LOOK785「バラ完」7㌔以下＆セラミック化でヒルクラ最強マシン完成!!
by: 関

みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

 

 

 

今回ご紹介するのは、、、

 

 

 

LOOK　785　HUEZ RS

 

のフレーム組立　「バラ完」です。

 

 

 

HUEZ RSと言えば軽量オールラウンドの人気車種ですね！

今回は定番かつ、こだわりのパーツアッセンブルでかっこよく組んでいこうと思います！！

 

 

 

 

 

 

組む前に各パーツのサイズやスペックを決めなければなりません。

 

パーツの仕様はお客様の用途やご要望を聞きつつご提案させていただきますが、サイズに関しては目測で決める事は出来ません。

 

完成車であればとりあえずついている物を使う事も出来ますが、せっかく世界に一台だけのバラ完をするのに適当なサイズは案内できません！

 

 

 

 

そこで今回は当店のフィッティングサービス　バイオレーサースタンダードを事前に受けて頂き、ピッタリのサポジションを探しました。

 

これで最適なシートポストオフセット・クランク長・ステム長・ハンドル幅・スペーサー量などを知る事が出来ます！！

 

 

 

バラ完は選ばないといけないパーツが多く、敷居が高く感じるかもしれませんが、お客様のご予算やご要望（赤が良い・楽な姿勢・カーボンパーツが良いなど）をおっしゃっていただければ沢山のパーツの中から良いものをご紹介致しますので、お気軽にご相談下さい。

 

バラ完なら最初から自分にあったパーツを選べて経済的＆体に良いですよ！

 

 

 

 

 

 

今回はアルテグラを使います。

 

 

 

 

 

 

ホイールはMAVIC　キシリウムカーボンSL UST

型落ち大特価のお品

 

 

 

マビックのホイールは高剛性で加速が良く、チューブレスタイヤによって快適性が高いという相反する特性を併せ持つ素晴らしいホイール。

 

回転性能はよく聞かれますが並です。

回転性能だけで見ればセラミックベアリングを使っているカンパのBORAの方が良いかもしれません。

 

 

 

MAVICのチューブレス対応高剛性ホイールがセラミック並みに回れば最強なのに、、、

 

 

 

ならセラミック化しちゃいましょう！！

 

 

 

まずは標準のベアリングを専用工具で引っこ抜きます。

 

 

 

 

 

使うのはTNIのセラミックベアリング

 

セラミックの中では比較的安価で工賃込みでホイール前後3万以下くらいで交換可能です。

 

 

 

 

 

セラミックベアリングを圧入完了

 

 

 

 

 

マビックの上位グレードはラチェットの構造が「ランニングフェイスラチェット」で面全体で負荷を受け止めるので安定感がありかかりも良いです。

 

 

 

 

 

ここには専用グリスが必要。

今回も分解したので補充しておきます。

 

2～3000ｋｍに一度清掃とグリスアップにいらしてください。

 

 

 

 

 

反対側は水が浸入しないようにグリスを詰めておきます。

 

セラミックベアリング化によって空転でもわかるくらい回転が軽くなりました！！

 

 

 

 

 

 

 

BBもウィッシュボーンのセラミック製！

回転の軽さも魅力ですが、ねじ込みタイプの圧入なので緩みや固着、音鳴りの起きにくい構造です。

 

 

 

 

 

ステムはTNIのヘリウム　アルミながら実測83ｇと超軽量！

並のカーボンより軽いかもしれません。

 

 

 

 

このフレームはすでにコラムが短く切られてしまっているので、ポジションを出すためにステムは上向きです。

 

 

 

 

 

ハンドルもTNIで約2万とカーボンの中では安価ながら実測199ｇとこれまた軽量！

 

比較的しなるので乗り心地も良いはず。

パワータイプの方より軽量・快適を好む方に向いていそうです。

 

 

 

 

 

 

シートポストはワンバイエスのカーボンアキレス35

シートクランプの色が選べ、オフセットは大きめの35ｍｍ

 

 

 

 

今回はポジション的にサドルをめいいっぱい後ろに引く必要があったのでオフセット35ｍｍのシートポストが必要でした。

 

 

 

 

サドルも今回新しくボントレガーのアイオロスに交換。

乗り心地が良いのは勿論ですが、レールの調整幅が大きいのでポジションを合わせやすいのも〇

 

 

 

 

 

 

インナーチェーンリングも楕円に交換

 

 

 

使うのは一番人気のスギノSHC

 

真円と比べるとこの通り。

これで上りのタイムアップ間違いなしです！

 

 

 

駆動パーツを社外品に買えると少なからずチェーン落ちや変速不良のリスクがあります。

しかしチェーンリングは歯が長くチェーンが落ちにくいのが特徴。

実際よっぽどのことが無いと落ちません。

 

 

 

 

 

 

ワイヤーの色はフレームに合わせて黄色に！

 

 

 

 

 

ペダルはもちろんLOOK！

やっぱりLOOKにはLOOKでしょ！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

完成したのがコチラ！！

 

 

 

 

めちゃくちゃかっこよくないですか？

 

 

 

フレームはバリアスコートで艶出ししています。

 

 

 

 

 

調整バッチリの駆動周り

ギア比は上りが多めと言う事で軽めのクランク50-34T、スプロケ11-30Tの組み合わせ。

RDはもっと軽いギアにも対応するGSタイプ。

 

 

 

 

ステム上向きもあまり気になりませんね。

 

 

 

 

 

黄色のワイヤーが目を惹きます。

 

ヘッドチューブからのワイヤ内装は長さ決めがシビアですが納得の出来栄え。

 

 

 

 

マビックの黄色いクイックやブレーキシューもフレームにピッタリ！！

 

 

 

 

軽量ホイールでガンガン上って下さい！

 

重量は6.96ｋｇ！！

7ｋｇ切りました！

扱いやすく、上りでもラクできる軽さだと思います。

 

 

 

 

 

 

バラ完やカスタムの相談はワイズロード松山店にお任せ下さい！！

 

もっと軽くしたい、手が痛いなどざっくりとした相談でもOKです。

ご相談お待ちしています！！

 

 

 

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