そこそこ新しくて、そこそこクラシカルな名サドル。
by: 小西真人

今時のクロモリバイクの元ネタ（オリジナル）は1970～80年代のものが多いので

実は定番の「ブルックス」よりもこの頃のサドルの方がマッチングは良かったり。

（チネリのプラサドルのデビューが1960年なので、革サドルの主流はそれ以前）

〇SELLE ITALIA　　TURBO　1980　　　￥8,900－+TAX

あのツール5連覇の「ミゲル・インデュライン」も愛したセライタの「ターボ」。

80年代は「ターボ＝高性能」なイメージありましたよね・・・

（サンクターボとか205ターボ16とか熱かった！）

サドル表皮がスウェード（リアルレザー）なのでこれもある意味革サドル。

パッドは厚めに感じますが、ベースが硬いので座り心地はそこそこハード。

最近のサドルトップがフラットでしなやかなベースのものに慣れていると

ノーズ～センター部分の食い込み感がかなり強いですが・・・

それも味。

ほどよくクラシカルでほどよくモダン。

先日ご紹介した「スーパーコルサ」あたりにもピッタリです。

クロモリのピストやロードバイク、ちょい古ロードを復活させる際なんかに

いい感じにフィットする歴史的な名サドル「ターボ」。

一度お試しあれ。

そこそこ新しくて、そこそこクラシカルな名サドル。 by: 小西 真人