ロードバイクでロングライドに挑戦するならビンディングシューズがオススメです。

脚の力を効率よくペダルに伝えることでより楽に速く走れるようになるのがビンディング。ロードバイクを買ったばかりの方はフラットペダルと呼ばれるごく普通のペダルが安心ですが、今年の春はロングライドに挑戦してみたい！という方はビンディングにチャレンジしてみてはいかがでしょうか？？

ビンディングのメリット/デメリット

とても便利なビンディングですが誰でも全員にオススメと言うわけではなく、その特徴やメリット/デメリットについてしっかりと理解したうえで使用する必要があります。

自分には合わないな、と思う方はフラットペダルでロードバイクに乗るのももちろんアリです。みんなが使っているからと言って無理にビンディングにする必要はありません。

メリット①引き脚が使える

これはよく言われるメリットで、脚を引き上げるパワーもペダルに伝えられるというものです。

フラットペダルでは踏み込む力は伝わりますが、引き上げる時はペダルとシューズが離れてしまうので引き脚は使えません。

ビンディングにすると、ペダルとシューズが固定されている事で脚を引き上げるための筋肉もペダリングに活かすことが出来ます。

特にヒルクライムやスプリントなど大きな力が必要な場面で足が滑らないのはとても重要です。

・ペダル角度毎の踏み込む力の大きさ

（※ROTOR公式ページより）

ひとつ、初心者の方が勘違いしてしまいがちな点としては、引き脚と言ってもぐいぐい引き上げればいいという訳ではないという事です。

踏み込む筋肉と比べて引き上げる筋肉は小さくて弱いので、無理に引き脚を意識し過ぎると膝や足首に負担が掛かりケガや痛みの原因となります。

引き脚は無理のない範囲でソフトに行いましょう。

メリット②毎回同じ位置に足が乗る

逆にこちらはあまり話題にはならないのですが、毎回必ず同じ位置に足が乗るというのもライディングフォームやポジション的には非常に重要です。

いくらサドルの高さやハンドル距離にこだわっていても足の位置が毎回ずれてしまっては効果的ではありません。とくに長距離を走る場合はその細かいズレやストレスの積み重ねで快適性やペースが大きく左右されてしまいます。

なので各種フィッティングサービスを受ける際は基本的にビンディングが必須となっています。

デメリット①立ちごけのリスク

立ちごけとは、咄嗟にペダルからシューズが外れずに横に倒れてしまう事を言います。信号待ち中や急停車した時に起きやすく、ビンディングを始めたばかりの頃に誰しもが一度は経験しているのではないでしょうか。

基本的には停車中、もしくは低速での走行中に起きるので大怪我にはなりにくいですが、打ち所が悪いと骨折したり自転車やパーツを傷つけてしまうので、慣れるまでは停車する前に早めに外しておくようにしましょう。

デメリット②歩きにくくなる

ビンディングシューズはペダリングの効率を高める為、ソールが硬く出来ています。

またロードバイクで主に使用されるSPD-SL対応シューズはペダルに固定するための金具（＝クリート）が大きく、シューズの底から飛び出しているため歩くことはあまり考慮されていません。

輪行などで自転車から降りて移動する際は、クリートカバーを使用すると多少歩きやすくなります。

 ビンディング（SPD-SL）が必要な人

ビンディングはこんな方にオススメです。

・ロングライドをラクに走りたい

・ヒルクライムを速く登れるようになりたい

・正しいフォームで乗れるようになりたい

→少しでもラクに効率よく走りたい、今までの自分の記録をこえたい方はビンディングにチャレンジしてみてはいかがでしょうか？？フラットペダルよりも大幅にスピードや走れる距離がアップします！

ビンディングはこんな方にオススメではありません。

・街乗りがメインの方

・ロードバイクにまだ慣れていない方

・車道を走るのが怖い方

→頻繁に自転車から降りたり、頻繁にビンディングを付け外ししないといけない方にはあまりオススメではありません。

またスポーツ自転車にまだ乗り慣れていない方は他のことに気を取られてとっさの時にペダルを外し忘れてしまうかも。ある程度感覚的に走れるようになってからステップアップしていただくのがオススメです。

