さて、今回のいじった場所は？
※富士見パノラマで3日ほど変えて走ってきましたが、現地で写真を撮ってくるのを忘れてしまいました。ということで、帰ってきてからの写真です。

ハンドル周りです。
※ほかにもちょっといじったところがありますが～！これも軽量化優先でやりました。

まずは、ハンドル。
レースフェイスの「SixC 35 handlebar [Backsweep: 8°,Upsweep: 5°]10mm」から、レンサルの「Fatbar carbon 35 V3 [Backsweep: 7°,Upsweep: 5°]20mm」に変更しました。
ハンドルは10㎜アップ、バックスイープは１°変わりました。昔は少し嫌なイメージがありましたが、今回は大丈夫でした。多分、最近はハンドルを少し寝かして使用しているからだと思います。

次に、ステムです。
こちらも、レースフェイスの「Atlas 35 Direct 50mm」から、レンサルの「Integra 35 Stem 45mm」に変更をしました。
5mm手前に移動してきました。

今回は、ほぼほぼ重量に変化はないと思います。

すごく微妙ないじりだったので、違和感なく、走ることができました！
気にしていたのは、この画像の部分！

そうなんです！ハンドルとフォークのアジャスター部分がとっても近いのです！！今回は前回よりちょっと近くなり、ちょっと高くなったので心配していたのですが、ぎりぎり大丈夫でした。フォークの突き出しを変更するととてもハンドリングに影響があるので、なるべく変更したくなかったのです。

さらに、ちょろちょろ写っていますが、グリップを変更しました。いままでは、ODIなどのなるべく細めを選択してきましたが、今回のグリップはまじで細いです。ここまで細いのは初めてです。手の小さい方や子供さんにはとてもおススメです。そのグリップとは「un authorized UA 110 NEVER EVER GRIP ULTRASLIM」。
※メーカーの詳しい説明もありますので、こちらからどうぞ！「取り扱い　ダイヤテック様」

色展開も他にあり、太さ違いもありますよ！！

いじり計画は、まだまだ進行中で、次回は足回りになる予定です。近日中です！！
※注文はしているのですが、入荷がまだで～

富士見パノラマやイベント会場にはよく出没しているので、現地でのお困りごとがありましたら、ぜひお声がけください。

2026.5.13 TAKEZO

　みなさんこんにちは！
今回はMAVIC COSMIC SLRキャンペーン開催のお知らせです！

　スポーツ自転車のホイールを語る際、なくてはならないフランスのブランドMAVIC。
1889年にフランスのリオンで創業とその歴史は古く、高い技術力と革新的な製法で世界数多くのレースシーンで活躍してきたホイール界の老舗ブランドです。

MAVICの歴史
https://www.mavic.com/ja-jp/c/hisutori

そんなMAVICより剛性と効率を兼ね備えた「コアカーボンチューブレステクノロジー」やメンテナンスしやすい「ID360」などの技術を盛り込み、世界中のサイクリストが絶大な信頼を寄せるハイパフォーマンスホイールが「COSMIC SLR」。

今回その「COSMIC SLRシリーズ」を期間中に購入、応募いただいた方の中から抽選で20名様に、MAVIC TシャツとMAVICキャップをセットにしてプレゼントします！

対象商品

＊画像はイメージです

MAVIC COSMIC SLRシリーズ
＊前後・片売、現行・旧モデル、リム・ディスクすべて対象

プレゼント商品

MAVIC TシャツとMAVICキャップ
＊キャップのカラーはお選びいただけません。

キャンペーン開催と応募期間

26年5月1日(金)から26年5月31日(日)

キャンペーン詳細・応募方法について

下記URLよりご確認ください。（26年5月1日より公開）

https://online.ysroad.co.jp/shop/l/l-cosmicslr-00/?dlink=1

この機会に愛車の足元をグレードアップしてシーズンを軽快に走りましょう！

 260430　すずき

これまでのブログ

【FOX SUSPENSION】もしかして社内スタッフ第1号？逆さまになった『アレ』使います！
https://ysroad.co.jp/md/2025/10/28/16558

