【TREK】＜ペダルプレゼント対象車体＞フルカーボン＋油圧ディスク＋エアロ！！流行最先端ロードバイクに1.5万円のペダルがついてくるのは今月まで
by: 高橋尚友

こんにちは
広島店スタッフ高橋です

あの大人気フルカーボンロードバイクが今ならキャンペーン対象デス！

1 TREK　Émonda SL５

TREK　Émonda SL５

サイズ：５０・５４・５６
定価：￥３２３，４００（税込）

最上位モデルと全く同じ形状！

Émonda（エモンダ）はトレックの軽量オールランドモデルです。旧モデルから続く重量的・フィーリング的な軽さに加え、セミ内装や流線型の多用によるエアロ効果を獲得し、平地から登坂まで敵なしな無敵のオールラウンダーとなっています。
SLとSLRの２つのグレードがありますが、今回ご紹介するSLは競技モデルのSLRに対してマイルドな味付けとなっており、週末サイクリングのような楽しむライドにおいて進化を発揮するモデルとなっています。

トレックが誇る高品質素材『OCLV５００』

フレームとフォークは全てトレックが誇る『 OCLV５００』が使用されています。OCLVとはカーボン素材の名称で複数の種類があります。 OCLV５００はマイルドさと弾性を両立し、最上位８００よりもマイルド＝快適性を重視したものです。先ほども触れた通り、楽しむライドにうってつけとなっております。もっといえば、競技レベルでも問題ないスペックを有しているので、グランフォンドやブルベなど、長距離を速く走るよなシチュレーションには非常にマッチしたモデルです。
OCLVについてさらに詳しくはこちら

極限まで無駄を削ぎ落としたフレーム

フレームは空気抵抗を抑えるために無駄な突起を極力減らし、さらに流線型を多用することでさらに効率化しています。機能面での良さもさることながら、この見た目の官能的な美しさは至高です。特にダウンチューブは言葉になりません。

セミ内装でスッキリかっこいいハンドルまわり

新型エモンダはセミ内装となっています。ワイヤー類をフレームに内装する口がヘッドチューブにあり、ここからワイヤーをフレーム内部に通すことで極力空気抵抗となる突起を減らし、より速く走ることが可能になります。SL５ではハンドルが内装非対応なので完全に露出を防ぐことはできていませんが、今後内装対応のハンドルをご購入いただくことでさらに空力性能を向上させることが可能です。

油圧ディスクブレーキ採用！

ブレーキシステムは油圧ディスクブレーキです。このブレーキシステムは最近の流行です。悪天候でも安定的な制動力を発揮するディスブレーキと、油圧による軽い操作性が相まって、非常に高性能なシステムとなっています。よく止まると言うのは乗り物において非常に重要なファクターです。
ディスクブレーキか従来のキャリパーブレーキか、これはフレームによって決まってしまい、以降変更は不可能なので選ぶ上でも非常に重要な要素です。

シマノ１０５をフル採用！

変速機などのパーツにはいくつかグレードがあるのですが、このモデルには１０５が採用されています。変速は前２・後１１となっており、シマノのロードバイク用機械式変速の中では最も多い段数です。１０５よりも高いグレードのものでも変速は前２・後１１ですので、１０５をご購入いただくことで今後のパーツアップグレードがしやすく、性能的にもレースの技術をつぎ込んだことで不満のない必要十分なものとなっており、非常におすすめなパーツ構成です。