◎写真を撮ったり食事や買い物を楽しみたい方には、ロード向けのSPD-SLではなくMTBやツーリング向けのSPDというビンディングの種類もあります。こちらはスニーカーとビンディング両方の特徴を兼ね備えていますので、歩きやすくクリートも小さく設計されています。

ただし、SPD-SLとはシューズ・ペダルどちらも互換性がありませんので、のちのち変更する場合は買いなおす必要があります。

使い方に合わせてSPD-SL、SPDをうまく使い分けましょう！

ロードバイクでロングライドに挑戦するならビンディングシューズがオススメです。

脚の力を効率よくペダルに伝えることでより楽に速く走れるようになるのがビンディング。ロードバイクを買ったばかりの方はフラットペダルと呼ばれるごく普通のペダルが安心ですが、今年の春はロングライドに挑戦してみたい！という方はビンディングにチャレンジしてみてはいかがでしょうか？？

この記事では2万円前後で購入できるオススメのロード用（SPD-SL）ビンディングシューズを4足ご紹介します。

目次

ビンディングのメリット/デメリット

とても便利なビンディングですが誰でも全員にオススメと言うわけではなく、その特徴やメリット/デメリットについてしっかりと理解したうえで使用する必要があります。

自分には合わないな、と思う方はフラットペダルでロードバイクに乗るのももちろんアリです。みんなが使っているからと言って無理にビンディングにする必要はありません。

詳しくはコチラ

2万円前後オススメシューズ紹介

ロード用ビンディングシューズはエントリーモデルで1万円ほど～となっていますが、もうちょっと軽くて機能のいいモデルがいいという方にオススメなのが2万円前後の中級モデルです。

この価格帯が機能、デザイン、価格のバランスが優れていてこれから初めてビンディングシューズを購入する方や２足目の買い替えを検討されている方にはオススメとなります。

イチオシシューズその①

SHIMANO　RC-5　￥19,800

サイズ：38～48（23.8～30.5cm）※ワイズサイズ有り

カラー：ホワイト・ブラック・ブルー

重量：241g（42サイズ）

日本のブランド「SHIMANO」の中級モデル。上位モデルの技術を受け継ぎながら価格を抑えたリーズナブルなシューズです。

SHIMANO ( シマノ ) ビンディングシューズ SH-RC502 ホワイト 43

購入はこちら

詳しくは＜＜コチラ＞＞

イチオシシューズその②

fi'zi:k（フィジーク）TEMPO R5 OVERCURVE ￥22,000

サイズ：

ホワイト/レッド 36、37～44（ハーフあり）、45
ホワイト/ブラック、ブラック/イエロー、ブラック/ブラック 38～44（ハーフあり）、45
ブラック/ピンク 36、37～38（ハーフあり）、39

カラー：

ブラック/ブラック
ホワイト/ブラック
ブラック/イエロー
ホワイト/レッド
ブラック/ピンク

重量：253g（サイズ42.5）

サドルで有名なイタリアのパーツブランド「fi'zi:k」のビンディングシューズ。

イタリアらしい機能美が光る1足。

fi'zi:k ( フィジーク ) R5 OVER CURVE ブラック 42/27.0cm

購入はこちら

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イチオシシューズその③

BONTRAGER（ボントレガー）Circuit ￥16,280

（2021model）

サイズ：39～45（25～29cm）

カラー：ブラック、レッド

重量：249g（42サイズ）

ボントレガーは完成車メーカー「TREK」傘下のパーツブランド。合理主義のアメリカらしいコストパフォーマンスに優れた製品が特長です！

BONTRAGER ( ボントレガー ) ビンディングシューズ SHOE CIR ( シュー サーキット ) ブラック 44

購入はこちら

詳しくは＜＜コチラ＞＞

イチオシシューズその④

DMT KR4 ￥19,800

サイズ：37～44（24～28.6cm）

カラー：ブラック、ハイビズイエロー、シルバー

重量：230g（42サイズ）

大手ブランドの下請け経験もあるイタリアの老舗シューズメーカー。経験豊富な職人の技術と最先端の素材が融合したほかに類を見ないシューズが特徴。海外の人気選手が愛用していることで注目度急上昇中です！

