【ワイズロード試乗会】世代交代で受け継がれる遺伝子！SETTANTAとIDOL乗り比べ！【DEROSA】
by: 元井

こんにちは！

京都店の元井です。

昨日に引き続き今回も11月に行われた試乗会の感想戦を行っていきます。

今回は誰もが一度は憧れるイタリア御三家の一角DEROSAの車体を試乗していきます。

1 DEROSA　SETTANTA
- 1.1 ジオメトリ
2 DEROSA　IDOL
- 2.1 ジオメトリ

DEROSA　SETTANTA

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カラー：GOLD
試乗車サイズ：48
価格(税込)：【フレームセット価格】￥990,000/【完成車価格】￥2,860,000～￥3,300,000

ジオメトリ

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SIZE	BR	C	D°	E	F	G	H°	I	REACH	STACK

42.5	50.8	40.5	74.9	7.0	10.7	57.6	70.5	4.5	37.1	50.7
44.5	51.8	40.5	74.5	7.0	11	57.7	71.4	4.5	37.6	51.3
46.5	52.9	40.5	74.1	7.0	12	57.9	72	4.5	38	52.4
48	54	40.5	73.9	7.0	13.1	58.3	72.6	4.5	38.5	53.7
50.5	55.1	40.5	73.9	7.0	14.1	59	73	4.5	39.3	54.8
52.5	56.3	40.5	73.7	7.0	15.4	59.9	73.1	4.5	39.9	56.1
54.5	57.6	40.5	73.5	7.0	16.7	60.8	73.3	4.5	40.6	57.4
56.5	58.9	40.5	73.1	7.0	18.5	61.5	73.4	4.5	40.9	59.1

SETTANTAはイタリア語で70を意味し、文字通りDE ROSA創立70周年を記念して作られたモデルになります。

デザインはもはやDE ROSAにとっては切っても切れない関係のPininfarinaによるもので空力と剛性バランスのいい車体になっています。

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SETTANTAの構造的な特徴は3種類のカーボンクロスのレイアップにあり、特にリアトライアングル(コンパクトバックステイ）＆シートチューブは適切な剛性に注力した仕様で12Kカーボンクロスを採用。
フロントに向け1K カーボンにフェードさせる構造です。
特徴的なカーボン地がむき出しのシートステーはこれを強調するものとなっています。

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乗り出した瞬間にかなり強烈なくせを感じました。

ジャイロ感が強いのか操作性に特徴があるように感じます。

その一方で一回スピードが乗って安定すればどこまででも走れるのではと感じる走行性能を発揮してくれました。

人は選ぶかもしれませんが、乗ってて楽しい車体です。

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性能はバッチリ！デザインも美しい一台です。

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店頭にフレームも在庫しております。

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DEROSA　IDOL

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カラー：STEALTH
試乗車サイズ：51
価格(税込)：【フレームセット価格】　￥456,500/【完成車価格】（105Di2）￥748,000/（ULTEGRA）￥836,000

ジオメトリ

IDOL_geometry_black


43	43.3	51.7	10.66	74°2	71°3	7	41.2	96.9	57.34	37.3	4.8	50.83	37.00
46	45.8	52.9	11.46	73°9	71°6	7	41.2	97.92	58.15	37.3	4.8	51.61	37.83
48	48.3	54.3	13.0	73°6	72°6	7	41.2	97.77	58.00	37.3	4.3	53.71	38.42
51	50.7	56.0	14.9	73°	73°	7	41.2	98.76	58.78	37.3	4.3	55.68	38.98