【新型DURA-ACE】R9200系を体験してきました！！
by: 植竹 海貴

先日バイシクルクラブ様の取材で9月1日に発表されたシマノの新コンポーネント、DURA-ACE R9200を体験してきました！

満を持して発売されたシマノの12速コンポーネント。他社メーカーと比べると後発な分、より洗練された12速になっていることでしょう！

シマノもこれまでで最も速く、そして最も優れたドライブトレインと謳っています。

スペックをご紹介

ドライブトレインについて

R9200は電動変速Di2のみの展開になっています。大きな変化として、リア12速化しています。

また、セミワイヤレス仕様になっています。バッテリーとフロントディレーラー、リアディレーラーは有線ですが、STIレバーは無線です（有線仕様にもできます。）

そのためコックピットまわりがスッキリしています。

また、グリップ部は上に伸び、握った際の滑り止め効果と、エアロポジションがとりやすくなっています。

フロントディレーラーは小型化され、変速性能は前作より45%向上しています。

リアディレーラーはワイヤレスユニット、充電器、スイッチが一体となっています。変速性能は前作より58%向上しています。

12速化のためR9100系のパーツとの互換性は基本的にはありません。

ホイールについて

ホイールはディスクブレーキ用の物だとチューブラーとチューブレスの展開がありますが、リムブレーキ用はチューブラーしかありません。

リムハイトは60、50、 36と、3種類展開しています。

新DURA-ACEのホイールは12速専用です。11速のスプロケットは使用できません。フリーボディがアルミ製になり、フリーの形状も新しくなっています。

12速のスプロケットを他のホイール（11速用）に取り付けることは可能です。

ブレーキについて

ブレーキはディスクブレーキ、キャリパーブレーキ共に展開があります。

ディスクブレーキはパッドクリアランスを10%広げたことで、ローターとの擦れを低減しています。また、ブリーディングがしやすくなり、メンテナンス性が向上しています。

実際に試乗してみて

取材当日はあいにくの雨でしたが、がっつり乗らせていただきました。

STIレバーの握り心地や変速性能など、やはり確実に進化しています！普段リムブレーキを使っているので雨天時のディスクブレーキの制動力の良さには驚きました！

新型DURA-ACE、欲しくなっちゃいました！！

詳しいインプレッションは9月18日発売のBICYCLE CLUB 11月号に掲載されているので是非ご覧ください！

コンポセットの予約受付中！

クランク長170mm、52-36Tのものだと9月頃入荷予定です。

パワークランク、他クランクは入荷時期未定です。

新宿本館にも早速新DURA-ACEで組まれた完成車が入荷しています！

IZALCO MAX DISC 9

913,000円（税込）

カラー：BLACK/GRAY
サイズ：52(165~175cm)

 詳しい記事はこちら⇓

【新型デュラエース 搭載】IZALCO MAX DISC9入荷！

例年より一年遅れの新型、そして12速化。詳しくは書けませんが、「流石シマノだな！」と思わせてくれる性能になっていました！

流通量がまだ少ないそうなので、購入を検討されている方は早めのご予約をオススメします！ 

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SHIMANO DURA-ACE R9270 コンポセット

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