日本最大級のスポーツサイクル専門店!専門知識を活かしたコンサルティングを致します!
2026/08/28 18:47

先日モデルチェンジしたシマノのロードバイク向け最高峰ホイール、デュラエースの新型モデル「WH-9370」シリーズ。
現行モデルの「WH-R9270」シリーズと比べて何が変わったのか解説します。
目次
まずはラインナップの拡張です。
今まで通りロードバイク向けのC36、C50、C60は勿論用意されていますが、新しくTT、トライアスロン向けの99mmハイトフロントホイール「C99」とディスクリアホイール「D」の二種類が追加になりました。

↑左がWH-R9370-D-TL-R、右がWH-R9370-C99-TL-F
近年他メーカーが採用しているカーボンスポークが遂にデュラエースホイールにも導入されました。
スポークの本数もモデルによって最適な数になっており、軽量性を求めるC36ではF18/R21本、バランス型のC50ではF/R共に21本、高速巡航やスプリントのために駆動効率を重視したいC60はF21/R24本、TT用C99はF16本となっています。

30cを装着した状態だと最大限のエアロ性能を発揮します。

カートリッジ式ベアリングを採用しなかった理由は、実際の使用時を想定した試験においてカートリッジ式と比較してカップ&コーン式は回転トルクを30%減少させることが証明されたからとのこと。
ハブボディはスリムになり、空力的にも有利になりました。
C36が1,350gから1,170g (−180g)
C50が1,461gから1,302g (−159g)
C60が1,609gから1,389g (−220g)
といった感じでかなり軽量になりました。

前後ホイールセット定価:¥431,713税込
ワイズロード特別価格:¥388,541税込
前後ホイールセット重量:1,302g
進化したデュラエースホイールが気になる方は是非ワイズロード船橋店へお問い合わせください!