愛媛で自転車をお探しならY's Road 松山店エミフルMASAKI
2019/06/28 15:12
お客様からお預かりしたキャノンデール・スーパーシックスEVO。
純正のSIクランク(PF30A規格)から、シマノクランクへ交換してほしいとのご依頼です。
まずはクランクボルトを抜いて、専用工具でクランクを外します。
ボトムブラケット(BB)が現れました。
今回はBBごと交換するので、こちらも外してしまいます。
新しいBBはこちら。
WISHBONE PF30A24 ¥18,000-(税別)
ウィッシュボーンのBBは単なる圧入ではなく、左右のワンをネジ合わせて固定する構造になっています。
これによってBBが確実に固定され、異音も発生しづらいという優れもの。
またNRSコーティング G5 セラミックベアリングにより、高い回転性能を誇ります。
左ワンの中にGXP用のアダプターが入っているので、シマノクランクの場合は忘れずに外しておきましょう。
おなじみのブレーキプロテクターを塗った後、左右からねじ込んでいきます。
BBツールが2本必要なので、2本セットで精度の高いスギノのBBツールを使用しました。
クランクはシマノ・アルテグラへ交換。
こちらは通常の手順で取り付けます。
クランク周りの交換が済んだところで、今度はリアディレーラーのプーリーを外します。
回転抵抗を抑えるため、デュラエースのプーリー(税別¥3,383-)に交換します。
プーリーを比べてみましょう。
右の105用が金属製のブッシュなのに対して、左のデュラエース用はベアリングが入っているのが分かります。
こういう細かな違いが回転抵抗を左右するんですね~
ちなみにリアディレーラー上側のプーリーをガイドプーリー、下側の方をテンションプーリーと呼びます。
テンションプーリーは回転方向が指定されているので要注意!
プーリーの交換が済んだら新しいチェーンを取り付けます。
ここもデュラエースにグレードアップ!
あとはペダルを取り付けて変速調整すれば完成!
シマノで統一しながらのグレードアップで、一段上の変速性能を手に入れました☆
※純正品以外のクランク、BBを使用したキャノンデールのフレームは、メーカー保証の対象外となります。
ワイズロード松山店では、ロード、クロス、MTB、小径車と、様々な車体の修理、カスタムを承っております。
※メーカー、モデル、年式によってはお受けいたしかねる場合もございます。
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