【石川ライド】通勤新ルート開拓。荒川サイクリングロードも変わっていくのだね。
by: 石川康輔

フロントシングル石川です。久しぶりに通勤してきました。その理由は、、、、今週の私の休日また雨っぽいので走れたとしてもまた短時間ライドになりそうなので週間の走行距離稼ぐためにチャリで来た。

荒川の土手舗装されてる

荒川を下ってくるのですが、、久しぶりにとある区間の右岸を走ったのですが。。。。舗装されてる！！

通勤途中なので写真は無いです。

場所としては荒川の右岸、治水橋から南下してちょっとのあたり。同じ区間の左岸が拡張舗装されてからは一度も通っておらず、知らなかったです。

左岸の方は工事してないのに柵がいっぱいあって走りにくいなと思っていたのですが、もしかしてそういう事ですかね。

荒川の工事も更に中に土手ができるみたいですし、色々頑張ってますよね。

私と同じように羽倉～治水区間の左岸を現在使っている方は右岸の方も思い出してください。舗装されていましたよ。

石川TPUチューブデビュー

実はこのバイク、先日のパンク以来折角パンクしたしと、チューブドで組んでいまして、更に折角だしとTPUチューブデビューしちゃいました！

コスパにも優れるMagene EXAR TPU チューブを使用してみました。

ディスクロードをチューブドで運用するのは実は初めてで、クリンチャーデビューみたいな感じです。

タイヤは28ｃで思ったより乗り心地も良いですし、かなり速いと感じました。

ちなみにタイヤはBLACKBIRDのクリンチャーです。

綺麗な路面での巡航速度はタイヤシステムの軽さもあってかメーター読みがいつもより速かったようにも感じますし、タイムだけ見るとそうでもないので、気のせいかもしれませんね。

ホイールを何本も運用しているとシーラントが面倒になってきてしまったので、稼働率80％のメインバイクだけTLRにして、その他はクリンチャーでいいかもなって思いました。

路面の悪い所では空気圧による差か結構振動を拾うので、やっぱりメインはTLRですが、マージーンのTPUチューブでの運用はかなり有りだと思いました。

丁度追加で在庫分が入ってきているので店頭にてお買い求めいただけます。

という小ネタで今日は終わりです。

通勤は片道38ｋｍ以上あってTSS150～180ぐらいは稼げるのでもっとコンスタントに行いたいのですが、朝起きれないんですよね。

というか、夜寝れないから朝起きれないって感じです。

特にここ１年２年ちゃんと寝ないと疲れが抜けないので特に寝る時間を早くしたいとは思いつつも、食事の時間の関係か中々寝付けないのですよね。

困ったものです。

はい、蛇足でした。