今こそ自転車移動♪　雨ざらしの自転車をピカピカにしよう！
by: 関

 

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当面の間、　11：00～19：00　にて営業いたします

＊＊エミフル休館中も営業しています＊＊

 

 

 

 

 

みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

 

 

 

今回ご紹介するのは久しぶりに乗ろうと思った自転車の修理です。

 

 

今、新型肺炎の流行で、人同士の接触を避けないといけない状況の中、

 

 

 

移動手段として

 

一人で出来るスポーツとして

 

 

 

スポーツサイクルが注目されています！！

 

 

 

 

 

店頭では、初めてのからでも乗れるクロスバイク・ロードバイクを多数ご用意してお客様をお待ちしておりますが、すでにバイクをお持ちで久しぶりに乗ろうかという方もたくさんいらっしゃるようです。

 

 

 

 

 

久しぶりにスポーツサイクルに乗る時は、必ず空気を入れて、

ブレーキ・変速・各固定部の点検をしましょう。

 

 

 

 

今回は点検・定期メンテでご相談いただいたバイクを軽傷・重症の順に2台ご紹介します。

 

 

 

調子悪いかな？と思ったら、悪化する前にご相談下さい！！

 

 

 

 

 

 

まずご紹介するのはこのバイク。

 

TREK　EMONDA　ALR

 

ボトルケージ・バーテープの色がフレームカラーと良く似合っていますね！

 

 

このバイクは前後ともにギアチェンジがうまくいかなくなってしまっていました。

 

 

しばらく使うとワイヤになじみが出て変速が悪くなることがあります。

軽微であれば変速機についているアジャスターで簡単に調整する事も出来ますが、今回は大きく狂ってしまっていたのでワイヤの再固定、再調製を致しました。

 

 

 

変速不良はよくある修理内容ですが、放置すると他のパーツまで傷んでしまう事もあるのでお早めにご相談下さい。

 

 

今回のバイクは状態も良かったので問題なく修理完了。

 

 

作業時間は最短30分

 

料金は￥1600+税です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次にご紹介するバイクはコチラ

 

 

TREK　EMONDA　S

 

 

コチラは屋外保管なのか状態はイマイチ、、

 

ですが、しっかりと点検・調整すれば元通り動くようになります！

 

 

タイヤは前後ともにパンクしてしまっているのでタイヤ・チューブを交換。

 

 

チェーン・スプロケットはサビサビ、、、

 

 

バーテープは劣化と汚れが激しいので交換。

 

 

 

フレーム本体も傷は少ない物の全体的に油っぽいホコリが積もってしまいました。

 

 

 

スポークも汚れと錆びが激しめ、、

 

ホコリが積もると水分を吸ってさびやすくなる事も、、

 

 

 

変速機の付け根、ディレーラーハンガーが大きく曲がっているので交換します。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ここから修理です。

 

 

まずは不要なパーツをすべて外します。

 

 

 

車体が汚れたままでは作業に差し障るし、何より気持ちよくお乗りいただけないのでサービスで少しだけ清掃。

 

フレーム全体にワコーズのフォーミングマルチクリーナーを吹きかけて、

 

 

布で拭き取ると、、、

 

 

 

 

一瞬でこの通り！！

 

 

 

 →

だいぶスッキリしました！

 

 

 

 

＊スムーズな修理作業の為に出来るだけキレイな状態でお持ちいただくようご協力お願いいたします。

<m(__)m>

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次はガビガビになったスプロケ

 

NO.92をつけてブラシでこすると、、

 

 

半分だけ綺麗になっているのがわかります？

 

 

 

ピカピカに復活！！

 

凄くないですか！？

 

金属の油汚れならNO.92が一番です！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ボロボロになってしまったスポーク。

 

 

軽くヤスリ掛けして表面の汚れと錆を落とし、悪化しないようにグリスをしみこませると、、

 

中央の一本だけキレイなのがわかるでしょうか？

 

何とか復活できないかトライしてみましたが、サビの根が深く、応急処置程度にもなりませんでした。

 

一度錆びてしまうとサビを落としても元に戻るわけではないのです。

 

このままでは強度不足でスポークが折れる可能性があるので交換をお薦めします。

 

 

 

 

 

ここから交換作業。

 

 

左側レバーが曲がってしまっているので直します。

 

と、ここでトラブル発生！

 

右が正しい状態 

 

 

 

レバーを固定している金具が割れてしまっていました！

 

きっとぶつけた時にひびが入ってしまっていたんでしょう。

 

 

小さな金具ですが、これが無いと固定が出来ません。

お取り寄せで修理させて頂きました。

 

 

 

 

小さなパーツがもう一つ。

 

 

問題です

 

これはどこのパーツでしょう？

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

正解はフロントディレーラーの内側についている、

スキッドプレートでした！

 

 

このパーツはチェーンが擦れてカラカラ音がするのを軽減してくれています。

 

気が付かないうちに飛んで行ってしまうこともあります、、、

 

 

 

 

変速機やブレーキのバネはサビてしまっているので注油させていただきました。

 

 

 

タイヤやバーテープ交換は通常どうりなので割愛。

 

 

 

 

 

 

出来上がったのがコチラ！

 

 

 

フレームはだいぶきれいになりました。

 

 

 

タイヤ・チューブは新品になり、当面安心してお使いいただけます。

 

 

 

駆動パーツも消耗品交換でしっかりと動くようになりました！

 

ギアチェンジもバッチリです！！

 

 

 

バーテープも新品でサラサラ！

 

手で触る部分は清潔で痛いですよね。

 

 

 

 

 

 

 

今回の修理費用は2万後半～3万円くらいになります。

 

 

 

 

長期間乗っていなかった自転車、特に屋外の場合は劣化が早いので大がかりな修理が必要になってしまいます。

 

 

 

多少費用はかかりますが、安全に気持ち良くお乗り頂くためには必要なことですのです。

 

 

 

 

 

長期間乗らない場合は、雨風・直射日光の当たらない駐車場などにシートをかぶせてしまうか、分解してビニール袋に入れたうえで、押し入れなどに保管すると劣化を最小限に抑える事が出来ます。

 

 

 

 

皆様も快適な自転車で安全にソロライドや通勤をお楽しみください。

 

 

 

 

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