バーレーン・メリダが主力としてレースで使用しているのは

エアロロードのリアクトですが、

 我々ホビーライダーにとって状況を選ばず活躍するのは

万能タイプのスクルトゥーラだと思うのです。

いや、私が軽量オールラウンダー好きなだけなんですけど。

リアクトに対して軽いのはもちろん、ダンシングのしやすさが◎

 なにより似たような仕様だとスクルトゥーラの方が安いですし！

MERIDA 2,017 SCULTURA 400

サイズ５０

￥139,900- +tax➡ASK!!

 アルミモデルになりますが、軽量で空気抵抗に関しても考えられた

イマドキの軽量オールラウンドフレーム。

メリダの本社工場で作られるスクルトゥーラのアルミモデルは

ハイドロフォーミング（油圧成形）によりダウンチューブ、

シートチューブはカムテール形状のようなセミエアロタイプのチューブ。

軽さと乗りやすさ、程々の空力特性を両立させています。

テーパーコラムの高剛性ヘッドにカーボンフォークをセット。

ヘッドの下側が１ 1/2と大径なのが効いているのか

フォークの剛性が高いのか、多分両方ですが、

登りでフロントに荷重をかけたときもサクサク登ります。

登ったら下らなければならないのですが、

フロント周りの剛性の高さから不安をあまり感じません。

アルミフレームの中ではかなりの快適性を示すのですが

理由の一端がこのカーボンピラーにあるのは間違いありません。

この価格帯でカーボンピラーをおごっているモデルもなかなかないかと。

メインコンポは105。

フルコンポではないのが残念ですが、クランク、ブレーキはシマノ製。

特価分の浮いた金額で105で揃えるのもありですが、（特にブレーキ本体）

個人的なオススメはその予算をホイールとタイヤにぶち込むこと！

フルクラムのレーシング７やカンパのカムシンあたりでも十分違う世界が開けますｗ

カラーリングはラメのはいったガンメタっぽいカラーをベースに

メリダのコーポレートカラーのグリーンが差し色で入った

レーシーだけど派手すぎない、通勤通学などの普段使いやイベント参加にも合わせやすいカラー。

最近の良いアルミフレームらしく、剛性は十分だが硬すぎず、キビキビとした反応が楽しめる

いろんなシチュエーションに使えるアルミロードです。

まだどんな乗り方をするか具体的には決まっていないロード１台目の方で

価格は抑えめで良いものがほしいという欲張りな方に！

在庫限りの特価品です！売れちゃったらごめんなさい！

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