スポーツバイクの車輪のほとんどは

クイックレバーで固定されています。

      ↑　実用車【通称ママチャリ】

　　　　　の車輪はボルトナットで固定され

　　けして　素手では外せません。

↑　スポーツバイクの車輪はワンタッチで外れます

　　【上動画は自己責任で外れ防止の爪を切除済み】

　簡単に取り外しができるのは・・・・

　　　　　　クイックレバー機能のおかげです

　　　↑　クイックレバーのお姿・・・・

　【クイックの動作の過去記事】←　基礎的な動作

　その使い方はこの過去記事でお伝えしていますが・・・・

最近お問い合わせは　・・・・・

 

どこまでレバーを倒せば

　　　　　【押せば】いいんですか？

 

　　はい　その疑問は

　　クイックレバーって９０度くらいで一番固い

　　　　【固定力が最大な位置】

　　更に奥に押せるし　その時

　　　すこし柔らかく　【固定力低下】なる

　　　　なんでだ？

　　どこで押すのをやめればいいのだ？！

　　　・・・・問題を明確にするためにグラフ化します

　　横軸がレバー角度

　　縦軸が固定力

　　赤い線がレバーの動き

↑これが一番固い位置　のイメージです

　　　　これって　確かに一番固いけど

　　何かのきっかけで　左右に動けます

　そう・・・・振動で左側　【つまり車輪が外れる方向】

に　転がる可能性があります

　　　↑　さらに　９０度以上押しこんだイメージ

 

★実は茶色い線が示す突き当りがある

　　　　　　　　　【それ以上押せない】

　　この位置にレバーがあると

　振動しても　左右どちらにも動けない

　　つまり緩まない。

 

皆様・・・・

クイックレバーを一番固い位置で

　　止めてはいけません！

　　　もう少しだけ奥に押してください　

　　そこが　緩まない位置です！

　　ｂｙ野澤