DMT ( ディーエムティー ) ビンディングシューズ KR4 ブラック/ブラック 38 / 24.5cm

購入はこちら

詳しくは＜＜コチラ＞＞

まとめ

いかがでしたでしょうか？

ビンディングシューズは使いこなせればスピード・走行距離ともに大幅アップ間違いなし！逆にある一定以上のスピードを出したり、距離を走ろうと思うとならいつかはチャレンジしないといけない必須アイテムです。

ぜひうまく使いこなしてサイクリングライフをもっと楽しみましょう！！

ビンディングのメリット/デメリット

とても便利なビンディングですが誰でも全員にオススメと言うわけではなく、その特徴やメリット/デメリットについてしっかりと理解したうえで使用する必要があります。

自分には合わないな、と思う方はフラットペダルでロードバイクに乗るのももちろんアリです。みんなが使っているからと言って無理にビンディングにする必要はありません。

詳しくはコチラ

2万円前後オススメシューズ紹介

ロード用ビンディングシューズはエントリーモデルで1万円ほど～となっていますが、もう少し軽くて高性能なモデルがいいという方にオススメなのが2万円前後の中級モデルです。

この価格帯が機能、デザイン、価格のバランスが優れていてこれから初めてビンディングシューズを購入する方や２足目の買い替えを検討されている方にはオススメとなります。

DMT KR4 ￥19,800

サイズ：37～44（24～28.6cm）

カラー：ブラック、ハイビズイエロー、シルバー

重量：230g（42サイズ）

特徴

DMT最大の特徴と言えば、このアッパー素材！

ハイブリッドエンジニアリングニットアッパーと言う強化コーティングを施されたニット素材を採用。驚くほどしなやかで柔軟性が高く、まるで靴を履いていないかのような履き心地が特徴です。

BOAダイアルひとつのみの締め付けですが、そうは思えないほどホールド感がありなおかつ苦しくありません。これもおそらくアッパー素材による恩恵ではないでしょうか。

他の一般的なビンディングシューズでダイアルひとつだけだと、どうしても部位ごとにワイヤーテンションにばらつきが出てゆるめの閉め具合に感じてしまいがちです。

ですがこのシューズはアッパーがしなやかなおかげで自然と全体のテンションが均一に保たれ、包み込むようなフィット感が実現されています。

またサイズ感もゆったりとしていて、幅広・甲高の人でも問題なく履けそうです。

普段僕はシマノRC9の43サイズを履いていますが、このシューズも43でピッタリでむしろこちらの方が足先はゆとりを感じました。小指側の高さもしっかりと確保されていて小指球が圧迫される感じもありません。

かかと部分はシマノと比べるとまっすぐ上に立ち上がっていてホールド感は少し緩いでしょうか。

ですがシューズ全体でのフィット感がとても良いのとヒールカップ内側に滑り止めが貼られているおかげで抜ける感じはなくほとんど気になりません。

ソールはナイロンコンポジットアウトソールが採用されています。カーボン柄のデザインですが、カーボンソールではありません。ナイロンソールとは言っても剛性は非常に高く、カーボンコンポジットソールのfi'zi:kと比べてもまったく負けていません。

歩くとすり減ってしまうヒールパッドが交換できるのも地味に嬉しいポイントです！このシューズ紹介シリーズで唯一KR4だけが交換可能になっています。

逆に1点だけ惜しいのがクリート取付位置が固定という点でしょうか。ですがこちらも位置調整用パーツを使えば大きく前後に動かすことも出来ますので、もしどうしてもポジションが合わない場合はこちらを試してみてはいかがでしょうか？

