Vol.1 BBとブレーキ台座のフェイス出し

Vol.2 電装ケーブル通しとコラムカット

Vol.3 ブレーキラインとSTレバーとハンドルと

今回はSTレバーにブレーキホースを繋いで

ハンドル周りのスイッチ類を整えて仮止め

ドライブトレイン取り付け

STレバーにブレーキホース繋げ、

だらりんとした

Di2ケーブルとスイッチの取り回しを

整えます。

余分をハンドルの穴に突っこんで

仮止め

TALON ULTRAの蓋をして

カッコよくなってきました。

何かに見える、、、

ここで少々気になることが、、

ハンドルが勝手に左に動きやすいので

小細工して

フレーム内蔵ジャンクション周りの

ケーブルにヒゲ付けて

ダウンチューブに押し込み

BB取り付け完了！

BB下のワイヤーリード

Di2用の目潰しに変えないとね

続いて

パイオニアペダリングモニターの

センサー用マグネット仮止め

BB付いたらクランク取り付けて

FDも取り付けてケーブル繋いで

RDは

プーリーケージが180°回転できるように

一回繋いで5速目ぐらいに動かしてからの

ストッパーピン外して、、

 でかいプーリー付けて

DLCチェーン繋いで

ドライブトレイン付きました

Di2が一通り繋がったら

ファームウェアのアップデート

と設定変更します。

次はペダリングモニターのマグネット校正と

ゼロ校正をスマホ経由で実施

ブレーキのオイルを入れて

エアー抜き 

 変速調整して

サドル取り付け

バーテープ巻いて

完成！

結局試しにスペーサー1cm乗せで乗ることにしました。 

サイコンマウントも取り付ける予定です。 

あとは乗るだけ