決戦用バイクを練習用に再カスタムして、石鎚HCの試走とUFOラインに行ってきた！
by: 関

みなさんこんにちは。Y’s Road松山店　関です。

先週のサンデーライド拡大版

石鎚ヒルクライム試走会＆UFOラインサイクリング

は雨天中止で残念でしたね。今回は同じコースを走ってきたので、見られる予定だった景色をお楽しみいただければと思います。

 その前に車体のカスタムの紹介。

TREK　EMONDA SLR

4.8ｋｇのヒルクライム決戦用バイクですが、その繊細さ故練習には適さないので、一部パーツを練習用に変えてガンガン乗り込んでいこうと思います。

まず一番ヤバイのがコチラ

ハンドル・ステム

合計200ｇの超軽量パーツです！

これをいったん手持ちのハンドルに戻します。

ステムは長さが合わないので新調。

TNI　ヘリウム6　￥5,500

100ｍｍで97ｇとカーボンより軽いコスパ最強パーツ。

固定ネジが細く、常用に向いているとは言えませんが、もとよりましということで、、、

高級カーボンステム/ヘリウム

長さが40ｍｍ長いにもかかわらず、カーボンステムと同じ重量です。

ヘッドパーツも交換。

超軽量のヘッドにはベアリングが入っていません。

何を言っているかわからないと思われるかもしれませんが入っていないのです。

ベアリング入りのヘッドに交換。

これで安心。

スペーサーにも重量があります。

これは一般的なアルミのスペーサー

一般的なカーボンスペーサー

軽量カーボンスペーサー

この1ｇが大きいのです！

サドルもカーボン一枚の超軽量サドルは67ｇ

一般的なサドルで233ｇ

今回は間を取って130ｇの物を使用。

サドルは200ｇを切ると軽いといえるでしょう。

ホイール、スプロケ、タイヤも練習仕様にして重量6ｋｇ！

ちょうどよい重量になりました。

石鎚ヒルクライムのコースにやってきました！

第一区間は集団走行のメリットが大きいので一人だとタイムが出ませんね、、

休憩ポイントではしっかり休息

とりあえず完走！

タイムはイマイチでしたが、コースの下見と課題の確認ができたので良しとしましょう。

続いてUFOラインへ！

UFOラインへの道のりは、下り坂から始まり、上り区間も緩めの勾配なので、ヒルクライムコースほどきつくはありません。

木漏れ日の中、鳥の声を聞きながら進むので気のちの良いサイクリングです。

UFOラインでは高確率でかわいい小動物に会うことができます。

近い！

UFOラインに到着！

素晴らしい眺めです！！

もう少し進むとさらに絶景が待っていますが、今日は時間切れでここまで。

皆様もぜひ走りに行ってみてください～

毎週日曜のサンデーライドもご参加お待ちしています！

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— ワイズロード松山 (@ysroadmatsuyama) April 14, 2023

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