【MAVIC 】あなたのホイールは定期的にチェックしていますか？
by: カミヤマ

ワイズロード松山店の神山です。

今回の修理は

コチラのホイールの修理。

ベアリングがゴリゴリしています。

ホイールはコスミックではなくコメット

ハブはID360、このゴリ感、私も経験があります。

怪しい部分はここ。

フリーボディから水の侵入でベアリングがダメになった可能性が高いです。

オ～～プン！！

あちゃ～見事に錆びています。

ここまで来たら中のベアリングもダメでしょう。

反対側はどうでしょうか？

コチラも水が入っています。

フリーボディ側に戻って、、ああああ

錆がひどくてなかなか外れません。

休憩がてら反ドライブ側のベアリングを取り出します。

コチラはまだまし、それでも若干ゴリゴリしています。

ローブも無事救出完了。

と言っても錆がひどくて再利用はあきらめましょう。

高圧洗浄で洗車したのでしょうか？それともグリスアップを怠ってしまった？

どちらにしろ交換です。

ドライブ側のベアリングは見事に死亡。

錆びもひどくこれはダメですね。

フリーボディもお亡くなりになっているので交換です。

さて、パーツの手配をしましょうか、というタイミングで少し問題が。

フリーボディがありません。

メーカーも欠品中。

どうしようか悩んでいるところに

軽量モデルが在庫があった！

今回はコチラで修理をします。

他にも必要な物を手配して修理します。

ラチェットは綺麗にして再利用します。

もしまたダメになった際は交換しましょう。

修理完了後に回してみると滑る感じがあったためお客様と相談の上交換させていただきました。（メーカー欠品中でしたが他の店舗に偶然あったため間に合ってよかった。）

シャフトはメーカー欠品中。

綺麗にして再利用します。

そして同じようにならないように防水性を高めたシールを今回導入。

コチラのシールを導入します。

ここからの作業は省略！！！

無事交換完了。

と言っても画像ではわからない部分ですが。

（完成後の写真を撮り忘れて冒頭の画像と同じ写真を使用しているのは秘密）

無事修理完了。

コチラがID360専用のグリスになっています。

一回使い切りの量が入っており、定期的にメンテナンスが必要です。

月に一回もしくは１０００㎞おきに一回に一回ハブのチェックを！

内容などはMAVIC公式サイトをご覧ください！

https://mavic.jp/blogs/blog/product-59_20230706

 ベアリングなどがダメになる前にお早めに修理を！

それでは。