こんな方にオススメです

DMTは1978年創業の老舗イタリアブランドですがまだまだ国内ではあまり認知度は高くありません。ですが名立たるブランドのOEMを請け負ってきた確かな技術力と最先端の素材が組み合わさった製品はどれも非常に魅力的！

KR4はイタリアブランドとしては 珍しくアジア向けのサイズ感で履きやすく、人と被りにくいという特別感もポイントです！

・個性的なシューズを探している方

・シューズのフィット感でお悩みの方

・幅広/甲高の足型の方

は、ぜひご検討・ご試着ください！

DMT ( ディーエムティー ) ビンディングシューズ KR4 ブラック/イエロー 42 / 27.3cm

購入はこちら

ビンディングのメリット/デメリット

とても便利なビンディングですが誰でも全員にオススメと言うわけではなく、その特徴やメリット/デメリットについてしっかりと理解したうえで使用する必要があります。

自分には合わないな、と思う方はフラットペダルでロードバイクに乗るのももちろんアリです。みんなが使っているからと言って無理にビンディングにする必要はありません。

詳しくはコチラ

2万円前後オススメシューズ紹介

ロード用ビンディングシューズはエントリーモデルで1万円ほど～となっていますが、もう少し軽くて高性能なモデルがいいという方にオススメなのが2万円前後の中級モデルです。

この価格帯が機能、デザイン、価格のバランスが優れていてこれから初めてビンディングシューズを購入する方や２足目の買い替えを検討されている方にはオススメとなります。

BONTRAGER（ボントレガー）Circuit ￥16,280

（2021model）

サイズ：39～45（25～29cm）

カラー：ブラック、レッド

重量：249g（42サイズ）

特徴

この2万円シリーズで唯一ナイロンソールを採用したシューズがこのサーキット。

お値段もその分お安く、エントリーグレードとミドルグレードの間くらいになるでしょうか？かといって重いわけではなく、他のカーボンソールを採用した同価格帯と比べても大差ないので非常にコストパフォーマンスに優れています。

BOAダイアルひとつ、ベルクロひとつというのもこの価格帯共通のスペックとしてしっかりと取り入れられています。

履き心地は非常にゆったりとしていて足幅のある方でも合いそうです。サイズ感はシマノとほぼ同等か、ほんのわずかにこちらのほうがゆとりがあるかもしれません。

幅広・甲高の方にもオススメです。

シューズ裏面は大きなベンチレーションが設けられていて、汗の量が増える夏場でも快適に履くことができます。

クリートはロード用のSPD-SLに加えてMTB・ツーリング用のSPDにもアダプターを使用することで対応でき、より幅広い種類のペダルと組み合わせて使うことができます。

このシューズの特徴として、補強のブリッジのような構造が採用されています。

シューズのしなりやねじれを抑えることで剛性が上がり、カーボンソールにも見劣りしない瞬発力を発揮してくれます。

こんな方にオススメです

ボントレガーは自転車メーカー「TREK」傘下のパーツブランドとして有名で、シューズのブランドとしては馴染みが薄いかもしれません。ですがデザインはシンプルで造りもしっかりしていて、サイズ感も日本人向きです。

