9800円のタイヤの実力とは！？
by: 村

【お知らせ】

 

 

 

新型コロナウイルスの感染拡大により、

 

営業時間を４/１６より当面の間

 

 

以下の通り変更させていただきます。

 

 

 

 

 

営業時間　11：00～19：00

 

 

 

 

 

 

 

また、フィッティングサービス

「バイオレーサースタンダード」

は、３密を避けるため現在休止させて頂いております。

急ぎの方はお電話にて関までお問い合わせ下さい。

 

 

 

 

レンタサイクルは貸し出し休止しております。

 

 

 

お客様にはご迷惑をお掛けいたしますが、

 

 

ご理解のほど宜しくお願い申し上げます。

 

 

 

 

 

 

 

 

※ご注意 

 

当店ではマスクを着用されていないお客様の

入店をお断りさせていただいております。

 

 

他のお客様ならびに店内スタッフへの

 

コロナウィルス感染リスクを減らす処置となりますので

 

何卒ご理解ご協力のほどよろしくお願いします。

 

 

 

 

 

昨年12月に購入したTREK FUEL EX。

ふとタイヤを見ると、ノブの根本に細かいヒビが入っています。

 

 

タイヤ摩耗のインジケータ（TWI）にはまだ余裕がありますが、これはちょっと不安ですね…

 

 

ワンサイズ細いタイヤで漕ぎを軽くしようか…など悩んだのですが、結局グリップを重視して、同じサイズを選択しました。

 

SCHWALBE NOBBY NIC 29×2.6″　￥9,800-（税別）

 エンデューロからトレイルまで幅広く対応するモデルです。

 

 

取り付ける前に重量測定。

メーカー公称950グラムに対して948グラムと、非常に優秀です。

 

 

 

古いタイヤを外したついでにホイールのフレを取り、リムテープをチェックしておきます。

まだ交換の必要はなさそうですね。

 

 

フレ取りを済ませて新しいタイヤを取り付けました。

コンパウンドは耐久性重視のADDIXスピードグリップです。

 

 

サイドはチューブレス化を容易にするスネークスキンに加えて、スネークバイトプロテクションを装備したAPEXを採用。

2.6インチのワイドサイズに合わせて、軽さと耐久性を兼ね備えた仕様になっています。

 

 

実際に乗ってみた印象は、何と言っても漕ぎが軽い！

トレイルまでのアプローチの舗装路ではロードノイズをほとんど感じさせない程です。

いつも通りに２気圧で乗ってみましたが、コーナリング時の挙動が素直で扱いやすく感じました。

トレイルの急な登りでは、純正のボントレガーXR4ほどグリップしないと感じる場面もありましたが、これは気圧を下げることでカバーできそうです（メーカー推奨で1.5気圧までOK）。

 

 

どんな自転車でも、路面に直接触れているパーツはタイヤのみ。

逆に言えば、最も走行性能を左右する部分です。

MTB用のタイヤはお取り寄せとなりますが、ロード、クロス、小径車用のタイヤは各種在庫しておりますので、お気軽にお問い合わせください！

 

 

 

 

 

---

 

---

 

 

 　

 

毎週日曜開催のサイクリングイベント！

！！参加者募集中！！

---

  

---

 ご興味ある方は↓画像をクリック♪