まだだ！まだ終わらんよ！！

というわけで、お得な価格のものもまだまだありますよ！

以前「秋のフェルトロード祭り！！」で大量入荷してきたモデルも残りわずか。

２台目はカーボン！なモデルから、ロードってどんな感じ？という

初ロードにお勧めの１０万切のアルミモデルまで店頭在庫を一気にご紹介。

ＦＥＬＴ　2016　ＡＲ5

サイズ48、51

￥298,000-+TAXを現金特価￥208,600-+TAX!!

FELTのステルス戦闘機第一弾

2010年モデルのFELT最高級のF1 SLフレームセットに使用されていた素材、

UHCパフォーマンスカーボンで作られたエアロロード。

エアロですが車重も軽い。

フル１０５仕様の車体です。

 車体の詳細はコチラ。

実は前回紹介し切れなかったのですが、ピラーの固定部分のしろっぽくみえるところ、

素材が違い、ここで振動を吸収する構造なのだとか。

TTやトライアスロンにも対応するモデルなので、そちらに興味のある方にも是非！

FELT 2016 F6

サイズ48、56

￥218,000-+TAXを現金特価￥152,600-+TAX!!

ＦＥＬＴのステルス戦闘機第2弾！！ 

前出の30万近いAR5と同じのUHCパフォーマンスカーボン。

7年前とはいえFELTのフラッグシップに採用されていたカーボン素材を採用しながら定価約22万。

フレームにお金がかかっているので、コンポは１０ｓのフルティアグラ。

１１Sとの互換性はないものの、フルシマノなのでブレーキなどにも不安はありません。

車体の詳細はコチラ。

FELT 2016 F75

サイズ４８，５４ 

￥158,000-+TAX を 現金特価 ￥110,600-+TAX

アルミの魔術師ジム・フェルトのアルミフレーム。

余計な加工なしに直線で構成されたフェルトらしいフォルム。

軽量で高剛性な7005アルミを採用し、バデット（パイプの厚みを変化させる）加工をうまく使うことで

コストを上げずにすばらしい乗り味を実現しています。

この価格帯で１０５採用と、定価でもコストパフォーマンス抜群のモデルです。

惜しむらくはブレーキキャリパーのみシマノではないところでしょう。

車体の詳細はコチラ。

FELT 16 F95

カラーG.WHT　サイズ48

￥110,000-+TAX を 現金特価 ￥77,000-+TAX

アルミの名車と名高いF75と同じフレームを採用し、コンポのグレードを落とすことでお求めやすい価格へ。

ヘッドチューブの滑らかな溶接跡。

一転してこちらは溶接の跡が残っています。

力のかかるハンガー付近は強度を落とさない為にあえて溶接跡を残し

その他は軽量化の為、溶接部分を滑らかに仕上げています。

このあたり、上位モデルのF75と同じ手間をかけています。

フレームはF75と共通なのですが、実はフロントフォークが違います。

カーボンフォークなのは同じですが、カーボンのグレードを変えてF75ほど硬くない乗り味に仕上がっています。

慣れない前傾姿勢を腕で支えて手や肩が痛い、特に長距離を走ると…

というロード初心者が必ず受ける洗礼？もちょっとはましになるかも。

逆にF75はF95に比べシャキシャキ走ります。

予算もそうですが、走り方でもおすすめがちょっと変わってきます。

ロードでゆったりサイクリングな方や、せっかくロードを買ったからには長距離挑戦！

と言う方に是非！