・コストパフォーマンス重視の方

・シンプルなシューズをお探しの方

・幅広/甲高の足型の方

は、ぜひご検討・ご試着ください！

BONTRAGER ( ボントレガー ) ビンディングシューズ SHOE CIR ( シュー サーキット ) ブラック 44

購入はこちら

アメリカのメッセンジャーが立ち上げたブランド「CHROME」のバッグが入荷しました！

荷物を運ぶプロ

自転車で荷物を運ぶプロ「メッセンジャー」が作るバッグは通勤・通学にもピッタリ！

こだわりの素材を使ってデザインされたバッグはシンプルでとにかく頑丈です！

Chrome industries　ROSTOV 2.0 ￥10,450

 容量：23L

クロームの特徴的な素材のひとつであるタープ生地を前面に使ったロストフ2.0。

防水性が高く多少の雨では中身が濡れてしまう心配もありません。

背面にはクッションの良いパッドが入っていて、重たい荷物を長時間背負っていても背中が痛くならないようメッセンジャーならではの工夫がされています。

ほど良い厚みでデザインの邪魔をしていないので自転車に乗っていない時でもまったく気にならないほどスッキリとしています。

肩ひもも身体に沿うよう立体的にできていて高いフィット感が特徴です。

口が大きく開くので荷物の出し入れがとてもしやすく出来ています。

ノートPCや大きな書類などもスッポリと入ります。

 通勤・通学用バッグをお探しの方は要チェックです！！

ビンディングのメリット/デメリット

とても便利なビンディングですが誰でも全員にオススメと言うわけではなく、その特徴やメリット/デメリットについてしっかりと理解したうえで使用する必要があります。

自分には合わないな、と思う方はフラットペダルでロードバイクに乗るのももちろんアリです。みんなが使っているからと言って無理にビンディングにする必要はありません。

詳しくはコチラ

2万円前後オススメシューズ紹介

ロード用ビンディングシューズはエントリーモデルで1万円ほど～となっていますが、もう少し軽くて高性能なモデルがいいという方にオススメなのが2万円前後の中級モデルです。

この価格帯が機能、デザイン、価格のバランスが優れていてこれから初めてビンディングシューズを購入する方や２足目の買い替えを検討されている方にはオススメとなります。

fi'zi:k（フィジーク）TEMPO R5 OVERCURVE ￥22,000

サイズ：

ホワイト/レッド 36、37～44（ハーフあり）、45
ホワイト/ブラック、ブラック/イエロー、ブラック/ブラック 38～44（ハーフあり）、45
ブラック/ピンク 36、37～38（ハーフあり）、39

カラー：

ブラック/ブラック
ホワイト/ブラック
ブラック/イエロー
ホワイト/レッド
ブラック/ピンク

重量：253g（サイズ42.5）

特徴

「fi'zi:k（フィジーク）」はイタリアの自転車パーツブランド。シューズ以外にもサドルやハンドルなどでも有名で愛用されている方も多いのではないでしょうか？？

シューズの作りは海外メーカーらしくちょっと細めのフィット感。足幅が狭くて普通のシューズでは緩く感じてしまう方にピッタリです。

特に小指側SHIMANOなどと比べて高さが無い（＝低い）作りになっていますので、ご試着の際は要チェックです！

上位モデルのTEMPO R4には幅広の方でも履きやすいワイドサイズのラインナップもありますので、フィジークが履きたいけどR5だとどうしても足に合わない方はそちらをお試しください！

 シューズの締め付けは逆回転で細かい調整が可能なIP1 BOAダイアルにベルクロベルト1本という組み合わせ。

シマノのRC5と構成自体は同じですが、BOAダイアルのタイプが異なります。ダイアルを逆回転させることで、1ノッチずつ締め付けを緩めることが出来るので、より細かいフィッティングの調整が可能です。

ダイアルとベルトに分かれていることで、爪先側と足首側の締め具合を別々に調整することが出来ます。

かかとはやや浅めな感じですが、シリコン製の滑り止めが内側に付いていますので、ズレてしまうような感じはまったくありません。

ホールド感は結構しっかりしています。

ソールは「カーボン強化ナイロン」が使われています。フルカーボンではないのですが、この価格帯の中ではかなり剛性があり、多少雑なペダリングをしてもしっかりとペダルにパワーを伝えてくれます。

クリート取り付けボルトの位置は固定で、クリート側でのみ調整が出来ます。

こんな方にオススメです

フィジークのTEMPOシリーズはソールの剛性を抑えた長距離向きの中級モデルで、ロングライドやホビーレースを楽しみたい方にオススメです。

またイタリアブランドらしい演練されたスタイリッシュなデザインで見ためも非常に優れています。

・スタイリッシュなシューズを履きたい方

・幅狭・甲低の足型の方

に、イチオシのシューズとなっております！

フィット感はやや海外向けなのでご試着の際は要チェック。

もし店頭に試着したいサイズが無かった場合も、fi'zi:kスペシャルディーラーなら3つまで無料で取り寄せることができますので、お気軽にご相談ください！もちろん当店はスペシャルディーラーです！

