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しなやかなシフティング、軽いブレーキング、一度使ってみてください「日泉ケーブル」入荷しました!
by: あかぎ

 BLKCLY

ワイズロード松山店あかぎです。

 

「日泉ケーブル」ってご存知ですか?

自転車のブレーキ、デレイラー用のシフトケーブルを作っている専業メーカーです。今回ワイズロード松山店に「アウターケーシング」「SP31スペシャルステンレスインナーケーブル」入荷しました。

 

「日泉ケーブル」がなぜいいのか?

それは、この日泉ケーブルのアウターケーシングの特徴は、抜群のしなやかさにあります。近頃、アウターケーシングがハンドルやヘッド周りに露出しないでフレームに内蔵されてることが増えてきています、そのようなフレームでのアウターケーシングの取り回しに適しています。ちなみにシフト用のアウターケーシングは、一般的なシフトケーブル用のケーシングと違い、構造がコイル状になっています。

 

今回入荷したのは「アウターケーシング」

 

ブレーキ用       約1台分 2 m巻 1本 価格 税込1430円

ブレーキ用BLK ブレーキ用CLY

 ブラック         クリヤーブラック

 

 

シフト用Ver.3 約1台分 2 m巻 1本 価格 税込1870円

シフト用BLKシフト用CLY

 ブラック         クリヤーブラック

 

 

「SP31スペシャルステンレスインナーケーブル」

 

ブレーキ用(シマノ対応ロード用 )前ワイヤー 1m 後ワイヤー 2m

前後ワイヤーセット 税込2530円

ブレーキ

 

シフト用(シマノ対応用 )2本入セット 税込2970円

シフト

 

SP31スペシャルステンレスインナーケーブル

第一に柔軟性(しなやかさ)ハンドルまわりの取り回しがきつい場合、取り付けが楽になります。またハンドル操作も軽くなります。

第二に耐久性(長寿命)インナーケーブルの伸び率が少なくなっており、耐荷重に対しても優れています、またインナーケーブル自体の破断強度も従来の比べて約10%アップしています。

第三に低摩擦(引きが軽い)ケーブルの表面を削り真円に近づけるスリック加工をしたのち特殊なコーティング(電着コーティング)をしています。そのため単なるスリック加工したものやPTFE(テフロン)コーティングよりも低摩擦となっています。またコーティングもはがれにくくなっていますので、長期にわたって引きの軽さが持続します。

 

我が家の45年前のランドナーにも日泉ケーブルを装着して「ラクラクブレーキング」です。

 IMG_E4945[1]

 

 

その他の種類、カラーもお取り寄せ可能ですので詳しくはスタッフまで!

 

 

 

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