気になっていたバイクを借りることに！「さーぁ、乗るぞ」その前に・・・
https://ysroad.co.jp/md/2025/10/21/16513

【ROTOR】クランク交換するためにBBをBSA30へ交換しました
https://ysroad.co.jp/md/2025/09/24/16401

　今回のバイクの設定は29インチですが、今までのバイクは27.5インチでした。
本来の性能を発揮させるためには29インチにする必要があります。 そのためリムとタイヤのチョイスをします。

まずリム選び

　今回はSTANS FROW MK4にしました。

STANS FROW MK4
販売価格 ￥17,000-(税込)

[ysid 0847746058502]

STANS RIM TAPE
販売価格￥3,080-(税込)

[ysid 0847746066866]

　理由は単純。「使ってみたかったから」と「ホール数」それと「重量」です。
チューブレスレディのパイオニア的な存在であるSTANSですが、今まで使ったことがありませんでした。
また今回32Hで探していたのですが、アルミリムで軽いリムになかなか出会えませんでした。
今さらながらどんなものか気になりました。 

スペックは・・・
素材：6069アルミニウム
リム外幅：33.6mm
リム内径：30.0mm
リム高：18.9mm
サイズ：26インチ　27.5インチ　29インチ
ホール数：28H　32H
重量：521g(29インチ)

続いてタイヤ

　せっかくバイクを替えたので勉強(興味？)のため、CONTINENTALやGOODYEARなど他メーカーに「浮気」してみようかとも考えました。しかし、昔の印象がよすぎたPIRELLIの魅力からは逃れられず、前回同様SCOPION RACE ENDURO Tにすることにしました。

SCORPION™ RACE ENDURO T
販売価格￥16,100-(税込)/1本

[ysid 8019227419146]

早速PIRELLI代理店でもあるカワシマサイクルさんのサイトを検索。サイトでは27.5×2.5の表記しか見当たりません。

マジか・・・(^_^;)

ここで登場いつもの「カワシマサイクルなかの人」に問い合わせ。「29×2.5ならあるよー」とのこと。

はい、即決で注文しました。

ノブはコシがあり程よい柔らかさでフィールドにしっかりグリップしていることを体感できます。

エンデューロモデルですがケーシングもしっかりしていて、自分の体重と速度であれば十二分のスペック。
これならパンクの心配も解消されます。

そして、できあがりはこんな感じです。

ん～～～～～～・・・デカい(^_^;)

26インチから27.5インチへ乗り換えたときも感じましたがとにかく大きく感じます。確かにこれならある程度あれている路面でも難なく走れそうですが、自分のようにピョコピョコ走りたいライダーはどんな感じになるのか・・・昨今では32インチ！！なんてサイズも話題だし、今後どの様になっていくのか末恐ろしいですねｗ
ゴールデンウィークにパノラマへ行く予定なので非常に楽しみです！ 

260417　すずき

　現在ブランドキャラバン開催中のANTARES 4521ホイールに試乗してSNSでレビューを投稿いただくと、店舗はもちろんワイズロードONLINEのお買い物時にご利用いただけるY’sClubポイント 1,000ポイントを期間限定でプレゼントいたします。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

[ysid 22391971]

期間：

1月 1日(木)～ 3月31日(火)

投稿条件：

１．ANTARES 4521を試乗後にレビューをSNSへ投稿して店舗スタッフに見せること

２．投稿レビュー及び画像を当社オンラインのレビューで使用させてもらうことがあることをご承諾いただけること

３．投稿時に

【タグ付け】X @ysoad、Instagram @ysroad_headoffice

【ハッシュタグ】 #アンタレスホイール

をいれていただけること

＊お一人様1回まで

ブランドキャラバン開催店舗でご試乗いただき、たくさんのレビュー投稿お待ちしています！

↓ ブランドキャラバン開催店舗はこちら  ↓

[link https://ysroad.co.jp/md/2025/12/05/16680]

