【チューブレスを超えるチューブ！？】ピレリから最強最速のTPUチューブ入荷しました！
by: 石川康輔

速さを考慮してもチューブレスにこだわる時代はもしかしたら終わるかもしれません、、、ピレリがすごいチューブを発売しました！！

SmarTUBE RS

まずはこの表を見てください

【ピレリ：新製品】最速のTPUチューブ誕生　SmarTUBE RS | カワシマサイクルサプライ | スポーツサイクル&パーツ輸入卸売業

ピレリ スマーチューブ RSを同社の最速モデルのPZERO RSのクリンチャーモデルとTLRモデル両方に入れて実験をしている様子です。

言わずもがな、最速の組み合わせはTLRタイヤ×シーラントが現代のレースシーンでも明らかなように現実世界で最速のタイヤシステムとなっております。

ですが、とてもビックリする数値結果として、そのTLRタイヤに今回発売されたスマーチューブRSを組み合わせて使った結果、その差は0.2ｗと極めて近い数値結果が出ているという事です。

従来のTPUチューブでは2.8ｗの差が出ておりチューブが抵抗になるという通説がそのまま数値に表れているデータですね。

なので、異常事態なんですよ。

新しいスマーチューブRSでは「0.2ｗの差」しかないって事は、
「速さの為にとTLRタイヤシステム」を我慢して使わなくても良いのでは？

という事になってしまいますよね。

タイヤはTLRタイヤそのままにシーラントの代わりにTPUチューブを入れる事で抵抗は殆ど変わらず、重量は軽く、運用が楽ちんという最高のタイヤシステムが完成です。

そもそも重量は各社のシーラントの適量よりもチューブ自体が軽い事と、チューブレスバルブが不要なので合計の重量としても18ｇもの軽量化につながるので、軽さと抵抗減両方に優れる神チューブという事ですよね。

ヤバいですね。。。

何がヤバいってハッキリとは説明できないモヤっとした感覚ですけど、ヤバいっす。。。

（私の中の常識をぶっ壊してくれそうな期待感とか、認めたくない的なあれとか色々あるんです）

抵抗自体は物理的にもTLRを超える事は流石に無いと思いますが、軽いという点と作業性が圧倒的に楽な点で総合的にはTLRシステム超えちゃっている気がしますね。

というのは、あくまでもピレリがマーケティングの為に作った数値上の話なので実際に使ってみてどう感じるのか、空気圧を下げて走ったらどうなるのか、それを踏まえてのセッティングの落としどころがどうなるのか、耐久性は、乗り心地は、耐パンク性は、あれはこれは、、、、

とは言え、まずは数値としてこの結果は出ているのでそれ自体が嘘ではないのは当たり前のことですので素直にこの結果を認めて、私も新たな一歩を踏み出したいところです。

運用するための費用としては

チューブレスバルブとリムテープとシーラントの交換費用を前提に考えたらチューブの金額である¥5,400‐税込という価格も特別高いわけではないですし、タイヤの寿命いっぱいまでチューブド運用なら使えると思うのでとても経済的でもありますよね。

勿論、クリンチャー運用でも劣化してきたらテープの交換を行うのですが、シーラントで運用するよりも長持ちはするはずなので都合よく計算には入れない事にします。

特にサイクリング的な使い方であれば今後はTLRタイヤ＋TPUチューブでの運用は当たり前になるかもしれませんね。

これまで見たことのないエアリーな質感

私なりの表現をするならば、手切りの手打ち麺の様なざらざらとした表面。

TPUチューブのこれまでの常識を覆すような質感です。

触った感じかなり弾力がある素材で良く伸びそうですね。TPUチューブなのにビニール感が全くなく乗り心地もとても良いのではないかと期待大ですね！！

気になるつなぎ目

バルブの根元

このチューブ、仕上げがものすごく丁寧です。

つなぎ目見る限りおそらくですが、空気を入れれば自然に伸びるチューブなのだと思います。

リムブレーキでの使用は非推奨

タイヤの太さの適合としても26ｃからとなっていますし、やはり超軽量のTPUチューブはディスクブレーキ専用の設計となっていますね。

このチューブの登場はもしかすると色々な前提を覆すかもしれません。

来年以降のヒルクライムレースは確実にこのチューブが支配すると思いますし、ロードレースでもパンクリスクとの向き合い方によってはこのチューブが最適解になるかもしれません。

後は、適正気圧が低い人にどこまで空気圧を下げていく事ができるのか、30C以上のタイヤでもこれほどに肉薄する結果が出るのか、という事が気になるところでございます。

プロのロードレースで使われ始める事が仮にあったらそれはもう革命が起きたようなものですよね。

動向を見守りつつ、、、これは私も試してみたいと思います。

商品詳細

PIRELLI SMARTUBE RS

サイズ：700×26～35ｃ

バルブ長：42/60/80ｍｍ

重量：32 / 33 / 34g

素材：強化TPU

価格¥5,400‐税込

何処から見てもこれはピレリがハイエンドTPUチューブの覇権を取りに来たという状況だと思います。

このビッグウェーブに乗りたい方は是非お試しください。

初回入荷は少なくなっております。

本日店頭に並べましたところ既にいくつも売れております。

次回入荷はお盆休み明けになりますので、店頭完売の際は今しばらくお待ちください。

このチューブを考慮していない時に書いていますが、この私の興奮を理解する大前提となるクリンチャーとチューブレスのお話を先日書いているので興味ある方は是非。

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