全身真っ黒になりやすい今の季節のウェア選び・・・。

派手な柄物が1枚あれば、コーディネートも簡単にカッコ良く決まります！

ハデハデジャージならGSG

7ITA ITAF RACING JACKET 

定価￥23,100 ➡30%off ￥16,170

サイズ：M　

プロ選手のチームジャージのように全体にブランドロゴが配置された、非常にデザイン性の高い1着！

カモフラージュ柄がワイルドな雰囲気を醸し出しています！

GSGってどんなブランド？

GSG（＝GIESSEGI：ジェッセージ）は1984年創業のイタリアのサイクルウェアメーカー。

イタリアブランドらしいカッコイイデザインと、高品質なファブリック、パッドが特徴です！

防寒性能も抜群！

もちろんデザインだけでなく、サイクリングウェアとしての性能も抜群です！

この「ITAF RACING JACKET」は全面に防風素材が使用されており、冷気を完全シャットアウト。

昨日ご紹介したルコックのウェアと同様にゆったりサイクリングを楽しみたい方や、とにかく寒いのが苦手な方にオススメです！

サイズ感はややピッタリめの立体的なカッティング。

前傾姿勢を取った時に腕周りがラクになるよう設計されていますので、ご試着の際は一度前傾のポーズをとってみてください！

裏起毛で保温性も◎

ウェアの内側はエリからソデまでしっかりと起毛素材が使われており、肌触りも◎

身体のまわりに暖かい空気の層を保ってくれますので、止まっている時でもしっかり暖かいジャケットです。

ただ、あたたかいウェアだからと言って、これ1枚でバッチリかというとそうではありません。

秋冬ウェアは適切なインナーウェアと組み合わせる事で最大限の効果を発揮する、または気温の変化に対応させることが重要です。

今くらいの寒さなら、オススメはこちら。

左：CRAFT ACTIVE EXTREME X ￥8,690

右：CRAFT ACTIVE EXTREME 2.0￥7,590

スウェーデンのブランド、クラフトのインナーウェアがオススメです。

伸縮性が良く息苦しくなりにくく、生地が薄いのに保温性と速乾性のバランスが良いのが特徴です。

汗をしっかり乾かしてくれることで休憩中や下り坂で身体が冷えるのを防いでくれます。

EXTREME Xの方が新型で、着心地がさらに良くなっています。

ぜひ冬用ジャケットをご購入の際は、あわせてインナーウェアもご用意ください！

せいやまです。

前回の予約開始後即完売だった、ブロンプトンのチタンモデルご予約第2弾がスタートしました！

Pラインの詳細

Ｐライン（チタンモデル）の詳細は前回の内容とも被るので前回の記事をご参照ください。

要点だけをまとめますと・・・、

・リアフレームとフロントフォークなどにチタンを使用した最軽量モデル

・ブロンプトン初の外装4段変速を採用

・新型リアフレーム/ラック/サドルなど数々の新規パーツ

・シートポストを上げたまま転がせる新機能

などなど、プレミアムモデルに相応しい仕様となっております。

販売価格

ラック無しモデル

各カラー/S・Mハンドル　￥396,000

ラック付きモデル

各カラー/S・Mハンドル　￥407,000

カラーラインナップ

ミッドナイトブラック

ストームグレイ

予約期間・納期

今回のご予約受け付け期間は1/23（日）まで！

納期は6月中旬～下旬ごろを予定しております。

非常に注目度の高いモデルです！

ご予約で早期完売の可能性も十分にあるため、ご検討中の方はお急ぎください！

今年からロードバイクを始めた方もそろそろカスタマイズや次のステップアップを考えている頃じゃありませんか？？

ロードバイクのパーツの中でも、フレームと並んで「走りの良さ」を決める大きな要素のひとつがホイールです。

