本日組み立ての逸品は

２０１７　LOOK　７９５

お客様はジャンクションを

EW-RS910にてスッキリを御希望・・・

なのですけど　ハンドルが

↑　素敵なENVIのハンドルなので

端部にRS910を嵌める事が出来ません

かといってこのハンドルを切るのは

チョットね　違う気がします。

ですので・・・

↑７９５の例の蓋に埋め込んでみました。

うーん　２０１８年型はチャンとここに嵌るのですよねー

当該モデルはまだ未対応でしたがデビル加工でOK牧場

 

 

↑　上面ツライチも考えましたが

強度優先でチョット出っ張るのは御愛嬌

これで　充電も楽チンだし

走行中にバッテリー残量も確認可能♪

 

注釈；蓋とRS９１０は接着固定ですが

蓋とフレームはビスで固定し

取り外し可能です

 

 

 

↑７９５のコラムはこんな構造で

止まっています・・・白いアルミ部品は

↑　単品だとこんな感じ

このコラムを貫通するシャフトが

キチンとセンターに位置しないと

トラブルが起きますよ

シャフトの長さがぴったりなので

ズレているとねじ山から出てしまい

↑その上から被せるこの

黒い部品の雌ネジを傷つけがち

シャフトがセンターにあれば無問題

 

 

↑黒い部品が素手でここまで

スムーズに締まらない場合は

シャフトがズレています

無理に回すと次回のOH困りますね

そして・・・

↑時々　御質問のある謎の付属品は

この黒い部品を回す工具です

↑　本職はこんな工具で回します

 

 

もひとつ　コツを紹介すると・・・

対策部品になってから

取り付け難いハンドルクランプは

上図のようにベッセルのハンドクランプで

仮固定すると楽勝です。

素手でボルトを入れるのは大変なのよ。

 

 

 

 

↑相変わらず　

カーボンレールをつけると

ボルトが微妙に短くて

雌ネジを使い切れない。

舐めやすいですね　ネジを。

ですので・・・

 

 

↑ちょうど良い長さのボルトを

長い奴から切断して作ると

　親切ですね。

 

 

まあ　そんな訳で

スペシャ～ル！マシ～ン♪

無事に誕生

↑ハンドルにまったく穴が無いので

シマノ教科書通りに三叉を使いました

納車が楽しみな・・・

相棒でございます

ＢＹ野澤