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2022/11/29 18:01
XDR仕様で1,200gを切る超軽量クライミングホイール!軽さだけでなく内幅21mmのワイドなリムによる高い剛性も走りを際立たせてくれます。
目次
前後でリムハイトを変更しているスマートエンヴィシステムによる最適化された重量と剛性はこのクライミングバイクにもしっかりと採用されています。
フロントが28mmリアが32mmとリアの方が高いので駆動輪の剛性がより高く、重力に逆らう前輪はとても軽いので正にヒルクライムにふさわしいホイールだと思います。
最近はレースシーンでは転がり抵抗の低さなど有利な点が数多くあるチューブレスタイヤを選択するライダーも増えてきました。
その為、チューブレス専用設計のフックレスリムがロードシーンにも続々と登場しています。このSES2.3もフックレスリムを採用しチューブレスへの専用かと最適化を行っています。
軽量化の為にフランジが真円形ではなく独特な形状になっています。
リムの内幅がフックレスの21mmタイヤメーカーによっては勿論推奨していないブランドもありますが、ENVEとしては25cの採用を認めているリムサイズとなります。
不安な方はホイールもタイヤもモデルによってかわるのでメーカーホームページなどをご確認ください。
大きな峠道は冬季閉鎖になってしまうので関東平野の低い峠道を何度も往復してトレーニングする感じになりますね。来年のヒルクライムシーズンまでは地味な練習でコツコツと体力をつけて、実践的なトレーニングをする際にはこのホイールで速いペースで走る練習をしてください。
インドアトレーニングも効果的なのでまだお持ちでない方はSARIS H3をこの機会に是非!
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