260115　すずき

[link https://ysroad.co.jp/md/2026/01/15/16816]

ANTARES とは

商品に精通する店舗スタッフや店舗からのフィードバックなどを基に、時代やトレンドを加味し、お客様のニーズに合わせたオリジナル商品をリリースするワイズロードオリジナルブランド。下記ブログでは開発担当者のコメントがご覧いただけます。

[link https://ysroad.co.jp/shimbashi/2025/11/17/99502]

今回試乗できる4521 CARBON WHEELについて

ANTARES ROAD CARBON WHEEL 4521 DISC TLR F/R HG

重量 ： フロント平均重量740g、リア平均重量855g

前後合計平均重量1567g

価格 ： 110,000円（税込）

[ysid 22395108]

[ysid 22395115]

[ysid 22391971]

■リム

使用カーボン：T700 Carbon Fiber

サイズ：700C（ETRTO622mm）

使用用途：ロード、シクロクロス、グラベル

適合タイヤ：クリンチャー、チューブレスレディー

リム内幅：21mm（チューブレスリムテープ幅25mm)

リム外幅：28mm（最大幅30.8mm）

リムハイト：45mm

最大重量：130kg／287lbs（バイク、付属品、積載品、ライダー体重の合計）

最大空気圧：クリンチャー110psi／7.58bar、チューブレス90psi／6.12bar

使用可能タイヤ幅：25C～43C

■ハブ

フリーボディーラチェット：36T面ラチェット

ディスクローター固定方式：センターロック

フロントハブサイズ：12×100mm

リアハブサイズ：12×142mm

フリーボディ：Shimano HG Spline L互換(11,12速対応)

シマノ8／9速 別売りの「1.85mmスペーサー」を組み合わせて装着可能

シマノ10速 別売りの「1.85mmスペーサー」と「1mmスペーサー（一部スプロケットでは不要）」を組み合わせて装着可能

（別売りオプションSram XDR 12S用フリーボディあり）

■スポーク

スポーク数：F:24H、R:24H

スポーク：Sapim CX-Leader 272mm×24本 274mm×24本

ニップル：Brass Nipple

開催店舗、日程

店舗名：ワイズロードフジグラン広島店（ご好評につき期間延長しました！）
日程： ４月１１日（土）～  ５月３１日（日）まで

概要

★試乗可能時間：11：00～17：00まで（試乗最終受付：16時30分）

★持参いただく物：ご本人確認のできる写真付き身分証明書（免許証、パスポート。試乗時にコピーを取らせて頂きます）

※一度の試乗時間は20分ほどになります。

※スカートやサンダル等スポーツバイクを試乗するにあたりお客様の安全保護上不適切と判断した場合は試乗をお断りさせていただく場合がございます。

その他詳細につきましては開催店舗へご確認ください。

251205　すずき

　みなさんこんにちは。こちらも自転車いじりのお話です。
今回はMTBのBBの交換を行いました。

現在24mmシャフトのクランクが搭載されているのですが、ROTOR KAPICがあるので入れ替えたいと思います。
ROTOR KAPICのシャフトは30mm。もちろんこのままでは交換できませんのでBBの交換を行います。

まずは車体のBB規格を確認します。
いろいろありますが、自分が使用する車体の規格は「BSA」。
「BSA」はスチールやアルミフレームでよく見かける「スレッド式」といえば分かりやすいですかね。
BSAで30mmが使用できるBBを探します。
クランクがROTORなので、まずはROTORで探すと早速発見！BSA30というBBがありました。

ROTOR BSA30 STEEL
販売価格 ￥12,980-(税込)

 [ysid 8434366003221]

