ワイズロード志木店 Y'sRoad Shiki
2018/12/16 19:10
CONTINENTALより
新しく発売された
GP5000TL
半月ほど走ってみた感想をダラダラと書いてみます
装着したホイールは
MAVIC KSYRIUM PRO UST
歴代のタイヤは
MAVIC USTタイヤ
IRC RBCCとLIGHT二種類
そしてこのGP5000TL
歴代のタイヤの中でも
耐パンク性能は高いので
パンクの心配は少ないですね
乗り心地は空気圧次第でいくらでも変わってしまうので
相対的な評価はできませんが
印象としては
空気圧を低めに設定できるタイヤな印象
現状
フロントが6.1
リアが6.7
を目安に入れています
かなり低くしても
タイヤのコシが崩れないので
結構低くして乗るのが感じよいです
重さがある分全体の剛性が高いのでしょうか
転がり抵抗は
今までで一番低い気圧設定であるのにかかわらず
最高クラスに感じが良いです
タイヤ全体がつぶれる量が少ないので(感覚的に)
高速域に入っても感じが変わらないですね
グリップが高いのはチューブレス全般にいえるので
限界グリップがどうかはわかりませんが
高いのは確かです
わざと切れ込むように走っても
イメージ通り走れるのでロードレース全般
下りのあるコースでは有利でしょう
全体的にかなり速いタイヤではありますが
やはり
重いです
転がり抵抗が優秀でも
初期加速が重たいので
ヒルクライムで履くかといわれると
現状の中からはIRCのLIGHTを選択すると思います
平地を高速で走る
長距離を効率的に走る
短い登り下りがあるレースで使う
のがいいでしょうか
チューブレスの評価なので
クリンチャーはまた違った評価になると思います
タイヤは好みの部分が多いのと
空気圧の設定次第で全く別物になるので
使って頂くのが一番です!!
在庫は豊富にありますので
気になる方は
是非!!
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