【ﾔﾝｸﾞﾒﾝ山本】 ZIPP ハブのグリスアップとリコールについて
by: 山本 研一

※ 2016/03/24 に投稿させていただいた内容の再告知です。

 

 

 

本日は私も使用させていただいているエアロホイールの中でも人気の高い

ZIPP というメーカー様より、フロントホイールの 『ハブ』 にリコールがかかっている為

ご案内させていただきます。

 

 

 

 

 

 

品番は 88v6 , 88v7 , 88v8 の３モデル。

2009 年頃から発売されていたモデルとなっています。

 

が、品番ではわかりづらいと思うので画像をご覧ください。

 

 

 

 

 

 

今回対象になっている商品には 『Flange ring (フランジリング) 』と言われる

パーツがハブ本体と合わさるようについております。

 

参考にもう一枚。

 

こちらはハブとフランジリングとの色が分かれている為

比較的わかりやすいと思います。

 

 

 

 

 

 

僕のは同シリーズの後継モデル。 88v9 だった為、大丈夫でした。

 ブログのネタ的には対象だったほうがわかりやすかったですが…。 

 

フランジリングとハブとが一体になっており、分割が出来ないようになっています。

 

実物はこちら（下の画像）。リコールの対象外のモノです。

 

 

 

 

 

 

 

ついでに自身のハブを簡単にグリスアップしちゃいます。

構造がとてもシンプルなのもこのホイールの気に入っている点です。

 

 

 

 

 

 

 

今回グリースにはフィニッシュラインのセラミックグリースを使用しました。

 

合成潤滑油とフッ素ポリマーで構成されたこのグリースは

高回転を求められるレース向けホイールハブの減速につながる

抵抗を軽減し、前に進む力を無駄なく得ることが出来るでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

リコール商品についてはお預かり後、２-３カ月程頂き

メーカーにてハブとスポークの施工を行われる予定となっております。

 

長期お預かりとなってしまい大変申し訳ありませんが、

対象のホイールをお持ちのお客様は当店にご相談ください。

 

ご自身では分かり辛い場合はお気軽に当店までお持込ください。

 

 

また、同じく ZIPP より、クイックレバーのリコール情報届いております。

合わせてお持ちの方はご確認をお願いします。

 

 

 

 

 

メーカーホームページはクリックにてご覧になれます。

 

◇ ZIPP ハブ ／ リコールの件

 

◇ ZIPP クイックレバー ／ リコールの件