【里帰りオーバーホール】ＡＮＣＨＯＲ×ボーラ分解×ノコン新設
by: 野澤 伸吾

 

女性ライダーに収めたアンカーＲL８が里帰り

今回はフルにＯＨし　ノコンも追加

赤いラインはオーナー様のお手製

赤いノコンがアクセントになってます

 

さて　　ホイールが

カンパニョーロのボーラ３５

ハブボディを抜くと

こんな感じですね

二年ほどの使用

奇麗にしていきます

 

カンパ(フルクラム)のコグには

二個のベアリングが入ってます

シャフトとベアリングの接触部はガルパニック腐食が発生

強く固着してましたが

なんとか分離

それなりの整備を前提としているカンパは

内側にシールがありません。

ハブにしろＢＢにしろ定期的なＯＨが

イタリアパーツには必須です。

全バラして洗浄すれば生き返ります

↑貰い錆び？　なのかな

↑８００番の耐水ペーパーで復活

↑　ラチェット爪を起こすバネは

交換します。１７９円のこいつ

もし　壊れると走れなくなる重要な部品。

奇麗になりましたし

新品バネで安心

 

↑このハブボデイ・・・・・・

交換となると１万円ですからねえ

復活できて良かったです。

 

さて　　前輪は・・・・・・

↑　後期型のフロントハブはね

細くて　シャフトの両側が分解型

 

↑アジャスタの無い側には

１４ｍｍスパナと５ｍｍヘキサを

ダブル掛けして

↑　反対側のボルトを回します

メチャ硬いから　緊張しますよ

アマチュアの方はやらないほうがいいです

って　くらいです

【過去勤務先での失敗例】

 

 

↑こうなれば　あとは・・・・・・

簡単ですけどね。

 

そんな感じで各部を手当てし

組み立てます

 

 

オーナー様からＮＯＫＯＮを御希望

 

 

ＮＯＫＯＮはステキです

この　カッコよさを私は愛しますが

現在　当社はＮＯＫＯＮの追加発注をしてません

 

 

この赤いのも　残り少ない在庫の中から

ＭＴＢ用を流用しました

フルノコンも今回が最後かも・・・・

 

 

組み合わせるワイヤーは

 

ニッセンのＳＰ３１

 

 

このワイヤーは素晴らしい

シナヤカで艶やかです

 

 

このワイヤーは　一押しです！

 

そんな　感じで

色っぽく愛車は

よみがえりました！

 

納車が楽しみです

 

ｂｙ野澤

 

 

 

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