最新基準のエアロ！ORBEAのエアロ！
by: 高野恵介

 

 

どうも、こんにちは

 

新宿本館、タカノです

 

 

 

今回ご紹介のロードバイクは

 

スペインの老舗メーカーから登場しました

 

 

最新鋭のエアロロードでございます！！

 

 

 

 

ORBEA

　ORCA AERO M30 TEAM  　￥400,000(別)

 

 

 

スペイン発祥のメーカー「オルベア」は

 

自転車の製造を1920年から開始

 

自転車にまつわる製品ならなんでもお任せの

スペインでは有数の大規模自転車メーカーとして有名なんです

 

日本で言うブリヂストンに近い感じでしょうか

 

そんなオルベアが仕掛けるエアロの最新モデルがこの「オルカ・エアロ」です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

縦剛性と横剛性のバランスを求めた現代的な設計に加え

 

迫力のあるチューブ径によって、そのエアロ形状がさらに際立ちます

 

メインコンポにはシマノ105

 

ステムはフレーム形状に合わせた専用設計モデルがオルベアから付いてきます

 

 

ホイールの「Vision ・Team 35 Comp」は

アルミホイールながら、塗装によってブラックに統一されていて、非常に相性が良いですね

 

 

 

 

しかし

一見すると、どこにでもある様な形に見える昨今のエアロフレーム事情

 

 

「なんだ、どれも似た様なものばかりだなぁ」

なんて思われる方も多いはず

 

 

 

ですが

 

この「オルカ・エアロ」は違います

 

 

このフレームは最新のUCI規格

 

つまり

世界の自転車レースに使われる車両規定の中でも

 

最新のルールに則って作られた、正真正銘の最新型エアロ形状を持っているということなんです

 

 

 

さらにそこへ

メーカーによる細かい設計と思想を加えていくと

 

この「オルベア・オルカ エアロ」が如何にユーザビリティの高さも持ちあわせた車体であるかが見て取れます

 

 

 

 

 

まずは、最新のスタンダードな設計を外さないことは肝心です

 

 

・フロントフォークを卵型に変形させ、空力と振動吸収性能のイイとこどり

 

・エアロ形状のシートポストの弱点である固定力の弱さを

　　専用クランプで掴むことによって克服

 

・BBには「BB386 EVO」採用。おおよそのメーカーのクランクに対応する最新の規格

 

・リアはステー上のダイレクトマウントブレーキで整備性アップ

 

 

と、しっかりと押さえたいところは押さえているわけですが

 

 

さらに見ていきますと

 

 

 

 

ダウンチューブには専用パーツが付属し

 

ワイヤールーティングがずれにくいアウター受けに加え

 

シマノの電動コンポ、Di2やSRAMのeTAPに完全対応します

 

 

 

 

 

ボトルケージ台座はネジ穴が３つあり

 

通常のケージの他にエアロ形状のボトルが取り付けられるようになっているのも

エアロフレームならではの工夫です

 

 

 

 

 

 

さらに細かい点ですが

 

近年のフレームによく見られる問題点として、Rシフトアウターが水平に出るモデルと

 

シマノの新型ディレーラーのワイヤーを受ける角度の相性が悪く、アウターが折れてしまう現象があるそうです

 

 

その点でいうと、このオルカの様に上向きにワイヤーが出るフレームはルーティングの取り回しが良く

 

決定的な問題は出にくい様に感じます

 

 

 

 

 

う～む

 

これがメイド・イン・スペイン・クオリティ！

 

 

素晴らしい設計です

 

 

 

 

さ　ら　に

 

 

 

オルベアの多くの完成車にはカラーオーダーのシステム「MyO」があり

 

 

この車体もカラーオーダーとクランク長、ステム長の指定等色々が入って

 

 

アップチャージ2万円のみ！

 

￥420,000(別)

で、オーダー出来ちゃうんです！！

 

 

 

専用ページはこちら

http://www.podium.co.jp/orbea/myo.html

 

 

 

僕もカチカチやってみたんですけど

 

 

 

 

 

カラーも豊富なので結構楽しめますね！

 

 

 

 

 

 

 

 

車体をご覧頂くのも

 

オーダーや車体に関してのご質問も

 

いつでも承っておりますので、お気軽にどうぞ！

 

 よろしくお願いします

 

ではまた

 

 

 

 

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