【1Fカスタム館】クールな見た目と高いブレーキ性能！キシリウム「エグザリット」！！
by: 小西真人

 

 

 

 

 

 

黒く染められたアルミリムに、1本だけイエローのジクラルスポーク・・・

 

 

軽量・高性能アルミリムホイールの代名詞「キシリウムPRO」に、さらなる

カスタマイズを施したアッパーグレードがこの「エグザリット」。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

〇MAVIC　　KSYRIUM PRO　EXALITH

 

￥160,000-+TAX　　→　　￥144,000-+TAX！！

 

 

カーボンホイールを思わせる黒一色のビジュアル。

 

履かせるだけで、間違いなくバイクがカッコよくなるヤツです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PEO処理によって耐久性を高めるだけでなく、ブレーキ面に縦に溝を切って

制動力も大幅にアップさせたエクザリットリム。

 

リムブレーキのままで、ディスクブレーキ並みの安心感が手に入ります。

 

 

表面的なコーティングではなく、アルミ素材自体を染めているので耐久性は

高いのですが、ハードな乗り方を続けていると多少は削れてしまうようです。

 

ただそうなっても、普通のリムブレーキとして使えるのでご安心を。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リム本体は最新のISM4D。

 

削れるところを削りつくしたこの軽量リムは、慣性質量を減らすだけでなく

その滑らかな形状によってもたらされるエアロ効果もかなりのレベル。

 

リムが軽いので「転がり感」自体はあまり強くありませんが。 

 

25mm前後の低いリムハイトらしからぬ空力特性で、30Km/hを越えてから

でもスルスルとスピードが上がっていく感覚は新鮮です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エグザリット処理とシーラントの相性が悪いらしく、USTチューブレスの採用

はこのモデルでは見送られています。

 

標準装備タイヤは前後別構造の「イクシオン　グリップ・パワーリンク」。

 

タイヤを外してみると、片方はクタクタでもう片方はシャッキリ。

ケーシングから別物というのが良く分かって面白い。

 

 

普通のクリンチャータイヤが使えるので、ヴィットリア好き、コンチネンタル

好きのようにタイヤの好みがある方には、こちらの方が都合がいいかも。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フリーボディは懐かしの？FTS-L。

この軽やかなラチェット音に「あの頃のキシリウムっぽさ」を感じます。

 

 

ラージフランジから真っすぐリムに伸びるジクラル（アルミ）スポーク。

 

リム～ハブ間を最短距離でつなぐ「イソパルス」組みによるダイレクトな

ペダリング感覚や独特の加速感・・・これぞキシリウム。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

「キシリウムPRO」の持つ軽快な加速とスピードの伸びの良さに加え、強力な

ブレーキ性能と渋いルックスも手に入れた「キシリウムPROエグザリット」。

 

 

登りだけでなく下りも楽しみたいクライマーや、体重のあるライダーはもちろん

バイクの足元をカッコよく引き締めたい、なんてケースにもオススメです。