少しでも速く、軽く、快適にしたいならカーボンホイールを選択肢に入れてみてはいかがでしょうか。

なぜカーボンホイールが速いのか？

カーボンホイールのメリットとは、

大きく分けてこれら3つの項目がアルミホイールよりも優れています。

カーボンはアルミと比べて軽量かつ強度が高いので、同じ形のホイールならより軽く、同じ重量ならよりボリュームを出すことが可能です。

横方向にボリュームが増えれば剛性があがり、縦方向にボリュームが増えればエアロダイナミクスに優れるホイールが作れるようになります。

一方でカーボンホイールのデメリットは、

最近は新しいカーボン素材の開発や、ロードバイクのディスクブレーキ化のおかげでブレーキ熱に対する弱さはほとんど言われなくなりましたが、カーボンホイールが普及し始めた当初は下り坂でのブレーキ摩擦熱によってリムが歪んでしまう現象も見られました。

強度についても同様で最近は頑丈なホイールが増えましたが、一部の異常なまでに軽量なホイールや、価格と重量が釣り合っていないものは、軽さや剛性と引き換えに強度が低くなっていたり、体重制限が設けられている事もあるので注意が必要です。

あとは価格。

アルミホイールなら10万円も出せばハイエンドの軽量モデルが買えますが、カーボンホイールだといくら安くても十数万円からスタートです。

そこまで予算が出せない！という方はアルミのハイエンドモデルを買った方が絶対いいので、間違っても出所のわからない中古カーボンホイールや中華カーボンを買わないように注意しましょう。

今、買うべきアンダー10万円アルミホイール６選「リムブレーキ＆ディスクブレーキ」

↑↑アルミホイールをお探しならコチラ↑↑

メリット・デメリットをしっかりと理解したうえでカーボンホイールを使えば間違いなく今より速く、ラクに走れるようになりますよ！

オススメホイールをご紹介

MAVIC（マヴィック）　COSMIC SL 40

定価￥176,000　☞specialprice￥158,400

リムブレーキ用

重量：1,600g

リムハイト：40mm

コスミックSL45DISCのリムブレーキバージョンがこちら。

リムハイトは5mm低くなって40mmとなっています。

ブレーキ面にはMAVIC特許の「iTgMax」テクノロジーが施され、ドライでもウェットでもアルミホイールとそん色ない制動力を発揮してくれます。耐熱性も高くブレーキ熱によるトラブルも非常に少ないので初心者でも扱いやすいカーボンホイール。

当店で特に人気のホイールブランド「マヴィック」。

カーボンホイールと言えば「COSMIC」というくらい自転車ホイール界を代表するモデルです。

（ひとむかし前は「コスカボ」という愛称で親しまれていましたね。）

コスミックSL40はマヴィックの良さを気軽に体験できるようコストを抑えたミドルグレードのカーボンホイール。

軽量でエアロダイナミクスに優れた40mmハイトのリムは平地から上りまでバーサタイルに対応してくれます。

チューブレスのパイオニア

いまやロードチューブレスと言えば、というイメージも強いマヴィックのホイール。

同社のタイヤと組み合わせる事で比較的簡単にチューブレスタイヤの脱着が可能で、コンプレッサーなしでも普通のフロアポンプやハンドポンプでビードを上げることが出来ます。パンクやタイヤ交換の際も自宅や出先で作業が出来て安心ですね。

優れたブレーキ性能を発揮するiTgMaxテクノロジー

MAVICのリムブレーキ用カーボンホイールには「iTgMax」テクノロジーという特許技術が使われています。

ブレーキ面に特殊なレーザー処理を施すことでドライ/ウェット問わず従来のカーボンホイールの常識を覆す優れた制動力を発揮。カーボンホイールに不慣れな初心者の方でもアルミホイールと同じ感覚で扱うことができます。

