【１Fカスタム館】ディスクローター＆パットって何が違うの？
by: フジグラン広島

時代はディスクブレーキ

 

 

 

ロードレース等でもディスクモデルで走るが多くなってきました

 

 

 

 

 

 

でも

 

 

 

「ローターって何が違うの？」

 

 

 

「ロード用とMTB用の差は？」

 

 

 

「パットって２種類あるけどどう違うの」

 

 

 

 

 

今回はそんな疑問にシマノを例にお答えします！

 

 

 

 

 

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①ローターの種類

 

 

 

 

ディスクローターには大きく２種類に分けられます

 

 

 

 

I　ロードバイク≒オンロード

 

 

II MTB≒オフロード

 

 

 

 

 

 

 

まずは①

 

 

 

 

 

 

オンロード向けのローター

 

 

写真はシマノ・アルテグラです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SM-RT 800 　160mm/140mm

 

 

 

 

￥５，６７８（税込）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シマノの場合指が入るような隙間はないことが特徴です

 

 

 

 

これはレースの落車時などを考慮してリスクヘッジしています

 

 

 

 

 

 

極論真円でもいいのですがそれだと冷却に問題が・・・

 

 

 

 

パットでロータを挟んで摩擦で減速する構造上熱が発生します

 

 

 

 

つまりディスクと熱の問題は切っても切り離せません

 

 

 

 

 

 

 

そこでフィンや風車のような形状の穴を

 

 

 

 

 

開けたりすることで効率的に放熱します

 

 

 

 

さらにシマノ独自のアイステクノロジーによって効率化されます

 

 

 

 

 

 

 

アイステクノロジーについて気になる方は下の写真をクリック

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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②MTB系

 

 

 

 

 

 

SM-RT 66

 

 

￥１，９７７（税込）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SM-RT　76

 

 

 

 

￥３，４８０（税込）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MTBは比較的径が大きいのが特徴です

 

 

 

 

 

ロードバイクの主流が160mmのところ

 

 

 

 

 

180mmや203mmなどかなり大きさが変わってきます

 

 

 

 

 

 

また、MTBシリーズにもシマノは

 

 

 

 

 

 

アイステクノロジーを採用しており

 

 

 

 

 

最上位モデルXTRではデュラエース同様に

 

 

 

 

 

 

黒色の冷却コーティングがされています

 

 

 

 

 

また、ロードではほとんどがセンターロックで固定しますが

 

 

 

 

 

MTBではまだ6本ネジ固定式が多くある印象です

 

 

 

 

 

 

また、比較的フィンの穴が大きい傾向にあり

 

 

 

 

 

 

効率的な冷却や泥ずまりを防ぎます

 

 

 

 

 

このように、ロードより劣悪な環境下での運用が目立つMTBは

 

 

 

 

 

どのような環境下でも安定した制動力を

 

 

 

 

 

 

得ていることが求められています

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ディスクブレーキはリム以上に様々なパーツが関わっており

 

 

 

 

キャリパー・ローター・パット・レバー

 

 

 

 

全てが体系的に稼働することで

 

 

 

 

高いレベルのレスポンスを発揮します

 

 

 

 

STI・レバー１つとってもレスポンスは大きく変わりますし

 

 

 

 

パットもレジンとメタル、

 

 

 

 

フィン付きや付いてないで変わってきます

 

 

 

 

パットの違いに関しては以下のブログをチェック！！

 

 

 

 

【1Fカスタム館】

話題の『ディスクブレーキ』

メタルパッドとレジンパッドの使い分けとは？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

実はそのような違いを逆手に取ると一概に最上位買っとけばいい

 

 

 

 

とは言えなかったりします

 

 

 

 

ぜひ自分のスタイルにあったパーツを

 

 

 

 

アッセンブルしてみましょう

 

 

 

 

ディスクブレーキパーツは一括でカスタム館で扱っております

 

 

 

 

ご不明な点などありましたら

 

 

 

 

お気軽にスタッフまでお声掛けください

 

 

 

 

 

<今週の目玉情報>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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