ROTORはスペインマドリッド大学で航空工学科の学生が、人間による円運動と自転車のペダリングについて研究をはじめたことが起源というブランド。楕円チェーンリングQ-RINGSやパワーメーター２IN POWERなどが有名ですね。

開封するとBB本体の他、取り付けるための樹脂製カップ式工具も付属されています。
金属製工具もありますがそれを使用して取り付けると、BBには少しばかり跡が残ります。それを防ぐためのROTORなりの心配りでしょうかｗ

この工具も手の込んだ造形で、とても付属品とは思えないクオリティーです。

ROTOR HPより

もうタイムを争うわけではないので、導入するのBBはスチールベアリング。スチールベアリングの場合カップの色はブラック、セラミックベアリングの場合はカップの色がレッドになります。ちなみに、セラミックベアリング仕様は￥37,950-(税込)とお高めです！

<strong><span style="font-weight: 400;" data-mce-style="font-weight: 400;">[link </span></strong><a href="https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g8434366003238/" data-mce-href="https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g8434366003238/">https://online.ysroad.co.jp/shop/g/g8434366003238/</a><strong><span style="font-weight: 400;" data-mce-style="font-weight: 400;">]</span></strong>

さて、取り付けです

手順は

1.車体に取り付けられているクランクを外す

2.車体に取り付けられているBBを外す

3.きれいに洗浄・グリスアップ

4.BSA30を車体に取り付ける

5.ROTOR KAPICを取り付けて完成

クランク取り付けの際は、アクセルに専用スペーサーを追加してデバイスとの間隔を調整しながら取り付けます。

 理想のバイクに近づきました！

250924　すずき

みなさんこんにちは！

ようやく酷暑がなくなりつつある日々、みなさまどうお過ごしでしょうか？
自分は今、社内の大先輩Tさんから譲っていただいたオールドなMTBをレストアしています！

ANTARES MTB

多分1980年後半から1990年前半ごろの車両です。

年齢がバレちゃいますが、自分が小学校高学年でまだ池袋チャーリーが１Fにあった頃、憧れていたバイクです。フレームは当時として珍しいカーボンとスチールのハイブリッド！

これは昔、埼玉県の川越に当社フレーム工場があったころ、魂を込めて1台1台丁寧に作られた逸品！そして当時最高峰のレース機材だったパーツがアッセンブルされた完全な1台！

東大和店のバックヤードでこのバイクを見た瞬間、MTBという何でもできそうな乗り物を知ってワクワクしたあの頃を思い出しました。そんな話を持ち主である大先輩Tさんにお話したら「乗るなら乗っていいよ」と耳を疑うひと言・・・

マジっすか！(´ﾟдﾟ｀)！

というわけで、その後日程を決め、東大和店から持ち帰らせてもらいました。

もちろんそのままだと乗れません

ブレーキパッドとタイヤ、チューブなどは当時のままだったので当然使うことはできません。そのためパーツを探し。
「ただ使える」パーツならあるのですが、せっかくなら当時のデザインをなるべく崩したくありません。
パーツ探しの旅開始です。

タイヤは後日じっくりと探します・・・

まずはタイヤ。かなり探しましたが、現在MTBのタイヤサイズは29インチが一般的。26インチのタイヤは流通量が少なく残念ながら気に入るものがありません。。。最終手段を使って手に入れるしかなさそうです。そのため後回し。

続いてはリムテープ

 続いてこれも重要！リムテープ。
車両には日本のリムメーカー ARAYAの逸品 RM-400が装備されており、26×15mmのリムテープを探します。

PANARACER Poly-Liteリムテープ
販売価格　￥660-(税込)　1台分

[ysid 4931253201202]

これもよくお世話になったパーツ。ポリウレタン製で適度に伸縮性があり取り付けも簡単。びっくりしたのはまだこのサイズを製造してくれていたこと！PANARACERに感謝です！

