【試乗インプレ】最強のオールラウンダー『SPEED 40C』
by: 実方貴広

久々に試乗しましたが、やっぱり良いホイールですわぁ、、、

 40C S

 

『BORA WTO』『454 NSW』がリリースされた今、

平坦巡行というディープホイールに真に求められる性能では

流石に1歩先を行かれた感は否めませんが、

 

 

 

 

 

それでもこのホイールの魅力は揺るぎません。

 

 

 

 

 

理由は、究極のオールラウンダー性能にあります!!

 

 

 

 

 

何といってもディープとは思えない爆発的な加速力が素晴らしい。

『BORA ONE 35』『レーゼロカーボン』に匹敵する加速力と

漕ぎ出しの軽さ・再加速時の軽さを持ち合わせています!!

 

 

 

 

 

という事は、クリテリウムでも最強レベルのホイールって事になりますし、

一世代前の50mm程度の巡行能力は有しているので、二度オイシイ♪

 

 

 

40C SR

 

 

 

ヒルクライム性能は『BORA ONE 35』の方が優れていると感じますが、

40mmで前後重量1,400gと圧倒的に軽い為、僅差だと思います。

 

 

 

 

 

 

本来、BORA35mmと50mmの合間を縫う形でリリースされただけあって、

 

 

 

 

 

35と50の良いとこどりをしたようなホイール!!

 

 

 

 

 

『BORA WTO』『454 NSW』の登場によって

『BORA ONE 35』寄りの立ち位置となりましたが、

 

 

 

 

 

加速力・巡行性能・登坂力という3要素を

 

 

 

 

 

 

一番バランス良く組み合わせた究極のオールラウンダー!!

 

 

 

40C SF 

 

 

 

個人的に、一本で何でもこなしたいという時に選択する

ホイールとして真っ先に候補に上がるホイールです!!

 

 

 

 

 

 

平坦基調のエンデューロやトライアスロンで使用するなら、

次回紹介する55mmハイトの『SPEED 55C』があります!!

 

 

 

 

 

 

両方持っといて使い分けたり組み合わせたり出来たら超最高(笑)

 

 

 

 

 

 

 

天候が微妙ですが、どちらも9/23まで試乗可能ですので是非!!

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