日本最大級のスポーツサイクル専門店!ウェアの用途別コーディネートをご提案!
2020/10/09 17:08
みなさんどうもです!
スタッフきのしたです。
はじめてのビンディングシリーズ第2弾!
前回はビンディングに変えると今と何が変わる?という内容でした。
それを踏まえたうえで、今回はビンディングペダルの種類と
どちらが自分に合っているかの見極め方についてご説明します!
※注意※
「見極め方」はあくまで一例です。参考程度に読んでください。
最終的にはみなさんの使いたいペダルを選んでください。
靴とペダルが一体化するビンディングには
ざっくり分けて2種類のペダルが存在します。
①SPD-SL
②SPD
似たような名前ですが、用途少し異なります。
①SPD-SL
エスピーディー・エスエル
クリート※が大きく、ペダルと一体化する面積が大きい。
※靴裏につけるパーツの呼称
メリット
・一体化する面積が大きい分、
より効率的に足の力をペダルに伝えることが出来る。
・軽量なモデルが多い。
・大きなクリートがペダルを捉えやすく、脱着が容易。
・元々はロードバイク(舗装路)で使われるように考案されており、
シューズのサイズや色展開も豊富。
・長距離乗っても使いやすいように設計されており、
素材も足にフィットする、しなやかものなど工夫が様々。
デメリット
・靴底よりもクリートが盛り上がるのでで歩きにくい。
・クリートが樹脂素材なので、
アスファルトなどをたくさん歩くと消耗が早くなってしまう場合も。
・片面で使う事が主で、普通のスニーカーなどで乗るのには不向き。
※別売りプレートで改善できます。
☆SPD-SLおすすめなのはこんな使い方の人☆
・長時間サイクリング(1時間~)が多い。
・自転車を交通の便としてではなく、
「自転車に乗る」という目的で使うことが多い。
・降りて歩いたとしても、短時間の休憩(トイレ、食事など)程度。
・長い距離歩く時は履き替えの靴を持っていくことが多い。
・舗装路で乗ることがメイン
②SPD
エスピーディー
クリートが小さく、ペダルと一体化する面積が小さい。
メリット
・クリートが小さく、靴底の内側に収まり、歩きやすい。
・舗装されていない場所で使ってクリートの溝に泥などが詰まっても、
クリートとペダルは金属同士なので、蹴って泥を落とすことが出来る。
・スニーカーデザインやサンダルタイプなどいろんなタイプの靴がある。
・片面はスニーカーで乗れるようにフラットに作られている物もある。
デメリット
・金属製のものが多く少し重量がでてしまう。
・クリートが小さいので慣れるまでは、捉えるのが少し難しい。
・元々はマウンテンバイク(非舗装路)などで使われるように考案されたものなので、
サイズ展開(特に小さいサイズ)や色展開がSPD-SLほど多くない。
☆SPDがおすすめなのはこんな使い方の人☆
・サイクリングと観光・散策を1足で楽しみたい。
・通勤や通学、街乗りメインで使うので、普段着と合わせやすいデザインが良い。
・自転車に乗っている時間と歩く時間が半々もしくは歩く時間の方が長い。
・林道など舗装されていない道でも乗ることがある。
以上が主な特徴と向いてる使い方でした。
ビンディングは自転車に慣れて、
効率を上げたいのなら是非挑戦してもらいたい!のですが、
ペダルと靴が一体化してしまうのが「怖い」という一定層がいるのも事実…
そんな方にぜひ選んでもらいたいのは
SHIMANOのビンディングペダル。
SPD-SL、SPDともに
”少しの力で着け外しができるペダル”が存在しています!!
がっちり固定されて怖そう…と感じる方は
バネの力が弱く設定できるこのタイプをトライしてみては??
↑一例
まとめ
ビンディングペダルには大きく分けて種類が2つ
① 歩きにくいが固定する面積が大きく効率的、
樹脂製のものが多くで比較的軽量なSPD-SL
② 歩きやすいが固定する面積が小さい、
金属製なので少し重量があるSPD
どちらが自分に合うかは、自転車の使い方に合わせると良い。
ということで今回はここまで!
次回はペダルのグレードの選び方(SPD-SL編)です。
お楽しみに~☆
20201009きのした
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