（ついでに日本でも復刻版でMTBタイヤ作ってくれたら嬉しいなぁ・・・）

 ブレーキシューは以外にも・・・

お次はブレーキシュー。ギロチンタイプでカートリッジ式ではないレトロな雰囲気なもので探していたところ、大先輩Tさん登場！「DIA-COMPEだったらあるんじゃない？」とアドバイスをもらい早速検索。するとあるじゃないですか！

DIA-COMPE OPC-12
販売価格　￥1,034-(税込)　1セット

[ysid 4948107271830]

探していたのはまさにこのタイプですよ！ありがとう、DIA-COMPE！
最近ではディスクブレーキが主流になり、リムブレーキもV-ブレーキ。このタイプも見なくなりましたね。

これで、レストアが少しずつ進みそうですｗ

250916　鈴木

FLRとは

イスラエルに拠点を置くシューズブランド。当初はランニングやサッカーなどのスポーツシューズを開発・製造していましたが、2008年にサイクルシューズの開発に着手。サイクリングをより身近に楽しめるものとするため、中間コストやマーケティング費用などを抑えつつ、ワールドツアーで使用できる高い品質のシューズを作ることを目指しているブランドです。そんなFLRできるかシューズを下記店舗にてお試しいただけます。この機会にぜひお試しください！

FLRオフィシャルサイト
https://www.riteway-jp.com/pa/brand/flr/

種類とサイズについて

F - 9
販売価格 ￥33,000-

より軽く、より強く、より速く、そしてひとつの目的を持ってデザインされたシューズ。

サイズ：36-45

[ysid 4580366399346]

FNT - 9
販売価格 ￥35,200-

F-9同様のプロファイルを持ち、R500 カーボンファイバーアウトソールを採用。
サイズ：36-45

[ysid 4580366399186]

F-3
販売価格 ￥18,700-

ASIAN FIT対応。さらにフィット感が向上した定番ミドルグレード。

サイズ：36-45

[ysid ]

FNT-3
販売価格 ￥19,800-

さらにASIAN FITに対応した新型ミドルグレード　

サイズ：36-45

[ysid ]

開催店舗、日程について

店舗名：ワイズロード松山店エミフルMASAKI（終了しました）
日程： ８月 1日(金)～ 8月31日(日)まで

[link https://ysroad.co.jp/matsuyama-emifull/2025/07/23/175679]

店舗名：ワイズロード池袋本館（終了しました）
日程： ９月 ６日(土)～ ９月２７日(日)まで

 [link https://ysroad.co.jp/ikebukuro/2025/08/27/151175]

店舗名：ワイズロードフジグラン広島店（終了しました）
日程：１０月 ４日(土)～１０月１８日(土)まで

店舗名：ワイズロード新宿ウェア館（終了しました）
日程：１０月２４日(金)～１１月 ９日(日)まで

 [link https://ysroad.co.jp/shinjuku-wearkan/2025/10/23/116346]

250730　すずき

DT Swissは１９９４年にスイスで設立。高品質なスポークやすべての歯が同時に噛み合う高精度スターラチェットが有名で、世界のホイールメーカーがハブを使用するなど絶大な信頼を集めるブランドです。

スターラチェット

DT Swissが製造するホイールはハブ、スポーク、リムのすべてを一貫して自社で生産しているハイパフォーマンスホイールです。今回ブランドキャラバンで試乗できるホイールは、【DT Swiss】が満を持してリリースするフラッグシップモデルであるARC1100シリーズです。【DT Swiss】が誇る世界最高峰のホイールをぜひご体感ください！

DT-Swissホイール特設ページ
https://online.ysroad.co.jp/shop/l/l-dtswiss-00/

また、このイベントのためにDT Swiss JAPAN様より数量限定でスペシャルな試乗特典と購入特典をご用意いただきました！

　　　　　試乗特典：DT Swissボトル　　　　購入特典：非売品スターラチェットキーホルダー
　　　　　　　　　　　　　＊どちらの特典も数に限りがございます。配布終了の場合はご了承ください。

