM SIXには
さすがに巡行性能はおとるものの、
SUPER SIXの持ち味の加速感や振りの軽さ、
軽量性を活かした登り性能など、
バランスの高さが伺えます!
また、大まかなフレーム形状にも変更があり、
伝統的なシンプルな形状から、
チェーンステーが下方に接地しています。
コンパクトなリアトライアングルにすることによって、
空力性能の向上と、シートチューブのしなりを高めて、
快適性の向上、さらには推進性まで向上しています!
ブレーキケーブルはヘッドチューブにある秘密の抜け穴を通ることによって、
空力性能のアップのほかにも
ブレーキルーティンの簡略化など、
自転車をいじる人にはうれしい要素でもあります!
新型のSAVEテクノロジー27 KNØTシートポストにより、
柔軟性が前モデルから18%もアップしています!
タイヤは30mmまで対応!
ロングライドの時に太いタイヤを付けるのもアリですね!
5アームに変更されたクランクは剛性感の向上に貢献します!
後ほど、楕円のチェーンリングに変更するのもありですね!!
まだまだ語りたい魅力はございますが、
ほかの魅力については店頭の米倉までお聞きください!
このカラーのバイクはカスタムで個人の色を出せると思います!
メーカー在庫はもう完売してしまい、
もうこのカラーは手に入らないかもしれません!
ある意味レアかも?
サイズは51です!
だいたい、170cmの方にちょうどいい感じですね!
そして!
このバイクに関しては当店に試乗車がございます!
実際に体験してバイクを選べるのはいいですよね!
CAAD13も試乗車の準備がございますので
アルミバイクとカーボンバイクを乗り比べてみたい!
って方もOKです!!
お気軽にスタッフにお声かけください!!
ぜひ、いかがでしょうか!
ミドルグレードの価格で
ハイエンドモデルに迫る静粛性
SARIS H3
店頭で試乗できます!
SARIS製品ご紹介ページはコチラ
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