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TREK
【19ｱｳﾄﾚｯﾄ】29er＆前後サスの圧倒的走破性をリーズナブルに！オススメのFUEL-EX5【TREK】

2019/08/14 12:01

【19ｱｳﾄﾚｯﾄ】29er＆前後サスの圧倒的走破性をリーズナブルに！オススメのFUEL-EX5【TREK】
by: 松永剛

この記事の商品は完売いたしました！

ご成約ありがとうございました！

29インチホイール＋フルサスペンションの圧倒的な走破性と安定感を楽しむのに、オススメのバイクがこちら！

TREK ’19 FUEL-EX5 29er

サイズ：17.5インチ（165～175cm）

通常価格￥232,000（税別）

↓

~~展示車アウトレット価格~~

~~￥ASK！！~~

完売御礼

29インチホイール＆タイヤに前後130mmストロークのエアサスペンションを装備した、トレイルからエンデュランス系レースもこなすバイク。長いことTREKのフルサスMTBの中核を担っている人気モデル！

ストロークの長いREMEDY、そしてよりXCレース寄りのTOP FUELの2車種に挟まれた仕様ですが、このFUEL-EXシリーズが日本のトレイルやコース、日本人には最適！

そんなFUEL-EXをお得に入手するなら今がチャンス！

今回紹介する当店在庫車は、展示期間も長かったため、現在開催中のスーパーサマーセールから、展示車アウトレットとして、少々お値引きしての販売となりました。ぜひこの機会をお見逃しなく！！

TREKのフルサスバイクの多くに採用されているこのMINO LINKシステム。

アーレンキー一本あれば簡単にヘッドアングルやBBハイトを変更することが出来、
走るフィールドに合わせてバイクの性格をちょこっと変えることが可能です。

trek_19_fuel-ex5_01

実際にやってみるとこんな感じ。

HIGHモードではBBハイトが上がり、ヘッドアングルが立ちます。
登りで有効なポジション+クイックなハンドリングになります。

反対にLOWモードではBBハイトが下がり、ヘッドアングルも寝ます。
荒れた路面や下り向きな安定感がさらに上がるセッティングです。

また、ABPと呼ばれる、リヤの車軸とリヤサスの稼働軸を同軸にしているサスシステムは
ブレーキング時にサスが動きにくくなることを防いでくれるため、オフロード走行時では
特に安定したブレーキングを可能にするため、上級者はもちろん、オフロードに不慣れな
初心者の方にも安全に走れる機能です。

上下を動くパーツで挟まれて固定されるリヤショックも
サスペンションの動きの良さを生み出す大事な構造です。

フロントサスもリヤ同様にエアタイプ。

サス用のポンプでエア圧の調整が簡単にでき、ライダーの体重に合わせて
セッティングをすることで、サスペンションが最高の性能を発揮します。

ギア周りはこんな感じです。

新型のM6000 DROREのリヤディレイラーはチェーン暴れを防止する
スタビライザー付き。クランクはMTBカスタムパーツとして長い歴史と実績をもつ
RACEFACEのシングルギアタイプ。1 x 10 SPEEDのシンプルな構成です。

ヘッドパーツにもTREK独自の機能が。

LOCK BLOCKシステムは専用のヘッドパーツカバーとスペーサー、ステムを使用することで
転倒時などにハンドルが過度に回ってしまい、ハンドル周辺やサスフォークの肩の部分が
フレームに衝突するのを防ぐシステムです。

BLOCK LOCKシステムをつけていますが、ステム交換などによりシステムが
使えなくなった場合を想定して、ダウンチューブにはあらかじめプロテクターが
貼り付けられています。

ケーブル類はフレーム内蔵タイプ。

トレイルの必需品となってきた、ドロッパーポストを後々付ける場合も
他ケーブルと一緒にフレーム内蔵にすることが可能です。

ダウンチューブにも大型のプロテクターが貼られています。

リーズナブルな構成ながら、フレームは上位モデルと共通なので、後々パーツをカスタムしていけば上位モデルに匹敵する仕様にもできます。

前後ともにワイド幅のBOOST規格ハブ＆スルーアクスル採用ですので、ホイールのアップグレードも可能です。

29インチは日本人には大きすぎるのでは？という意見もありますが、その走破性の高さや安定感は一度乗ってみると病みつきになるという声も最近よく聞きますよ！

実際に私も29インチフルサスを乗ってみたことがありますが、路面のギャップをかなり綺麗に処理してくれて安定感が素晴らしく、ブレーキの効きも良いので乗りやすい印象でした。

という事で、オススメの1台、現品限りでちょいアウトレット価格でゲットせよ！！

この他にも多数のMTBを在庫中！
ニューモデル＆アウトレット

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