『ブレーキ交換』

ロードバイクを構成する重要パーツ「コンポーネント」。

先日の作業ブログでもご紹介しました「クランク交換」に続き、他グレードや他社パーツを組み込んだMIX完成車のパーツ交換作業依頼を承りました。

メインコンポはシマノ105。同じく「シマノ」で統一しておりますが…、

こちらはグループ外モデルのブレーキが組み込んであります。

グループ外モデルでも全然問題はないのですが「統一感があった方がもっと良い!!」というのも、いわゆる気持のスキルアップに繋がりますよね♪

…という訳でブレーキ交換作業開始!!

同じシマノパーツでも「ロングアーチモデル」という仕様の物がありますので、しっかりとブレーキ面にシューが調整幅内で接地可能かチェックしていきます。

上下調整幅内でしっかりシュー位置が固定可能が問題なくOK!!

さらに本体形状(ケーブル受け上部アーム)が異なりますのでアウターケーブル長の適正化も行います。

※詳しくはこちらの作業日記をご覧になってみてください。

上部アームの分だけアウターケーブルを長く適正化したのでスムーズなケーブルラインとなりました。引きもバッチリ!!

…という訳で完成～!!

ブレーキ本体自体のボリューム増や左右対称支軸の105ブレーキとなったことで、より高い制動力やスムーズなレバータッチと質実ともにスキルアップとなりました!!

速く走る為には”しっかり止まる”が基本ですからね♪

この度は作業ご依頼頂きありがようございました!!

またのスキル(グレード)アップお待ちしておりま～す♪

個々のパーツをグレードアップも池Cにお任せ!!

ご相談・ご依頼お待ちしております♪