【スタッフバイク】剛性UP！グラベルバイクにZIPP Service Course SL 70を投入！
by: フジグラン広島

こんにちは！ワイズロード広島店です！

今回はスタッフの愛車をちょこっとカスタム！

グラベルバイクのハンドルをZIPPの「Service Course SL 70」に交換してみました。

いわゆるロードバイク向けのハンドルですが、イロイロありまして……。

一番の目的は、ハンドル幅を420mmから380mmへ変更して、ポジションを見直すこと。それから剛性UPが狙いでした。

ところが、実際に乗ってみると……これが想像以上に面白い変化でした。

1 ZIPP Service Course SL 70

ZIPP Service Course SL 70

価格：¥20,300（税込）

・7050 アルミニウム

・重量：250g（42cmバー）

・リーチ70mm/ドロップ128mm/アウトスイープ4°

420mm→380mm。ポジション改革、軽量化、エアロ効果！？

今回、ハンドル幅を420mmから380mmへ変更。

左右合わせて40mm狭くなったことで、まず感じたのが「ハンドルが狭くなった」というよりも、自転車をコンパクトに扱えるようになった感覚です。

グラベルバイクは舗装路だけでなく、荒れた路面や未舗装路も走るため、ハンドル操作の感覚はかなり重要。

幅が狭くなったことで、腕を自然に身体へ寄せやすくなり、今までよりもリラックスした姿勢を取りやすくなりました。

そして意外だったのが、前から見たときの車体のシルエット。

ハンドル幅が狭くなったことで前方投影面積も小さくなり、結果的に空気抵抗の面でもプラス方向へ。

エアロ性能を狙ったカスタムではありませんでしたが、エアロってスゴイです。

元々は標準的なグラベルバイク、フレアハンドルで420mmでした。

7050アルミ×Service Course SL 70

今回取り付けたのが、ZIPPの「Service Course SL 70」。

7050系アルミを採用した高剛性なハンドルで、握った瞬間からしっかりした剛性感があります。

ハンドル交換というと、「軽量化」や「見た目の変更」に目が行きがちですが、実際に乗ってみるとコックピット周辺の剛性はかなり重要。

ハンドルは、ライダーが直接力を入力する場所でもあります。

ペダルを踏んで進むだけではなく、ダンシングしたとき、登りでハンドルを引いたとき、荒れた路面で車体を抑え込んだときなど、意外と大きな力が加わっています。

ハンドル操作でも、「スピードに乗せる」ことは重要です。コックピットの剛性UP、軽量化、エアロ性能は思った以上に大きいです。

ハンドルにもサイズいろいろ

横幅だけでなく、リーチ、ドロップ、フレア角度などモデルによって分かれています。ZIPPは図解でハンドルについてきました。左の70XPLRは「エクスプローラー」、グラベルハンドルでして、このモデルには380mmはなく400mm以上のサイズとなっていました。またドロップも浅めで115mm。深い前傾姿勢をとるよりも、下ハン握っても操作性がいいポジションを狙っています。

自分が選んだのは、SL70。XPLRと同じリーチ70mmでドロップ128mm。リーチは短めとなりますが、これが大成功。その前のカスタムでステムを長めに設定していたので、幅を狭くし、リーチ短めのハンドルと組み合わせて直進安定性あり、ハンドル操作も軽快に動く仕様となりました！