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【PINARELLO】ツール・イエローではないけども、やっぱりこの色も! DOGMA F10
by: 上野アサゾー

 

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ツール・ド・フランス4連覇を成し遂げた、チームスカイ。

そしてそれを支えた

 

言わずと知れた、究極の推進力を持った最強のオールラウンドバイク 

 

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PINARELLO 2018

DOGMA F10

“BLACK LAVA”

 

 

 

素材、レイアップ、形状、あらゆる面で妥協を排した全領域バイク、DOGMA。
 
前モデルのF8ですら、既にその能力に疑念を抱く人間はいないと言っても過言ではありませんでした。
 
しかし、ピナレロはそれに満足して歩みを止める事はありません。
 
「空力」をテーマにしながら、軽量化まで達成してしまった新世代のドグマ、それがF10でございます。

 

 

 

 

用いられるカーボンは、F8と同じ東レの「T1100G」。
 
一般に、高剛性の高弾性カーボンは強度を確保しにくいものなのですが、この素材は強度と弾性率の両立を実現
 
航空機に先んじてドグマに採用されたこの「20年に一度の夢の素材」が、820g(サイズ53、塗装前)の軽さと驚異の高剛性を実現しました。
 
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ダウンチューブとトップチューブに一体となってつながるヘッドチューブ。
 
フォークのクラウンとも一体化したデザインで、前方から流れる空気の流れをスムースに処理。
 
軽量フレームでありながらエアロフレームでもあるドグマF10は、山岳を登っても下っても最速のポテンシャルを発揮します。
  
 

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ダウンチューブの造形は、F8から大きく変化した部分。
 
シマノの電動コンポーネントを使う時、いままでステムに下につりさげられていた「ジャンクションA」。
 
ピナレロはこの部分にもメスを入れました。
 
専用のジャンクション「EW-RS910」を採用し、ダウンチューブに内蔵させてしまったのです。
 
空気抵抗を削減するだけでなく、ステム下が空くことでアクセサリーの取り付けもより自由に
 
レースだけでなく、あらゆる使用環境でそのメリットを発揮します。
 
ダウンチューブでもう一つ変化しているのが、そのジャンクション取り付け穴より下の部分。
 
「コンケーブデザイン」と呼ぶ、左右のフチが張り出したような造形は、従来の一般的なカムテール形状に比べ、ボトルケージを装着した時により少ない空気抵抗を実現
 
実戦においてボトルケージを付けない事はまずありません。
 
ドグマF10の優れた空力性能は、机上の数字ではなく実際の道路で発揮されるのです。 

 

 

 

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フォークの造形はF8に準じるもの。
 
高速のダウンヒルでも卓越したサポート力を持ち、コーナリングやスプリント時の安定感に寄与。
 

 

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そんなフォーク先端には、エンドから後方に向かって伸びるフィンを装備。
 
エンド付近で発生する渦を最小限に抑えるこの形状は、TTバイク「BOLIDE」からの技術が活用されています。
 

 

 

 

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後ろ三角はF8の形状を踏襲。
 
ペダリングトルクを受け止める部分だけに、ピナレロの推し進める左右非対称設計がはっきりと形に現れています。
 
 

 

 

 

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ピナレロの提唱する「THINK ASYMMETRIC」という設計思想。

 

ドライブトレインが右側にのみ付いている自転車は、たとえライダーが完全に左右対称な力をバイクに入力しても、左右で同じ挙動を示す事はありません。

 

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そこでピナレロは、ライダーが乗車し、ペダリングの入力を行った時の応力を解析しました。

 

その結果、フレームには予想よりもずっと広い範囲で不均等な力がかかっていたことが判明。

 

応力に合わせ左右で均等な挙動を示すフレームを製作しようとした結果、後ろ三角やダウンチューブはおろか、フォークに至るまで左右非対称なフレームが完成したのです。

 

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革新的な技術を多数投入したスタイルのなかにあって、異彩を放つのはBB。
 
ネジ切り(イタリアン)規格を採用しているのは、「プレスフィットはそのメンテナンス性に対し、得る物が少なすぎる」という判断。

 

