【インプレッション】脚の形を変えない快適インソール。E1ライダーが気軽に使ってみた。「BIKERIBBON saferide」
by: 浅野陽

靴に快適さを。

挨拶

皆さんこんにちは。船橋店の浅野です。近頃はいかがお過ごしでしょうか？最近は暑さも落ち着いてきたおかげで、ロングライドに出る方が増えてきている印象があります。今回はそんなロングライドにオススメなアイテムを手に入れたので、ご紹介します。

本題

今回ご紹介するのはコチラ！！

SafeRide INSOLE 1MM。インソールという名前が付いていますが、通常のインソールとは少し違います。使用方法は、現在使っているインソールの下に敷いて使用します。

なのでカスタムインソールや他社の矯正インソールのように、アーチを作って動きを矯正することで正しい方向にもっていくものとは若干違います。

使用方法

使用方法は簡単。

①箱から取り出す。

②現在使用しているインソールに合わせてカット。

③靴の中に入れてあげて、最後に現在使用しているインソールを入れます。

セットアップはなんとこれだけ。こんな手順で楽になるのか信じ難いですが、効果は確かにありました！

効果

要するに硬いアウトソールと足にフィットしたインソールの間にプニプニとした層を作ることにより、たった1ミリですが、疑似的にサスペンションのような効果を作り出しているのです。実際にサスペンションが付いたように快適になるかと聞かれたらNOですが、100キロ越えの距離を走った後にスプリントをするタイミングがあればかなり効果が表れると思います。

実際に筑波8耐で使用した感じ、そこそこ感触は良かったです。私はゴールスプリントを任されていたわけではないので、スプリントについてどうこう話すことは出来ませんが、何度もアタックを掛けて自分の足に負担をかけているのに、105ｋｍも走り切ることができ、水分不足で攣ってしまった最後の数キロ以外はかなりフレッシュな状態で走れて、結果は総合三位と良い成績を残せました。さすがに全てがSafeRideのおかげ！みたいなことはありませんが、ささやかながらしっかりと効果を実感できました。

筑波八耐についてのブログはこちらから↓

私は現在他社製のアルミ製レーシングバイクに乗っているのですが、レース以外の普段のライドでも、アルミ特有の嫌な振動が少し減った気がします。上半身には相変わらずガツンと振動が来るのですが、脚への負担は減ったのかなと。

一方気になる点として、足回りが柔らかくなるということはスプリント時の剛性が下がるんじゃないか？と思う方はいると思います。しかし、私は正直分かりませんでした。私は引き足重視のスプリントをするためそう感じている可能性はありますが、少なくとも私のように体重が60キロ程度しかなく、1200～1300ｗ程度しか出ないスプリントであればこのインソールは硬さに影響はほぼ無いかと思います。

最後に

私が知っている中で、たった数千円で乗り味が変わるパーツはほとんどありません。そんな中、このインソールはほとんどデメリット無しで乗り味に貢献できるアイテムです。

現在在庫品はございませんが、お取り寄せをすることは出来ますので、気になる方はお気軽にご相談下さい!!