【E-BIKE教典】TREKの電動アシスト自転車Verve+の講習に行ってきました!
by: 鶴田紘平

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新宿クロスバイク館の自称E-BIKE 担当鶴田です 

 

TREKから発売予定の電動アシスト自転車Verve+(バーブ)

先日こちらの自転車の講習会が開催されたので参加してきました!

 

 講習場所は車の部品や電動工具で有名なメーカーBOSCHの研修所

Verve+の電動アシストユニットを作っているのもこちらのメーカーなんです!

 

Verve+の全体像がコチラ

 

 

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TREK Verve+(バーブ)

 

車体価格 213,000円+tax

 

納期は1月中旬から順次発送で当店も予約受付してます! 

 

 

 

バッテリーはダウンチューブに沿わせたスタイリッシュなデザイン

 

 

 

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アシストモードで走れる距離は下記の通り

 

Turboモードで50km

 

Sportモードで55km

 

Tourモードで65km

 

Ecoモードで100km

 

※カタログ上の平均距離であり走行条件によって航続距離は変化します

 

他の電動自転車が3モードにたいしてVerve+はTurboモードも

追加されて4モードも選択肢があるんです!

 

実際に試乗してTurboモードを体感してきましたがTorboとSportモードは

漕ぎ出しからグングンとアシストが体感できる印象で

TourとEcoはマイルドなアシストスタートの印象でした!

 

充電時間は0-50%が約1時間 約2.5時間で100%充電完了になります

 

 

 液晶パネルはハンドルセンターに配置

大きくて非常に見えやすいです♪

 

 

 

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ヤマハのYPJと同様に液晶が取り外し可能で

アシストの鍵の役割も果たしてます!

アシストレベルの変更やパネルの操作は液晶下にあるボタンと

ハンドルの左にあるスイッチで操作可能です! 

 

 

 

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液晶の画像をみて気付いた方もいるかもしれませんが

Verve+には更に特徴があります!!

 

それがこちら

 

 

 

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前後のライトが標準装備なんです!

しかも前ライトはフレームに内蔵、後ライトは泥除けに付いていて

液晶のスイッチでON/OFFの切り替えが可能なんです!! Σ(゚Д゚)スゲー

 

電源はバッテリーから供給で仮にバッテリー表示が0%になっても

ライト用に電気が残してあり最長2時間まで点灯してくれるので出先で

バッテリーが切れても帰りも安心です♪

 

ブレーキはディスクでシマノの油圧ブレーキシステムを採用

 

 

 

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アシストユニットにはBOSCHのロゴも入っていてカッコいいです!

 

 

 

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グリップも幅広で手にフィットするので

ロングツーリング時も疲れづらいです♪

 

 

 

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メンテナンス面も凄いです!

電装系に不具合が発生した時はコントロールユニットとPCを

USBで接続して専用のソフトで故障診断ができるんです!

 

 

 

 

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 自転車というよりもはや車!?という印象をうけました!

 

 

 

最後はBOSCHの講師の方をセンターに

今回の講習を一緒に受けた方々と自転車と共に集合写真を撮って終了です!

写真の一番左が鶴田です

 

 

 

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講習を受けて車の部品も扱っているBOSCHらしく

かなり作り込まれた自転車だという印象を受けました!

 

大容量バッテリーに泥よけや前後ライトも標準装備なので

ロングライドから日常までオールマイティにこなせる1台ではないでしょうか?

 

自転車が店頭に並んだ際にはまたご紹介させて頂きます!

 

 

 

E-BIKEは新宿クロスバイク館へGO!!

 

 

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