【CANNONDALE】この装備で60万円以下ならかなりありなのでは。
by: 京都店

 

 

軽さと剛性が正義のロードバイク界隈ですが

カーボンだからいいとかアルミだから悪いとかではなく
好きな自転車に乗るのが１番です。
今日はガッツリ自転車を楽しみたい方向けに
素晴らしい1台をご紹介します。

爆速！手のひら返し！
フルカーボンバイクをご紹介！

 

CANNONDALE　SUPERSIX DISC ULTEGRA

サイズ51（170cm前後）　539,000円

 

2020年モデルかららロゴが小さくなってしまい、少し見た目のインパクトに欠けるように感じていましたが、一部のモデルの一部のカラーのみダウンチューブに大きくロゴが入るようになり、かつての見慣れたキャノンデールを少し取り戻したような気がします。

システムシックス程ではないにしろ平坦を駆け抜けるエアロ性に、スーパーシックスの軽量性でヒルクライムにも連れていけるまさにオールラウンダー。 

上位モデルのスーパーシックス Hi-MOD（ハイモッド）とは使用されているカーボンが違い、ハイモッド（ハイモジュラスカーボン）は通常のカーボンとは違い弾性が高い（硬い）のでペダルを踏んだ時にフレームの変形が少ないのでパワーを逃がさずに推進力に変えることができます。

一方スーパーシックスは普通のカーボンを使用しているのでハイモッドと比較すると弾性が低い分、パワーロスはありますがマイルドな踏み心地になります。だからといってレースに出られないわけではありません。ハイモッドのほうが数ワット削減できるというだけです。

 

今日ご紹介しているスーパーシックスは
コンポーネントにシマノ　アルテグラを採用しており
スプロケットは11-32Tと坂道でも楽に漕げるギアを採用。

STIとディレイラーを買ってDi2にしてもいいと思います!

シートポスト、ホイールは同社のカーボンパーツに
ハンドル、ステムもほぼ完全内装が可能なものに変更され、
購入した時点でほぼ交換する部品のない素晴らしい1台です。
ざっくり計算して45万円程度のパーツが付いています。

30万円程度のスーパーシックス ディスク105と
フレームは同じでも15万円の差で45万円分のアフターパーツが付いているので
決して高くない買い物だと思います。

D型シートポストは適度なしなりと振動吸収に優れており
そこにカーボンの振動吸収性を加えれば言うまでもなく
乗り心地はよくなります。

 サドルもフィジークのアリアンテが付いていて座り心地〇

ここは好みで付け替えていいかもしれません。

35mmのカーボンホイールで軽く、空力にも優れ、横風の影響も少ない理想的なホイールです。飛ぶように風を切って走るならいいホイールは欠かせません。チューブレスレディにも対応しているので好みで変えることができます。乗り心地の向上ですね。

 

なんといっても専用のステムとハンドルが付いているのは嬉しい！
これがなかなかかっこいいんです。
一体型ではないので若干ハンドルの角度を動かすことができます。
これによりポジションの調整が可能になり、多少楽に走れるようになります。

 ケーブルがほとんど外に出ないので見た目が◎

ハイスペックでありながらシンプルなデザイン

ゴールデンサイズが１台のみございます。

ほしい方はお急ぎください。