試乗ホイール一覧

ARC1100ダイカット db ３８

ARC1100ダイカット db ５０

[ysid 7613052373652]

[ysid 7613052373669]

ARC1100ダイカット db ６２

[ysid 7613052373584]

[ysid 7613052373591]

ARC1100ダイカット db ８０

[ysid 7613052373515]

[ysid 7613052373522]

 
ARC1100ダイカット db ディスク

[ysid 7613052372938]

＊試乗ホイールのタイヤはCONTINENTAL社 ２８c、ブレーキローターFR１６０ｍｍ、シマノ１１速スプロケットがセットアップされています。
スプロケットの段数やローター経が異なる場合は開催店舗にご相談ください。

イベント開催店舗

ワイズロード福岡天神店 （終了しました）
開催日 ：５月２４日(土) ～ ６月 ８日(日)

ワイズロード宇都宮じてんしゃの杜（終了しました）
開催日 ：６月１４日(土) ～ ６月２２日(日)

ワイズロード上野本館
開催日 ：６月２５日(水) ～ ７月 ６日(日)

＊店舗よりすべてのホイールがご試乗できない場合がございます。ご希望のホイールがご用意されているか各店舗にお問い合わせください。

＊２０２５年 ６月２３日現在のスケジュールです。日程など変更になる場合がございます。

250508　すずき

　みなさんこんにちは。
今回自分が気に入っている2つのケミカルをご紹介します。

自分は自動車の洗車や趣味での使用ですが、自転車に共通するのでみなさんの参考になればと思います。

WAKO’S バリアスコート

販売価格　￥４，８８４-（税込）

[ysid 4938473011420]

バリアスコートとは 

　WAKO’S バリアスコートは高密度ガラス系ポリマーとオリジナルポリマーレジンのWハイブリッドポリマーで施工した後非常に綺麗に見えます。またコンパウンドが入っていないので、塗装面だけではなく樹脂にも使用できます。

　以前は固形ワックスを使用していたのですが、WAKO’S バリアスコートを知ってからはすっとこれを使用しています。

バリアスコート以外にも他社で同様の商品があり、使用した経験があります。性能は申し分無いのですが、黒い車体だと拭き上げでムラが出てしまい、拭き上げに時間がかかりました。バリアスコートはムラになりにくい感じなので、気になって和光ケミカルに確認してみました。回答は「WAKO’S バリアスコートに付属する拭き上げクロスはバリアスコートに合わせて作られている」とのこと。さすが日本のブランドです！

使い方はいたって簡単

付属のクロスにバリアスコートを適量スプレーして拭き上げるだけ。

ワンポイントとしては、バリアスコートは非常に「伸び」がいいので、スプレーはほんの少しでよいです。「シューーーーーー」ではなく「シュ、シュ、シュ」程度でOK。＊自分の経験上バリアスコートを塗布しすぎると、拭き上げ時にムラが出やすくなります。また、外気温が低いときもムラになりやすいので注意してください。必ず使用前に商品の「取扱説明」をお読みください。

　それと、もうひとつ

WAKO’S シリコーンルブリカント

販売価格　￥２，３７６-（税込）

[ysid 4938473012304]

シリコンルブリカントとは

WAKO’S シリコーンルブリカントは樹脂やゴム部分の保護や金属部分の潤滑撥水に優れたオイルです。その昔、錆びるが非常にイヤだったので、保護の目的で金属製フレームの内側にスプレーしてました。

自分は自動車の洗車後に樹脂部分の艶出しにも使用しています。（自動車の場合ハンドルやステップなど「滑っては困る部分」にはくれぐれも使用しないでくださいね！）

最近ではもっぱら自転車とは異なる「趣味」でも重宝しています。

　ケミカルもたくさんのブランドがあり、価格もバラバラですが、こだわりをもって選んでみると面白いですよ！ぜひワイズロードのスタッフに相談して、ご自身にあったケミカルを選んでみてください！

250421　すずき