日本最大級のスポーツサイクル専門店!クロスバイクに特化した専門館!
ワイズロード名古屋クロスバイク館 Y'sRoad nagoya-crossbikekan
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2018/09/17 00:04
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4年ほど使い続けていましたフレームが、そろそろ限界なので、
久々のフレーム交換に踏み切りました!!!
「MOTELWORKS / AMBASSADOR 18.8」
【スペック】
TOPTUBE : 18.8㌅ / CHAIN STAY : 12.80㌅
HEAD ANGLE : 74.5° / SEAT ANGLE : 71.5°
先日の「35UP」でも、しっかり使ってました!!
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でも、よ〜〜〜く見なくても、クラックだらけ。。。。。
まず、シートクランプ周りに「デッカい」クラック!!
そして、シートステーのガセットに!!!
チェーンステーのガセットにも!!!!!
そんなフレームな状態な訳で。。。。汗。。。
遂に、フレーム交換を決意!!!!!!
悩みに悩んだ結果。。。。。。
サイズは若干、乗りたいサイジングよりも一回り大きいのですが、
「憧れ」のブランド、、、、、それは、
「HERESY」(ヘレシー)
HERESYと言うとこの絵柄を思い浮かべる方!!
ある意味正解なんです!!
このHERESYを創ったAlexis Desolneux(アレクシー)は、
なんとHARDCOREPUNK好き!!!
FLATARKで会ったときに、たまたま着ていた「DOOM」のTシャツに、
思いっきり反応してくれて、仲良くなりましたww
HERESYのパーツにも、それぞれHARDCOREPUNKのバンド名が、
ネーミングされているのも事実です。
さて、話を戻して、そんなHERESY のフレームの3rdモデル
「ASCEND FRAME」
【スペック】
TOPTUBE : 19.0㌅ / CHAIN STAY : 12.70㌅
HEAD ANGLE : 75.0° / SEAT ANGLE : 71.0°
特徴は、トップチューブのこの曲げ!!
3rdモデルはトップチューブとダウンチューブが離れているのです!
そして、鉄の焼き入れの状態からの「マットクリア」塗装された、
いわゆる「RAW」(ロウ)カラー!!!!
BB HIGHTも高めなので、リアが上げ易く、
ダウンチューブとフロントタイヤのクリアランスも確保されているのが、
私の求めているサイジング、ドンピシャです!!!
「MOTELWORKS / AMBASSADOR 18.8」との違いは、
①トップチューブが0.2㌅長く
②ヘッドアングルが0.5°立ち
③シートアングルが0.5°寝てます。
①に関しては、正直18.5㌅に乗りたかったので、若干長めです。。。。
②に関しては、今ヘッドチューブをスペーサーで伸ばして、
ヘッド角を0.5°寝かしているので、
実際は、フレーム交換により1°も立つことになります。
これにより、フロントホイールの位置がBBに近づいてくれるので、
クリフハンガーなどのトリックが、
①のように0.2㌅長いフレームにしても現状維持になりそうです!!
③に関しては、BBが前に出てホイールベースを短くする方向に働くので、
①にようにトップチューブは0.2㌅長くはなりますが、実際問題、
そんなにサイズアップって感じではなさそうですね!!!
BBハイトが高くなった恩恵が得られると最高ですね!!!
こんな感じで、憧れのブランドのフレームに決定致しました!!
ジオメトリー的にトップチューブ0.2㌅長くなったことの懸念材料は、
他のサイジングがうまいこと修正してくれる様です!!
乗せ換えが楽しみでしょうがないですねぇ!!!
皆様も、新規一転でフレームを換えてみませんか?!?!
トップチューブ
ヘッドアングル
シートアングル
チェーンステー
BBハイト
などのスペックを変えることにより、理想のライディングに近づけたり、
憧れのブランドのフレームに乗ることによる「モチベーションアップ」に
繋げたり、とにかくスキルアップに繋がることばかりだと思います。
万が一、ライディングに合ったフレームでなかったとしても、
そのフレームで出来るだけのスキルを身につけたり、
サイジングなど、いろいろ学ぶことも多いかと思います。
上記のようにいろいろ書きましたが、まずは乗ってみるのが一番!
そして、数字だけでは物語れない部分を感じるのです!!!!!
考えるな!感じろ!!
Don’t think! Feel!!
と偉大なるお方も言っていました!!!
そして、私の先輩も言っておりました!!!
考えるな!とりあえず使え!!
Don’t think! Use!!
ワイズロード名古屋新館(クロスバイク館)
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