2016/07/16 01:30

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スタッフ記事

【実は知らなかったフレームの知識】クリアランスは作れる？！広い、狭いは好みなんですが、私は少し広げたい派です！！【bmx】
by: 名古屋クロスバイク館

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　ARESBIKES：http://ysroad.co.jp/nagoya/2015/09/03/2088

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今回は、フロントタイヤとダウンチューブとのクリアランス(スペース)について、書きたいと思います。
 
フロントトリック、特にスカッフ系の技をするときに重要となるのが
この「スペース」です。(スカッフ:足でタイヤを蹴って回すこと)
広いと足を入れスカッフしやすいとうメリットがあります！！
 
フレームジオメトリーで言うと、以下の要素が効いてきます！
 　①ヘッドチューブアングル
 　②BBハイト
 　③ダウンチューブ形状
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ヘッドが寝てたり、BBハイトが高かったり、ダウンチューブが湾曲していると、このスペースが広くなります。
 
以下の完成車の「ダウンチューブ-タイヤ クリアランス」を実測してみても、
1cm以上異なることが分かります。（タイヤの太さ等も多少、影響します！）
 
SUELO / AM
ダウンチューブータイヤ クリアランス：実測８cm
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TNB / TRICKSTER
ダウンチューブータイヤ クリアランス：実測７cm
17071206　　17071205
 
ARESBIKES / APLUS EX
ダウンチューブータイヤ クリアランス：実測６cm
17071203　　17071204
 
ARESBIKES / S-KILL PRO
ダウンチューブータイヤ クリアランス：実測６cm
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個人的には７cm以上あった方がやりやすいです！！
（どんな技をするかにもよりますが！）
「オレのフレーム狭いぢゃん。。。。」
って落ち込み気味の方！！！？？？
大丈夫なんです！！！
 
ヘッドを寝かせて、クリアランスを広げるパーツがBMXにはあるんです！！！
 
 ARESBIKES / CMA HEAD SET
 
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ヘッドチューブとフロントフォークの間にスペーサーを入れることにより、
3段階にヘッドアングルを変更できるんです！！ 
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実は私も低めのスペーサーを入れ、ヘッドアングルを寝かせて、
ダウンチューブとタイヤのクリアランスを広げています！！
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【デメリット】
①ヘッドチューブ下を延長することになるので、
　ジャイロ(リアブレーキ)の調整が難しくなる可能性がある。
②フロントフォークのコラムの出代が短くなりステム周りの再セッティングが必要となる。
③トップチューブの高さが上がるため、別のトリックで弊害が生じる可能性がある。

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メリット・デメリットはありますが、
このような微調整で愛車がより扱いやすくなれば、
もっとBMXを理解し、もっと乗るのが楽しくなるはずです！！！
 
あと、マニアックに1歩前進です。是非、パーツを交換し、
良くも悪くもその変化を感じて、更なる理解と、
自分のライディングにあったセッティングを探していきましょう！！！

 

2016/7/16

ワイズロード名古屋新館(クロスバイク館)

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