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待望の…
by: 神戸店

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どーも、米倉です。

 

今回はフレームの紹介です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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PINARELLO

 

 

 

 

 

 

F10 X-LIGHT

 

 

 

 

 

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そうです。そうなんです。

このフレームが待望の割引されました!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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2018年のクリス・フルームのジロでの大逃げ、

ゲラント・トーマスのツール総合優勝などの、

大きな勝ち星を量産したバイクが

このDOGMA F10 X-LIGHTです!

 

 

 

 

 

 

 

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TEAM SKYのこのカラーリングは個人的にもとても大好きです。

シンプルながらも王者のカラーリング、

王者ならではのたたずまいといいますか。

 

 

 

 

 

 

ただならぬオーラを放っていますよね!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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フレームの数値上のスペックはそのままに、

フレーム重量は驚異の760グラム!

 

 

 

 

 

 

非常に軽量で、

プロのために作られたこのバイクは少しのパワーロスを抑えるために

通常モデルから60グラムもの軽量化が施されています!

 

 

 

 

 

たかが60グラム、されど60グラム。

 

 

 

 

 

その60グラムがレースの世界では勝負を分けます。

 

 

 

 

 

少しでも負の要素をなくそう、

 

それがTEAM SKY、基い、INEOS GRENADIERSの考え方です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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フレームはやはり、プロスペック。

フレームにはTorayca® T1100 UD Nanoalloy™カーボン。

 

 

 

 

 

 

 

供給には制限があり、

自転車にはおそらくPINARELLOにしか供給されてありません。

 

 

 

 

 

超高弾性、高張度のこのカーボンは

航空産業、宇宙産業にも使われる、

ハイスペックなカーボンです!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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もちろん軽さだけではありません。

 

 

 

 

 

 

エアロなこのバイクはF10がローンチされた当時、

アワーレコードを記録していた

ブラッドレー・ウィギンスが駆っていた

BOLIDE HRのテクノロジーをふんだんに採用。

 

 

 

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細部にそのノウハウが見られます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、PINARELLOといえば。

 

THINK ASYMMETRIC™

 

 

です。

 

 

 

 

 

 

 

 

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F10-016

 

 

 

 

 

 

ドライブ側とそうではない側では

必要になってくる剛性に差異があります。

 

 

 

 

 

 

 

そこに、左右非対称に剛性を最適化することによって、

身体を左右対称に力をかけることができるんです。

 

 

 

 

 

 

 

SYMMETRICALLY(対称)に乗るためには

フレームがASYMMETRIC(非対称)に。

 

 

 

 

 

 

 

これがPINARELLOの神髄です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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”このバイクこそがオールラウンダーである”

 

 

 

 

 

 

 

 

それを実際にグランツールで勝利を量産したことによって、

 

 

証明しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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実績と技術の結晶である、DOGMA F10 X-LIGHT、

とんでもなく安くなっております!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ぜひ、バラ完してみてはいかがでしょうか。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ちなみに、コンポーネントの値段は以下をご参照ください。

↓↓↓↓

ロードバイクのバラ完について解説いたします!!VOL.2~コンポ(変速機)について~【バラ完解体新書】

 

 

 

 

 

 

 

米倉でした。

 

 

 

 

 

 

 



 

 

 

  

 

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