ブレーキ熱にもとても強く、長い下り坂でも破損する心配がほとんどないので安心してスピードをコントロールすることができます。

時には時速100kmを超えるスピードで峠を下るプロ選手が使っても壊れないので、日本国内の下りで壊れることはまずないでしょう。

伝達効率に優れる「インスタントドライブ360」

ハブはギアの掛かりが素早く、力の伝達効率のいい「インスタントドライブ360」。

メンテナンスもとても簡単で、こまめに見てあげる事でホイールのベストコンディションを長持ちさせることができます。

マヴィックのホイールには充実した破損補償が付いていて、カーボンホイールの取り扱いになれていない方でも安心して普段使いしていただけます。

カーボンホイール初心者、チューブレス初心者、純正ホイールから買い替えの方には特にイチオシのホイールです！

安心の補償サービス

マヴィックがオススメな理由の一つに、補償の手厚さがあります。購入後、専用のページからオンライン登録を行うことで様々なサービスを受け取ることが出来ます。

まず、登録なしの場合2年間付く製品保証が登録後はさらに延長されてアルミリムモデルは3年間、カーボンモデルは5年になります。

この期間内に初期不良があった場合はメーカー保証を受けることが出来ます。

さらに、万が一転倒や事故によってホイールが破損してしまった場合、破損交換プログラムを受けることが可能です。購入後5年未満の場合は40%OFF。5年以上、8年未満の場合 30%OFF。8年以上の場合 10%OFFで同商品または同等商品がご購入いただけます。

これはカーボンモデルもアルミモデルも共通のサービスとなっております。

軽量なホイールの取り扱いに慣れていない方だとなにかの拍子に歪めてしまったり、転倒してしまうこともあるかもしれません。また、毎日通勤や通学で使用される方だと5年を待たずにホイールの寿命を迎えてしまう可能性は十分考えられます。

そう考えると最大40%OFFで常に新しいホイールを購入できるこのサービスはとても魅力的なのではないでしょうか。

ぜひご検討ください！

この他のオススメはこちら

20万円以下で買える！イチオシカーボンホイールその①

20万円以下で買える！イチオシカーボンホイールその②

20万円以下で買える！イチオシカーボンホイールその③

20万円以下で買える！イチオシカーボンホイールその④

今、買うべきアンダー10万円アルミホイール６選「リムブレーキ＆ディスクブレーキ」

せいやまです。

今回はBROMPTONのタイヤ交換作業を承りました！

さわやかなクラウドブルー

以前ご紹介させていただいた限定仕様の1台。

まだ納車してそれほど経っていないはずが、いろいろとパーツが変わっています(笑)

ヒンジのレバー部分や転がすローラーなどは誰でも簡単に交換できるので、BROMPTON初心者の方にもおすすめのカスタマイズです！

人気のタンカラータイヤ付けちゃいます！

BROMPTONの人気カスタム、先日入荷したばかりのタンカラータイヤを取り付けていく！！

できました。

ホイールを外したついでにフェンダーのローラーもベアリング入りのものに交換！

シルバー、スカイブルーにライトブラウンの配色がとてもさわやか！

BROMPTONらしい可愛らしい見た目に変身しました！

ローラーカスタムをご検討の際は・・・

ローラーが大径になった影響で折り畳んだ状態の安定感が下がってしまいましたが、ひとまず問題ないとの事でこのまま自転車をお返しさせていただきました。

もし同じようなカスタムをご検討される際は、フレーム側のローラー幅を広げられるパーツもあわせて使う事で安定感が良くなります。

RIDEA Extendable Easy Wheel Bracket ￥15,290

BROMPTONを購入してからはロードには全然乗らなくなってしまったとの事で、BROMPTONを楽しんで頂けているようで何よりです(笑)

カスタマイズが幅広いのもミニベロのおもしろさです！

次に変えるならクランク？ヘッドパーツ？ハンドルでしょうか？？

いろんな自転車の楽しさを見つけてみてください♪