【cannondale Topstone CRB4】ようやっとグラベルロードを買いまして【スタッフブログ】
by: 髙千万

どーもみなさん。広島店の高です。

ちょいと前の話になりますが、みなさんGWは如何でしたか？どっか走りに行きました？毎年、春にﾊﾞｲｸを買ってGWを利用してしまなみ海道にチャレンジする人が結構多い感じなんですけど、今年はどうだったんでしょうかね？行ったよーって人います？

それはともかく、今回はワタクシ、新しい自転車を買っちゃいましたんでご紹介したいと思います。

「グラベルロードを手にいれた」

今回購入したのはグラベルロードになります。そうなんですよ！ワタクシあんだけエラソーな事言っておきながらグラベルロード持ってなかったんですゴメンナサイ。

今までそういったキャンプライドやグラベルはすべてMTBで行ってたんですけど、やっぱり距離が嵩むと結構しんどくて。

そんなわけで今回買ったのがコチラ。

cannondale Topstone CRB4

スモークブラックのSサイズとなります。

こちら現行のダウンチューブにストレージがあったりする最新版じゃなくて一個前のやつです。

ワイズロードオンラインにまだ特価になってるやつあるんで気になる人が是非覗いてみて下さい。当店にも同じのが一台ありますんでソチラも是非！

2年くらい前にウチの試乗会に参加させて頂きまして、その際にこのトップストーンCRB4に乗らせてもらったんですけど当時はいーなーと思うだけで自分で買うとはサラサラ思ってませんでしたね。その時は積載量とセンタースタンド台座がある事が最優先として考えてたんでコレは対象外だったんです。

それがなんやかんやあって気が付くと買っちゃってましたよねふしぎ。(˙◁˙)

今のところはハンドルとサドル以外はほぼ手を加えずに乗ってます。コンポもGRXの10速のままですしおすし。

装備品

こんな感じで荷物については以前MTBに乗せてたものをとりあえず移殖してます。

フレームバックは以前はTOPEAKのフレームバックミッドローダ―4.5Lを使用していたのですが移殖するにあたってサイズが合わず、BANANAWORKSの「ナイスフレームバック」のグリーンを取り付けてみたらピッタリシンデレラフィット！綺麗に取付出来ました！！しかも、ちゃんとキングピンを躱してるのがイイ感じです。

ハンドルはTNIの「GRABestカーボンハンドル」の420ｍｍ幅に変更。振動が凄いのは端から分かってたのと後々交換するってなったらブレーキホースやらなんやらが面倒くさいんで予め換えちゃいました。

バーテープは「PDW WARAPSバーテープwithシリコングリップ」(税込￥5,500-)のドーナッツ柄をチョイス。見た目も可愛らしいんですが、このシリコンのラインがバーテープのズレを防いでくれて尚且つ握った時のグリップ力も高めてくれるという、意外に出来る凄い奴なんですよね。

ハンドルとバーテープを変えたお陰で実走した時はメチャクチャ快適に走れました！手の疲れなんかは想像してたより全然楽でしたね。やっぱカーボンハンドルは楽で良い！！

結構前になりますが紹介させてもらいましたROUTE WERKSのハンドルバーバック。マイフェイバリットアイテムですよ。すぐに使いたい物なんかはこの中に入れとけば万事解決！みなさん是非使って下さい。

今回ついにグラベルロードに移殖したってことでガーミンのサイコンマウントをつけてEGDE540を引っ付けましてん。別売りの専用マウントが必要なんでサイコン付けたい方はご注意を。

「ROUTE WERKS ルートワークス/BarFly Tech Adapter-Garmin」￥1,540-(税込)

コレでハンドル周りの物は全てルートワークスにお任せ出来ました。

あとはこんなんも使ってみました。

RIDERAP エッセンシャルプロテクション(Gクリア　ロード＆グラベル用)￥6,710-

ざっくり言えばフレームを保護する為のテープみたいなもんです。

現在、ワイズロードでは「KeePerコーティング」をオススメさせて頂いてまして。紫外線の保護や撥水加工が加わって汚れも付きにくくなり見た目も艶感が出てイイ感じになるんですけど、グラベルで付くような傷や汚れってコレでカバー出来んの？？って思っちゃいまして。

「そんなら潔く傷は付くもんだ！と割り切り必要な所だけカバーしてまえ！どうせバイクパッキングで擦れて傷つくし！！」と思い立った時に知ったのがコレです。

コーティングすると張り付きが弱くなってしまうので併用が出来ないのですが、トップチューブやダウンチューブなどに溶剤を吹きかけてペタッと貼るだけ。厚めのテープがタイヤで巻き上げてしまった小石等からフレームをある程度守ってくれます。

伝わるかなー？ダウンチューブなんですけど下側に貼ってあります。なんか線がある所がテープの端っこです。

見た目も大して変わらずよく見ると貼ってあるなーって分かる程度です。

今回はツヤ有りの物を使用しましたがツヤ消しの物もあります。興味ある方は是非スタッフにご相談ください。

グラベル乗った感想

やっぱりロードバイクみたいなスピード感は無いですよね。グラベルロードなんですし。あの荷物担いで大体時速20kmいかない位のペースで走ってました。頑張って25kmとか？ハンドル以外カスタムしてないんでホイール変えたりすると違うんでしょうけども。当然ながらオフロードはめちゃめちゃ楽しかったですよ！川土手の未舗装の道とかを走り回ったのですが、砂地だろうが轍だろうが草生やそうが関係ないですね。45ｃのふっといタイヤと「KingPin」のおかげでシッカリと衝撃を吸収してくれます。

登りはポジションの影響でしょうか、ロードの時より楽に登れる印象です。あの荷物抱えてロードと変わらんってのは正直凄いと思います。スッピンで行ったらどれだけ違うのか気になります！でも荷下ろしめんどい！！

バイクパッキングについては、リアキャリアとセンタースタンドが取付出来ないのが痛い所。積載量と出先での車体の置き場がだいぶ変わってきますね。あれもこれもと持って行くのは難しいと思うのでパッキングとキャンプスタイルについてはかなり考えないと行けないといけないかな？

あくまで「FAST GRAVEL」って事で積載量は二の次。走破性能と走行性能にベットしてるって感じの車体です！

ちょっと荷物乗っけて山や川沿いとかでヒャッホイ！したい人にはかなりオススメです！

いかがでしょうか。もし興味が引かれた方は是非！お買求め頂けたらと思います。

ほなまた！！