RIDEA

RD6-C60

ビッグプーリー＆ケージキット

（シマノ RD-R9100/R9150/R8000/R8050用）

￥45,000+税

 

 

 

今回のプーリーケージ

RD6はシマノRDｰR9100用

C60はCは外側プレートがカーボン(内側プレートはアルミ)

6はガイドプーリーで16Tの事

0はテンションプーリーで20Tの事

 

 

 

そしてこれまでの常識を覆した点は

シマノR9100世代リアディレーラーはガイドプーリー13T以上は取り付けが不可能と言われてきました

 

 

 

ですが今回のビックプーリーは16Tを取り付けています

そのためにガイドプーリーの位置を少しだけ斜め下にずらしています

 

 

 

私自身9000世代用と9100世代用のリデアビックプーリーを愛用しています

正直見辛いですが大きさのぱっと見のサイズ差はこんな感じです

左9000世代用　C66（ガイド16T/テンション16T）　　　

中9100世代用　C60（ガイド16T/テンション20T）NEW 

右9100世代用　C38（ガイド13T/テンション18T）　　　

 

 

 

ビックプーリーは純正品から変装性能落ちるなどの話をよく聞きますが

各メーカー変速性能を上げる様工夫をしています

 

 

 

RIDEAの場合はX Teeth（スラムのX-SYNCと同じ技術）

（SRAM/RIDEAホームページより）

 

プーリーの歯がチェーンのコマにピタッと収まる様に作られていて

プーリーに収まっているときのチェーンの遊びが少ない事で

変速性能の向上とチェーン暴れの低減につなげています

 

 

 

そしてX Teeth技術を使うには端数は偶数でないといけません

ガイドプーリーは16Tでこの技術を使える様にしました

ではテンションプーリーは18Tが前作で今作は20Tを搭載しています

（これまでの最大は、ガイド13T/テンション19Tなど）

 

 

 

これは他のメーカーで公表されていた事ですが

プーリーの歯数は大きければ大きいほど抵抗の低減に繋がると発表されています

 

 

今回プーリーの歯数がさらに大きくなったことによりこれまで以上に抵抗の低減がされていることが見て取れます

 

 

 

そんな新製品志木店にて在庫してあります大きさ的にチェーンはほぼ確実に交換になると思われます

 

 

志木店３階にてご相談お待ちしています