2017/11/17 15:05

【ホイール】足周りをキメよう！【カスタム】
by: 松永剛

ゲレンデのコースでMTBが楽しめるシーズンが終わって、これからは里山ライドが楽しい季節！！そこで、足周りをちょっと軽量化＆剛性UPさせてみてはどうでしょう？自転車のカスタムで、比較的容易に出来るカスタムながら、効果が絶大なのがホイールカスタムですが、これはロードだけでなく、MTBでも同じですね！

ということで、以前もご紹介したカスタムホイール、比較的お求めやすくて汎用性の高いモデルとして当店でラインナップしているこちらをご紹介します！

　
DT-SWISS

X1900 SPLINE

ホイールサイズ：	27.5インチ／ 29インチ
リム幅：	外幅24ｍｍ（チューブレスレディ）
重量：	1,875g（29インチ） 1,780g （27.5インチ）
ディスクブレーキローター：	センターロック
対応ハブ軸規格：	F＝QR、15mmスルーアクスル R＝QR、12x142mmスルーアクスル
付属品：	クイックレバースルーアクスルアダプターリムテープ、チューブレスバルブセンターロックローターアダプター

定価￥43,000（税別）

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Y’s Road 価格　￥38,700（税別）

DTのコンプリートホイールの入門的な位置づけのホイールですが、上位モデルと同等のストレートスポークと専用設計のハブの組み合わせでダイレクト感のあるしっかりしたホイールに仕上がっています。リム幅は細めの軽量タイプで、チューブレスレディ対応。

また、この価格ながら各種ハブ軸に対応するアダプターや6ボルトローターをセンターロック仕様ハブで使用するためのアダプターが付属しています。（パーツだけでも相当な金額になります！）

XC系の軽量バイクに取り付けて、登りも下りもたっぷり楽しみたい方に最適な軽量ホイールです。

続いてはこちら。

FULCRUM

RED POWER HP

ホイールサイズ：	27.5インチ／ 29インチ
リム幅：	外幅28.5ｍｍ（チューブレスレディ）
重量：	1,937g（29インチ） 1,878g （27.5インチ）
ディスクブレーキローター：	6ボルト
対応ハブ軸規格：	F＝QR、15mmスルーアクスル R＝QR ※12x142mmスルーアクスル ※要別売りアダプター
付属品：	クイックレバー Fスルーアクスルアダプターリムテープ、チューブレスバルブ

定価￥39,000（税別）

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Y’s Road 価格　￥35,100（税別）

汎用性の高いMTBホイールとして人気のRED POWERがモデルチェンジでリム幅がワイドになりました。これにより、従来より太いタイヤをつけることも可能になり、よりアクティブなライディングにも対応できるようになりました。

大きくロゴの入ったグラフィックは派手なカラーリングのバイクに付けてもしっかりとアピールできるデザインです。

こちらもDT-SWISS同様にストレートスポークを浅いよう。太めのハブボディと合わせて高い剛性をもったホイールです。

オールマウンテン系のフルサスバイクや、すこしロングストロークなフォークを装着したハードテイルに最適ですね！

この他、定番のシマノは最上級グレードのXTR、ハイコストパフォーマンスのXT、以下汎用グレードも揃っております！

もちろんこれよりハイエンドなホイールなどもお取り寄せ可能です！

こちらも定番のMAVICや、まだまだ知名度は低いですが、私matts超オススメのカラーオーダーが出来るINDUSTRY NINEなども是非ぜひ！

それから手組ホイールも得意です！完組ホイールがこれだけバリエーション豊かになる以前は、お客様やプロライダー用のホイールをかなりの数組んできているので、組立技術はもちろんの事、使われる方のご要望や予算に合わせたパーツチョイスからなる、フルオーダーメイドのホイールもお任せください！
チタンスポークなんて変わり種もありますが、非常に高価なホイールになりますが独特のしなやかな乗り味のホイールが作れますよ！

カスタムの基本はまず足周りから！ホイールカスタムは走りに直結するので是非ご相談いただければと思います！！

また、昨今登場しているBOOSTハブのご相談も承ります。
従来のスルーアクスル方式はクイックレバータイプと互換性が合った為、上記のホイールのようにアダプターを交換して両方に対応できるホイールも多かったのですが、所謂BOOST規格と呼ばれる、フロント：15 x 110mm、リヤ：12 x 148mm、そして141mm QRに関しては、ハブ軸部の幅だけでなく、ディスクブレーキローターの位置もオフセットしている為、軸にアダプターを噛ませてと言うだけでは装着することが出来ません。

ただしメリットも多い規格なので（そうでなければ新規の規格として各メーカーも採用しません）、例えばホイールだけでなく、サスフォークも一緒に交換される場合や、フレームから新規に組上げる場合などでは、BOOST規格をオススメすることもあります。徐々にですが対応しているブランドやパーツも増えてきていますので、ご希望に合わせてご案内出来るかと思います！

ということで、ホイールカスタマイズのススメでした！