【貴重在庫ございます！】圧倒的なコスパ力！エントリーを超えたエントリーロード！ KhodaaBloom『FARNA 105』
by: 中橋知之

先日KhodaaBloomのFARNA DISC105をご紹介させて頂きましたが、今回は同じくコーダブルームの『FARNA 105』です。

1 超コスパ高なエントリーを超えたエントリーロード『FARNA 105』

超コスパ高なエントリーを超えたエントリーロード『FARNA 105』

性能、コストパフォーマンスの両面で優れているジャパニーズブランド『コーダブルーム』。
JAPANブランドの名の通り日本人の体形に合わせてフレームフォルムが特徴です。
先日はFARNA DISC 105をご紹介させていただきましたが、今回はそれの元祖『FARNA 105』のご紹介です。

急速な勢いで認知を広めているコーダブルームを代表するエンデュランスロードFARNA。
リムブレーキのエントリーモデルの位置付けにはなりますが、実態は『超優秀なエントリーロードを超えたエントリーロード』。
まさにコスパ番長と言っても過言ではないくらいのスペックは最初の1台ではなくともオススメ出来る1台です。

こだわりが詰まったFARNAのメインフレーム

メインフレームはKhodaaBloomの独自技術、アルミの接合部分を2回溶接することで剛性を確保した『EAST-L』を採用。2回の接合で生まれた厚みも削り仕上がりもキレイになっています。
またパイプの厚みも3段階で調整することで、必要な部分は厚くして、場所によって薄くする事で軽量化とにもなっています。
ブレーキ、シフトワイヤー共にフレーム内装となっており、美観も冴えわたります。

コンプリートされたコンポーネントが性能を最大限に発揮

ブレーキ、クランクに至るまでコンポーネントはシマノR7000 105をコンプリート。
全てを同グレードで統一する事によって性能を最大限に発揮してくれます。

この車種最大の注目ポイント！

FARNA 105の最大の注目ポイントなのはホイールではないでしょうか。
完成車パッケージで『シマノWH-RS300』を採用しているところは大注目です。
他メーカーの同グレード帯は1つ下のグレードのRS-100を採用している物がほとんどなのでこのホイールを採用しつつ他社モデルと同じか下回る価格設定は見事です。
ホイールは走りに直結するパーツなので少し良い物に変えるだけでも走り心地が全然違いますのでうれしい仕様ですね。