【富士ヒル対策】強豪クライマーも御用達！たった数千円でホイールの性能が数段アップする秘密兵器！
by: 神戸店

 

 

 

ワイズロード神戸店サンデーライド/フィッティング担当の盛山（セイヤマ）です。

 

 

 

ヒルクライムレースにおいて、

コレを使わない手はない！といえるほどオススメなのが

ラテックスチューブ。

 

 

 

これを紹介せずにヒルクライム対策は語れません！

 

 

 

 

 

 

 

SOYO

 

 

 

ラテックスチューブ

 

 

 

￥2,500+税

 

 

 

 

一本あたりの重量は、

なんと驚異の４８グラム！

 

 

 

 

 

一般的な１０００円前後のチューブがおおよそ１００グラム程度あるので、それと比べると重量は半分以下！

前後合わせるとなんと１００グラム以上もの軽量化！

 

 

 

以前にご紹介した軽量チューブの定番品、パナレーサー「R-AIR」と比べても１本あたり３０グラム近い軽量化が可能です。

 

 

 

そもそもラテックスとは？

一般的なチューブ（ブチルチューブ）は合成ゴムで出来ていますが、ラテックスチューブは天然ゴム。

ゴムの木からとれる樹液で出来ています。

 

 

 

特徴としては、非常にしなやかで良く伸びるという点がポイントです。

 

 

 

コーナーリングでタイヤがよれた時にもタイヤの変形にあわせてしなやかに動いてくれるので、タイヤとチューブの間で発生する摩擦が少なくなり転がり抵抗が減少。

それと同時にチューブが薄い分タイヤのエアーボリュームが増えるので、しなやかさと合わせて乗り心地も大幅に向上します。

 

 

軽さ、転がりの軽さ、乗り心地という自転車に求められる性能を全て満たすまるで理想のチューブ！

今まで使っていたホイールやタイヤの性能をさらにワンランク上へと進化させてくれます。 

 

 

 

 

なのですが、デメリットとしては空気の抜けるスピードが早いという点が挙がります。

１日でおおよそ３気圧程度抜けてしまうため、朝７気圧まで入れたタイヤが夕方には４気圧なんてことも。

１日中走るロングライドにはやや不向きです。

 

 

 

 

 

 

 

 

また薄くて破れやすいため取り付け、取り外しの際には注意が必要です。

SOYOラテックスチューブの場合は、タイヤとチューブが張り付くのを抑える専用パウダーが付属してくるので組み付ける際はぜひそちらを使用してください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パッケージの箱の中はチューブが傷まないようアルミのパッケージで包まれています。

日本メーカーらしい心配りが嬉しいですね。

 

 

 

決戦用チューブとして、

レースやイベントに参加する際はぜひお試しください！

 

 

 

 

 

ワイズロード神戸店

サンデーライド/フィッティング担当

盛山　新太郎

セイヤマ　シンタロウ

 

 

 

 

 

  

 

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