お手元でも作業がしやすく、メカトラブルの可能性を最小に抑えています。

 

 

異次元の推進力で、バイクそのものが前進していくかのごときフィーリング。

 

卓越した安定性で、スプリント・ヒルクライム・ダウンヒルのあらゆる局面で、思い通りのラインを描けるコントロール性。

 

空力と軽さは言うに及ばず、全方位に最強のポテンシャルを発揮する完全無欠のバイクです。

 

サイズは500。トップチューブ長525mmで、身長170cm前後の方にフィットするサイズ。

 

 

 

PINARELLO 2018

DOGMA F10

“BLACK LAVA”

¥680,000+税

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もちろん当社独自のサイズ測定サービス「バイオレーサー」で、ピッタリのサイズをご案内いたします。

 

名だたるレースを総ざらいにした究極の速さを誇る最新ドグマがいま、あなたの武器になります。

 

 

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上野御徒町にある、

とても小さな激アツな店!!!

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アサゾーはワイズロードの中で

唯一のロードバイク専門店です!!!

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それは

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数々の著名人が、

海外より上野御徒町付近めがけご来店になり、

 

「ハンパないね」な笑顔で店内をくまなく探索し、

お買物されるという伝説は数知れず、、、

 

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超絶在庫で皆様をお出迎え致します

 

あなただけのこだわりのロードバイクを組み立てたいなら、是非、ご相談ください!
(そして、ロードバイクのことなら何でもご相談ください!)

 

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手動扉左側に思いっきりスライドして!!

さらなるロードバイクの世界へいざッ!!!!
 (※最近、ドアが上手く閉まらずに少し開いてしまいますが、お気になさらずご来店ください、、、)

 

 

☆☆☆☆☆ワイズロード上野アサゾー店☆☆☆☆☆

東京都台東区上野3-19-4

03-3839-7939

http://www.ysroad-asazo.com/

 

 

 

2018年8月より 火曜日が定休日

2018年8月20日(月)は、棚卸業務の為、臨時休業とさせていただきます。

その他の平日12時から20時まで営業!

土日祝日は11時より20時まで営業!!

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

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当店で販売される自転車に関しましては、「バラ完」と呼ばれるフレーム(骨組み)から、ホイール(車輪)や

ハンドル(手で持つところ)やサドル(座るところ)などパーツ類を組み合わせて、完成させる方法が主流となっております!!

どんなロードバイクに乗りたいのか、どんなパーツを使いたいのか、

どんなカラーでキメたいのか、等々、ご自身のこだわりをもって、完成に導かさせていただいております!

納期に関しましては、『各種パーツの集まり具合』によって変わりますが、だいたい半日~1.5週間程度でお渡し可能です。

 

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すでにアサゾーの代名詞にもなりつつあるスモールパーツ。
一般的なパーツから他のお店では手に入らないようなパーツまで、常時大量在庫しています!
もちろん、シマノ、カンパ共に在庫していますよ。
各種ネジやワッシャーから、ブレーキのバネ、ブラケットカバーやスプロケのバラのギヤ板まで豊富に取り揃えています。
特にアサゾー店ではSTIのブラケットカバー、ハブのベアリング、ブレーキの沈頭ナットなどがよく売れています。
もちろん在庫がないものに関しては、常時お取り寄せも承っています。
常にスモールパーツを大量に在庫をしている当店だからこそどんな小さなパーツでもok!!!!
現在販売されているものであれば1点からお取り寄せいただけます。
スモールパーツをお探しの方、ぜひアサゾー店までご相談ください。

 

アサゾー取り扱いフレーム (1)

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日時:11月16日(土) 8時30分~16時
※午前8時30分から午前9時まではワイズクラブのゴールド、プラチナ、ダイヤモンドの会員の方の優先入場時間となります
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お問い合わせ

ワイズロード上野アサゾー店

住所:東京都台東区上野3-19-4 KEN BUILDING1F
電話番号:03-3839-7939
営業時間:月~金 12:00~19:00、土日祝 11:00~18:00
定休日:なし

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