【コットン×ラテックス】令和の時代に古の最強タイヤチューブで走ろう！【乗り心地最強説】
by: 石川康輔

入荷したてのVITTORIA CORSA PROのクリンチャーモデル。それと一緒にこんな商品も入荷してきましたよ！！

コットン×ラテックス

ヴィットリアのラテックスチューブです！

現代的な25ｃ-28ｃ用のサイズとなります。

プロ選手がみんな使っていたコットンタイヤにラテックスチューブの組み合わせ。（当時はチューブラータイヤでしたが）

コットンタイヤは「しなやかです」

ラテックスチューブの乗り味も「しなやかです」

しなやかなタイヤの良さを活かすためにはしなやかなチューブが必要になります。

比較的パキッとした乗り味になりがちなTPUチューブよりも組み合わせの相性が良いとVITTORIA自身も言っているだけに、、、今だから試してほしい昔の最強タイヤシステムです！！

乗り心地が良いというのも勿論ですが、一般的に転がり抵抗も低くなる組み合わせなので速く走りたい方に改めて試していただきたいと思いますし、昔の上質な最高級の乗り味であるチューブラータイヤに走りを近づけたいという方もこの組み合わせお試しください！！

そんな時代を知らないという方は、これが最強の組み合わせだったという事を乗ってみて確かめてみましょう！！

因みに個人的な見解ですが

過去に「チューブラータイヤが乗り心地が良い」と評価されていたのはこのコットンタイヤとラテックスチューブがありきだったのではないかと思っています。

VITTORIAのタイヤとその他のタイヤでは結構乗った時の感触が違ったと記憶しているので、私は今更ではありますがそうだったのではないかと思っていますね。

コルサプロとVITTORIAラテックスチューブ

リムブレーキ時代はカーボンクリンチャーでの使用は厳禁とされていたラテックスチューブですが、現代のディスクロード環境においては熱トラブルというのが基本的には発生しないので、気兼ねなくお試しいただけます。

皆さんもリムブレーキ時代に使ってみたいと思ったけど、お店でその組み合わせ危ないよと言われてやめたという方もいることでしょう。

当時最高だったシステムが令和の今どのぐらいの価値があるのかお試しいただければと思います。

勿論、タイヤだけ、チューブだけでも性能が高い事に変わりはありませんので是非使ってみてくださいね！！

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